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FXBR/S Breakout: Reifen-Luftdruck

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FXBR/S Breakout: Reifen-Luftdruck

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Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117
Webber ist offline Webber
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12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 07:21
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Hallo, ich bin neu hier und auch neu auf einer Harley.
ich habe mir eine Breakout geleistet und gleich mal die Reifen auf Metzeler Cruisetec geändert. Vorne 120 und hinten 260 breit. Jetzt suche ich nach dem idealen Luftdruck für diese Bereifung an diesem Moped. Kann mir jemand helfen?
Ich habe 85 kg ohne Ausrüstung und fahre immer alleine.
LG
Webber

Ziegenmörder ist offline Ziegenmörder · 140 Posts seit 13.03.2023
aus Schwyz
fährt: Breakout 117
Ziegenmörder ist offline Ziegenmörder
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140 Posts seit 13.03.2023 aus Schwyz

fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 08:48
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Die Harley Vorgaben für die neue FXBR sind vorne 2.5 und hinten mit dem 240er Schlappen 2.9 bar. Möglicherweise müsstest du beim 260er etwas höher gehen; inwieweit sich aber der Druck beim Metzeler i. Vgl. zum Michelin ändert, kann ich nicht sagen, ggf. beim Freundlichen anfragen.

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„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)

BoeserBube ist offline BoeserBube · 72 Posts seit 10.10.2020
fährt: Breakout 114
BoeserBube ist offline BoeserBube
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72 Posts seit 10.10.2020
fährt: Breakout 114
Neuer Beitrag 04.06.2023 09:56
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Laut Freigabe von Metzeler ändert sich nichts an der Vorgabe, also 2,5 vorne und 2,9 hinten.

Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117
Webber ist offline Webber
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12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 10:08
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Ja Leute, das ist schon klar. Aber das was Harley und/oder Metzeler vorgibt, das muss auch für einen 120 Kilo Typen +80 kg Beifahrer in Ordnung sein. Wenn ich jetzt alleine fahre mit meinen 85 Kilo, dann muss der ideale Luftdruck geringer sein.

Nachdem mir das Moped sehr hart und um die Kurven nicht geschmeidig genug vorkommt (2,5 / 2,9) starte ich heute mal mit 2,4 bar vorne und 2,55 bar hinten, eingestellt bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Werde berichten.

Liebe Grüße – Webber

Ziegenmörder ist offline Ziegenmörder · 140 Posts seit 13.03.2023
aus Schwyz
fährt: Breakout 117
Ziegenmörder ist offline Ziegenmörder
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140 Posts seit 13.03.2023 aus Schwyz

fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 10:37
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Die Vorgaben sind für den "Standardfahrer". Klar, wenn du mehr wiegst, Gepäck und die Mama noch drauflegst, musst du vom Druck höher gehen. Ich würde sagen für dich und deine Angabe sollte es reichen: 2.5 und 2.9

Die Feinjustierung, wenn du alleine ohne irgendwas fährst, würde ich aber eher über die Federung machen anstelle des Luftdrucks, wenn dir das Bike zu hart vorkommt.

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3210 Posts seit 01.12.2011
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fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 04.06.2023 12:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Webber
Nachdem mir das Moped sehr hart und um die Kurven nicht geschmeidig genug vorkommt (2,5 / 2,9) starte ich heute mal mit 2,4 bar vorne und 2,55 bar hinten, eingestellt bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Genau so ist es, wenn Du mit dem Standardluftdruck nicht "leben" kannst musst Du den für DICH idealen schon selber ausprobieren.
Und die Breakout mit extra fetten Hinterreifen als "Kurvenräuber" zu justieren wird schon ein wenig dauern.
Am besten am WoE einen freien Kreisel in einem Gewerbegebiet suchen ... großes Grinsen

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Vinchi ist offline Vinchi · 1990 Posts seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi ist offline Vinchi
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 04.06.2023 13:56
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Fahre immer mit 2,5 vorne und 2,8 hinten bei Metzeler Reifen. Nach mehreren Versuchen haben sich diese Drücke als goldene Mitte erwiesen.

Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
fährt: Breakout 117
Webber ist offline Webber
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fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 15:47
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Hallo, ich darf euch berichten, dass mein Moped viel besser in den Kurven liegt mit diesem Luftdruck (v=2,4, h=2,55 / bei 25 Grad Umgebungstemp. / Metzeler Cruisetec 120 und 260).

Wer hat ähnliche oder andere Erfahrungen?

LG
Webber

MarcoL ist offline MarcoL · 87 Posts seit 24.07.2016
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fährt: Low Rider Custom M8, Softail Springer EVO
Neuer Beitrag 04.06.2023 18:59
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Nutzt du einen geeichten Luftdruckprüfer?

Viele Grüße 
Marco

Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
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fährt: Breakout 117
Neuer Beitrag 04.06.2023 20:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von MarcoL
Nutzt du einen geeichten Luftdruckprüfer?

Viele Grüße 
Marco

Nein, geeicht sind die nicht. Ich habe aber 2 verschiedene, digitale Kompressoren. Einer von B&D und einer von Milwaukee. Und mit beiden habe ich exakt das gleiche Ergebnis. Also wird's schon in etwa korrekt sein.

LG
Webber

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derherrliche ist offline derherrliche · 944 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 06.06.2023 17:29
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Welche Relevanz hat denn immer deine Umgebungslufttemperatur? Die Lufttemperatur im Reifen ist wichtig.......

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Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
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Neuer Beitrag 06.06.2023 19:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Welche Relevanz hat denn immer deine Umgebungslufttemperatur? Die Lufttemperatur im Reifen ist wichtig.......

Nunja, wenn das Motorrad Tag und Nacht bei 25 Grad C Umgebungstemperatur steht, dann wird wohl in den Reifen ziemlich genau die gleiche Temperatur sein +/- 1 Grad C. Meinst du nicht?

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Neuer Beitrag 07.06.2023 08:42
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Ist mir schon klar...

Aber wenn du hier schreibst du suchst den passenden Luftdruck dann gehe ich von Fahrbetrieb und einstellen aus. Und dann ist die Lufttemperatur im Reifen relevant, und nicht die außerhalb...

Mehr wollte ich damit nicht sagen.

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Webber ist offline Webber · 12 Posts seit 04.06.2023
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Neuer Beitrag 07.06.2023 08:58
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Ah, so meinst du das. Ehrlich gesagt fahre ich keinen Rennstreckenbetrieb. Dazu hätte ich auch nicht das richtige Moped. Also stelle ich den Reifenluftdruck nicht nach Wetterlage, Durchschnittsgeschwindigkeit, Asphaltbeschaffenheit, etc. ein, sondern bei "kalten" Reifen in der Garage. Und wenn ich dann eine Aussage treffen will, mit welchem Luftdruck ich zufrieden bin, dann ist es schon relevant, bei welcher Garagentemperatur bzw Umgebungstemperatur ich welchen Luftdruck eingestellt habe. Kalte Reifen haben im Winter-/Sommervergleich bis zu 40 Grad C Temperaturunterschied, was bis zu 0,5 bar Auswirkung haben kann.

LG
Webber

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derherrliche ist offline derherrliche · 944 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 07.06.2023 11:11
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Wenn Du das sagst wird das schon stimmen.

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