Servus,

Ich plane den Kauf einer RKC Bj. 2014 und möchte gerne auf eine elektronisch gesteuerte Auspuffanlage sowie einen Screaming eagle Luftfilter (offen) mit entsprechendem Mapping umrüsten. Der original Lufi sieht sehr gewöhnungsbedürftig aus.

Welche Erfahrungen habt ihr mit einer solchen Kombi gemacht?

Welche Anlage bringt welche Vorteile / Nachteile mit sich?

Besten Dank für eure Meinungen.

Grüße

Mathias

PS.: natürlich geht nichts über einen Hör- bzw. Fahrvergleich.

Dem ist nichts hinzuzufügen

Such dir im Bekanntenkreis oder bei Harley-Dealern mal Mopeds mit denen für dich in Frage kommenden Auspuffanlagen aus und mach da mal ein Probehören.
Dabei ist bei den HD-Leuten zu beachten, dass der ein oder andere Verkäufer sich auf bestimmte Hersteller festgelegt hat .
Da solltest du dir aber dein eigenes Bild machen.

Zu den elektr. verstellbaren Anlagen an sich ist nur zu sagen, dass aufgrund des vermeintlichen "Kontrolldrucks" , TÜV-Anforderungen pp. die Nachfrage bei den Kunden zugenommen hat.
In den Anfangsjahren waren die Stellmotoren der Hersteller etwas anfällig. Gerade bei Dauerregen haben sie gern ein bischen rumgesponnen. Die namhaften Hersteller sind jedoch mit den Garantieabwicklungen sehr großzügig umgegangen. Da sich dabei jedoch auch immer häufiger rausgestellt hat, dass es bei den Anlagen zu Montage- und Anschlussfehlern gekommen ist, wird nicht mehr so gerne an den Endverbraucher verkauft.
Kann das auch sehr gut nachvollziehen. Mein Schrauber wollte vor kurzen an nem Neumoped ne Anlage verbauen und musste feststellen, dass HD ne Steckerbelegung geändert hatte, was sich jedoch bis zu dem Auspuffhersteller noch nicht rumgesprochen hatte. Denke mal, dass das für nen Laien schwierig wird und es dann zu Fehlfunktionen kommt.

Ich selbst fahre manuell verstellbare Anlagen, hab damit hier im Norden noch nie Probleme gehabt, halte mich jedoch auch in Wohngebieten zurück

Gruß
Gerd

@ Dyna Mike:

Der Versteller sprich der Schalter am Bremshebel ist ja nur zum Aktivieren oder Deaktivieren,
Deshalb ist dieser auch erlaubt,
Der Schalter welcher die Automatik (Geschwindigkeitsabhängige Öffnung und Schließung der klappen) aushebelt ist nicht Legal!

Hoffe da war soweit verständlich.

@ all: vielen Dank bis dato für eure Statements - ich hoffe, es kommen noch weitere.

@ hampe: d.h. du hast einen Schalter, der das geschwindigkeitsabhängige Öffnen und Schließen der KLappen verhindert?

Hast du auch einen anderen Lufi eingebaut und ein neues Mapping durchgeführt?

Beste Grüße

Mathias

Meiner auch, bei meiner sporty war wohl einer der schwachen Motoren dabei, wurde aber problemlos gegen einen neuen ausgetauscht, Die Kundenbetreuung bei JuH ist vorbildlich.

Hallo birdieputt,

Diesen Schalter haben alle. Das ist der versteckte "Serviceschalter" welcher eigentlich illgal ist. Damit lassen sich die Tröten stufenweise oder ganz öffnen ohne Einfluss der Geschwindigkeit.
Ich fahre immer ganz offen.
Der Lufi ist offen (Stage 1-Kit) und der Motor gemappt mit SE-Powertuner.
Macht Spass