Hallo liebe Community!
Ich trage mich mit dem Gedanken eine gebrauchte Harley zu kaufen. FatBob, BJ 2012, 1200km gelaufen, mit 240er Heckumbau und dem "Haken" dass die Elektrik spinnt.Der Verkäufer meint, dass das Bike nicht richtig anspringt und dann ausgeht. Ein Mechaniker hätte aber nichts gefunden. Da der Preis eigentlich sehr gut ist (genau deshalb) wollte ich mal den GAUmit Euch durchkauen.- Was wäre das schlimmste?- Kann man die Elektrik komplett tauschen, sodass es noch wirtschaftlich ist?- Würde man ein Elektrik / Elektronikproblem immer finden?
Bei Autos die heute schon so komplex sind, ist das nicht immer der Fall.- Welche Dinge sollten beim Check / Kauf auf alle Fälle gemacht werden? Was könnt ihr mir raten? Finger weg, weil bei der Elektronik kann schnell wirtschaftlicher Ruin sein? Oder, alles kann man biegen und kaufen wenns so günstig ist?
Vielen Dank und ich freue mich auf Eure Meinungen!
Waldi

Wenn der Hobel nicht richtig anspringt und dann gleich wieder ausgeht dann kann der Fehler eigentlich nur in der Zünd- oder Einspritzelektronik zu Hause sein. Wenn es überhaupt ein elektr. Problem ist. Sollte von einem versierten Mechaniker eigentlich zu finden sein.

Threadtitel hab ich auch berichtigt.

Bin jetzt nicht so der Chef mit dem neumodischen Kram, aber sollte sie da nicht eher gar nicht starten wenn da was nicht passt?

Hello!
Danke mal für die Antworten. Aber generell wollte ich wissen, - da ich ja keine Ahnug habe- ob es wie beim PKW ist. Denn wenn da in der Elektronik der Wurm drinn ist, dann ist das echt nix Wert weil es einfach schon zu komplex ist. Aber ein Moped is ja noch nicht soo komplex, von daher... 
Danke Waldi

So Leute,
hat sich eh erledigt, denn der VK möchte jetzt 17900 haben. !?!  Für eine 2012 FatBob die nicht richtig läuft?! 

Najaa...  dann such ich weiter!

Waldi

..... alte Weisheit: wer billich kauft, kauft 2x - und damit teuer