Hallo Stefan,

der Ausbau ist überhaupt kein Problem und auch der Einbau mit Radausrichtung ist einfach. Die Riemenspannung ist im Handbuch beschrieben. Laut Bedienungsanleitung soll mit einer Kraft von 4,5 Kg die Riemenspannung geprüft werden.
Dazu habe ich mir was gebastelt.
Manche vertreten hier auch folgende Faustregel: Wenn er sich 90° verdrehen läßt paßt´s schon.

Hallo Stefan,

der Radwechsel ist genauso einfach wie bei fast allen Japanern. Die Riemenspannung ist auch ohne Meßgerät einfach machbar, die 90° Drehung ist ein guter Anhaltspunkt oder drücke mit normaler Handkraft den Antriebsriemen nach oben, mehr als 3 Markierungen sollter er sich nicht durchdrücken lassen, aber auch nicht weniger als 2 Markierungen. Mach diesen Drucktest nur mit einem Finger, da werden es auch selten mehr wie 4,5 kgsein

Nun zum Reifen. Von deinen drei Reifen würde ich den Michelin Road nehmen. Egal ob 2 oder 3.

Ansonsten lautet meine persönliche Reifenempfehlung Dunlop Roadsmart. Habe ihn jetzt bereits 6000 km drauf und ich denke ich schaffe noch 2000 km. Er hat meine Erwartungen absolut erfüllt. guter Kaltgrip, regentauglichkeit, ausreichende Lebensdauer und er lässt auch sportliche Kurvenjagd zu.Ein Super Allrounder

Inzwischen gibt es sogar schon den Roadsmart 2. Der wird mein Nächster !Hier zum Testbericht

So ... vor drei Tagen neue Pelle hinten aufziehen lassen ... und es wurde wieder ...

TL SPORTMAX ROADSMART

Gut, dass noch einer in der Garage stand

Laufleistung > Mit der XR bin ich 22.500 km geritten, davon ca. 8.500 auf den Erstreifen Qualifier - den Rest auf dem Roadsmart ... sagenhafte 14.000 km - ca. 1/3 davon ging es über die Autobahn, so sah die Pelle zum Schluß auch aus.

Der alte wäre sicher noch für weitere 1.000/1.500 km gut gewesen. Da aber die Kroatientour ansteht und es auf der Rücktour über die Alpen geht, verzichte ich mal auf Experimente. Weiß der Geier was für reifenfressende Strassen ich sehe.

Naja, da alle drei Reifen gut sind, lasse halt auch mal die Optik mit entscheiden. Ich finde Reifen mit geringem Negativ-Profilanteil optisch ansprechender bei der XR, deshalb Roadsmart
Michelin Pilot Road 3 Pirelli Angel ST

ich zitiere mich mal selbst......


"nach lektüre des aktuellen tests im MOTORRAD wollte ich mir den metzeler Z8 mit der sonderkennung M/O aufziehen lassen der deutlich besser sein soll als der normale Z8. mein reifenhändler hat bei metzeler angefragt und die auskunft erhalten, dass diese neue mischung nicht für den vorderreifen lieferbar ist. der metzteler mensch hat für die XR den pirelli angel st empfohlen - ist ja der gleiche konzern."

also der spezialist von metzteler selbst sagt das für die XR ! reifenhändler fahren ja meist nicht selbst moped und schon garnicht eine XR........

gruss

kalli

Die XR ist noch erstbereift. Keine Wunder bei km-Stand 2000....


ich fahre auch eine Moto-Guzzi V11 Sport. Vom Charakter und der Leistung her sind XR und V11 sehr ähnlich.

Meine Erfahrung dort: Conti Road Attack hat ca. 6Tsd km gehalten. Er war zwar noch nicht richtig runter hat aber schon in Kurven komisches eieriges Verhalten gezeigt.

Ich hab nun Pirelli Angel aufziehen lassen. Bislang sehr zufrieden. Wie die Dauerhaltbarkeit aussieht, kann ich jetzt noch nicht sagen.

Bei der Guzzi waren bislang Vorder - und Hinterreifen fast gleichzeitig verschlissen.

Hallo XR-Treiber

Meine Dunlop RoadSmart Reifen habe ich jetzt seit gut 5600 KM montiert.

Das Hinterrad zeigt nun erste Anzeichen, dass der Reifen nicht mehr allzu lange mitmachen darf. Ich vermute, dass er höchstens noch 2000 KM im Bereich des legalen Betriebs zu gebrauchen ist, mindestens 1000 - 1500 KM sollten auf jeden Fall noch drinliegen.

Macht hinten also eine Gesamt-Laufleistung von ungefähr 7000 KM.
Was sagen eure Erfahrungen mit dem RoadSmart?
Zu meiner Fahrweise: ich bin meistens eher flott unterwegs, und meine Angstnippel sind bis auf den Anschlag abgeschliffen.

Vorne ist noch alles im grünen Bereich, der wird bestimmt bis Mitte nächste Saison halten.

Da ich mit den Fahreigenschaften vom RoadSmart sehr zufrieden bin, werde ich jetzt den RoadSmart II bestellen, da man zum Glück dank Mischfreigabe mit einem Roadsmart auf dem Vorderrad und einem Roadsmart II auf dem Hinterrad oder umgekehrt fahren darf. siehe: http://www.motorradreifendirekt.ch/MCNews1781.html

Grüsse
tready