Moin, wenn es kein tropfendes Primäröl ist, dann kommt in der Gegend gerne mal das Getriebeöl über eine defekte Hauptwellendichtung ans Tageslicht, erkennbar daran, dass es ein sauberes Öl ist. Die beiden anderen Öle sind immer verschmutzt durch Kupplungsabrieb oder Verbrennungsrückstände. Eine weitere Tropfquelle entsteht durch eine defekte Schaltwellendichtung, die feuchte Stelle kann man gut mit der Taschenlampe erkennen. HD hat dort leider eine sehr schlechte Dichtung mit nur einer Dichtlippe ohne Anpressfeder verbaut, allerdings hat die MoCo später dieses Teil verbessert. Ein guter Ersatz sind die Dichtungen von Cometic oder SKF 4260 (US-Product), am günstigsten hier:
https://www.thewrenchmonkey.ca/products/auto-parts/skf/4260/
erhältlich.
Was die Motordynamik im unteren Drehzahlbereich betrift, würde ich auf jeden Fall den Leerlaufsteller (IAC) sowie den Luftdichtesensor mit Bremsenreiniger säubern. Viel Erfolg!
Gruß, Armin.
__________________
Es riecht nicht alles gut was kracht!
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FlatSix am 13.08.2015 11:51.