Wahrscheinlich deshalb, weil sie leichter ist und mehr Leistung hat. Das muss man anscheinend auf die Art herausstellen. Carbon ist ja auch dran. Also sportlich

Kann ich verstehen. Die Entwicklung zumindest bei den Tourern geht schon arg in die Richtung Indian oder auch den Japanern. Vielleicht bin ich da auch zu altmodisch oder konservativ unterwegs, aber irgendwie fehlt diesen Bikes das spezielle Harley etwas. Auf mich wirken die Bikes so x-beliebig und austauschbar. Das sind nicht die Harley Modelle, die anders sind und sich von anderen Herstellern abheben. Man unterwirft sich dem Mainstream. Mag wirtschaftlich vielleicht erfolgreich sein, mein Ding ist es eher nicht. Nur meine Meinung.😀

Wahrscheinlich ein dezenter Hinweis auf "King of the Baggers"...

Wenn ich in Faak war und bei der Vorstellung neuer Modelle die Preise in D, IT und A neben einander auf einer Tafel gesehen habe, hat mich immer so was wie "die kalte Wut" gepackt.
Unbeschreiblich, wie uns unsere Ösi-Regierung schröpft...

Die PA ist deutlich aufgewertet in CVO Version, sehr schick. Ich hätte glatt 6-7Mille sparen können wenn ich bis 24 mit der Neuanschaffung gewartet hätte.

ich bin eher endtäuscht von der CVO Version, paar Sachen aus dem Zubehör drangeschraubt und ein wenig bunt gemacht, mehr ist es doch nicht, Motor, Felgen und Auspuff usw. alles von der Serie unverändert übernommen.

Ich habe meine PA/s letztes Jahr bei der Rabattaktion gekauft, da sind es zur CVO Version knapp 9000€ Aufpreis, dafür könnte ich sie technisch locker genauso aufrüsten und hätte noch einiges an Geld übrig.

Mir geht es genauso wie @Bikendrifter :
Bin sehr froh, dass ich mir noch im November eine 2023 SG Spezial gekauft habe. Wollte zuerst die CVO, aber schwarzer Motor und rein digitales Cockpit geht - für mich - gar nicht!
Mit dem digitalen Cockpit verdient HD deutlich mehr: Sie müssen keine Instrumente mehr kaufen bzw. bauen und vor allem nicht einbauen. Der größere Bildschirm kostet wenige Dollar mehr als der bisherige und braucht beim Einbau genau gleich lang.
Die neue Verkleidung gefällt mir auf den ersten Blick ganz gut, will aber lieber Passing-Lamps und echte Blinker statt der LED-Leisten. Die Koffer schauen - für mich - jetzt beliebig aus.

Mir gefällt die Road Glide überhaupt nicht, in weiß sieht die aus wie ein Wal 

Und die Pan America hat ja nichts was ich mit CVO verbinden würde, außer dem Preis. Und an allen angeschraubten Zubehörteilen ein CVO Logo... fände ich eher peinlich als das haben zu wollen. Und sind die Standard PA nicht schon wieder teurer geworden?