ich glaub ich weiß was du meinst.
Da steht dann LowRNG.
Das erscheint bei zu niedriger Batteriespannug,und dannach müsste Deine Anzeige auf Uhrzeit stehen.

Du musst auch im Sommer alle paar Wochen die Batterie mal richtig volladen.
Die Bikes laden während der Fahrt nur ab 2000umin,dann aber auch nicht immer. Das ist von verschiedenen parametern abhängig.
Fährst Du viel im gemütlichen Modus, kommt die Batterie in ein Defizit

Servus Gerhard,

hatte das bei meiner Frau ihrer Dyna vor kurzem.
Das Verhalten war original wie bei deiner. Selbst nach dem Laden (ladegerät) und 1 Tag stehen lassen.....kam diese Fehlermeldung.
Wenn Sie dann mal lief und wieder gestartet wurde kam dieser Fehler nicht mehr.
Schau mal ob es bei dir dieser Fehler kurz im Display angezeigt wird.
V INERR (VIN ERROR).
Bei dem Bike wurde weder Tacho noch Steuergerät oder ähnliches getauscht, war ich sehr verblüfft.
Bei dem Bike hat sich es sogar so zugespitzt das es unter der Fahrt zu kurzen Leistungsverlusten kam (2 Szenarien: 1. Tachonadel fällt auf kurz auf null, keine Leistungsannahme, Tachonadel geht wieder hoch, volle Leistung / 2. Tachonadel bleibt auf Geschwindgkeit, keine Leistungsannahme, Motorleuchte für 3 Sekunden Gelb, dann wieder volle Leistung).
Fehlermeldungen:
P1632
P2300
P2303
C0562

Hab Sie zum Schraube gebracht....erste Rückmeldung.... 
die Batterie zu schwach um den Abgleich zwischen Tacho und Steuergerät zu machen.
und zusätzlich ist wohl die Verschraubung der Pole nicht i.O. und es kommt so zu den anderen Fehlermeldungen.
er meint er tauscht die Batterie mit der richtigen Verschraubung......(bin gespannt ob die Fehler dann noch kommen).

Sorry für die Prosa.
Aber vielleicht hilft das auch anderen später in der Suche.

Grüße
T

Die "PN"'s sind die Teilenummern der verbauten Einheiten (BCM, ECM, ABS, Tacho usw.)

bei den "neumodischen" harley's gibt's viel zu viel electronic und komplexe verkabelungen, und nicht vergessen sehr viele steckverbindungen .. und die meisten (falsch) meldungen kommen daher. wichtig ist von zeit zu zeit die zugaengliche stecker und kabel klemmen zu pruefen, vor allem die massenverbindungen..
bei unserer FXD von 1995 gibt's (fast) keine electronic, und denoch muss ich regeklmaessig alle verbindungen ueberprueffen...