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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XR 1200 länger übersetzen ?

XR 1200 länger übersetzen ?

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XR 1200 länger übersetzen ?

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kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

07.07.2012 15:13

hallo,

ich würde gerne mal versuchen wie sich meine XR fährt wenn man vorne ein größeres "ritzel"(aha,heißt wohl Pulley ) nimmt. Radpaarung für XR1200 ist 28/68 - stimmt das ? 29/68 bzw. 30/68 gibts bei der XL 1200 . um wieviel würde die drehzahl im 5.gang sinken bei 29/68 oder 30/68 ? passt das auch problemlos unter den deckel, reicht die riemenlänge ? ?
eleganter ist es natürlich die übersetzung im primärtrieb zu ändern - aber der , auch finanzielle ,aufwand ist ja erheblich größer - und wenn es dann nicht passt........

gruss

kalli

p.s.

habe gerade gelesen, dass XL ritzel nicht passen - es scheinen wohl die buell ritzel der Xb ab 08 serie zu passen......bezugsquelle ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von kallixr am 07.07.2012 15:41.

HarleyXR62 · 306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main
fährt: XR 1200 / Ducati 996

HarleyXR62

Langes Mitglied

306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main

fährt: XR 1200 / Ducati 996

07.07.2012 20:28

Also ich habe zwar keine Übersetzung geändert, aber ein Zahn sollte locker mit dem Original Zahnriemen gehen. Bei allen meinen Kettenangetrieben Motorräder stellte ein oder zwei Zähne mehr nie ein Problem bzgl. Kettenlänge dar.

Aber eine Alternative zu einem geänderten Sprocket ist der HYDRIVE-KIT von Fanatics-Parts . Ein neuer Sprocket kostet ja auch immerhin 289 Euros

__________________
Gruß
Jürgen Augenzwinkern
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kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.07.2012 10:40

danke !

leider findet man den hydrive- kit dort nicht mehr - ich schraibe die aber mal an und frage nach....wobei der shop hier ja oft kritisiert wird.

gruss

kalli

HarleyXR62 · 306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main
fährt: XR 1200 / Ducati 996

HarleyXR62

Langes Mitglied

306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main

fährt: XR 1200 / Ducati 996

08.07.2012 12:39

Hier gibt es das 29T für 228 €, vielleicht haben die auch so ein Hydrive-Kit.
http://www.twinmotorcycles.nl

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.07.2012 15:18

haben sie.....

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/ar...se_gearing_kit_

muss mal meinen schrauber fragen was er für den einbau nimmt........

aber ein pulley 29 oder 30 von einer xl wäre schon billiger - passt oder nicht.....

gruss

kalli

Ralf31 · 2628 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

Langes Mitglied

2628 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

08.07.2012 16:05

Hi Kalli

ich habe noch ein Pulley rumzuliegen 30T von einer Sporty wenn du interesse hast einfach ne PN.
Kann dir auch ein Foto schicken.Habe mal bei HD nachgeschaut die wollen für so ein Teil sage und schreibe 267 euro haben die spinnen die Amis.

Gruß Ralf

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mibe1975 · 104 Posts seit 18.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: HD XR 1200

mibe1975

Langes Mitglied

104 Posts seit 18.06.2012

aus Saarbrücken

fährt: HD XR 1200

08.07.2012 16:28

warum willst du das überhaupt machen?
das einzigste was mir einfällt ist höhere endgeschwindigkeit!

gibts noch was was mir gerade nicht einfällt?

dafür verlierst du beschleunigung

fährst du so oft am limit im letzten gang, das du das inkauf nimmst?
ich finde es nicht besonders gemütlich auf meiner xr bei 200

hab aber noch nen tip lass dir die drehzahlbegrenzung hochdrehen.... ich selbst hab 7250 aber noch nicht ausgefahren.
gruß Michael

__________________
Mit greulichen Füßen
Michael

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.07.2012 17:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Hi Kalli

ich habe noch ein Pulley rumzuliegen 30T von einer Sporty wenn du interesse hast einfach ne PN.
Kann dir auch ein Foto schicken.Habe mal bei HD nachgeschaut die wollen für so ein Teil sage und schreibe 267 euro haben die spinnen die Amis.

Gruß Ralf

danke für das angebot,

aber ob 2 zähne mehr passen ohne längeren riemen ? hat das teil viele kilometer, an was hast due denn gedacht ?

gruss

kalli

was ich will ? ich würde gerne bei tempo 100 - 120 die drehzahl senken. da die Xr ja genug drehmoment hat , denke ich ( aber weiß es natürlich nicht ) , dass die beschleunigung nicht so viel schlechter wird - oder hast du das selbst schon getestet ? ich möchte es testen - rückrüstung wäre ja kein problem.

mibe1975 · 104 Posts seit 18.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: HD XR 1200

mibe1975

Langes Mitglied

104 Posts seit 18.06.2012

aus Saarbrücken

fährt: HD XR 1200

08.07.2012 19:17

Na dann hast du natürlich recht das die XR dann bei ~120 niedriger dreht und wieviel das andere ausmacht bekommst du nur durch testen raus siehst ja dann was besser / schlimmer ist

__________________
Mit greulichen Füßen
Michael

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.07.2012 21:23

hallo ralf,

ist meine pin angekommen ? deine finde ich nicht........

gruss

kalli

mosthav@web.de versuch es mal so

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

09.07.2012 10:23

heute kam aus holland antwort :

The 29 teeth FS207600 will change the rpm / speed ratio with 4 km/h in 5e gear, so rpm drop about 100 rpm , compared to stock the change is there, but very little.
The 29 pulley should fit with original belt, and for as we know only without Pulley cover

I'm not sure an original HD 29 / 30 T front pulley will fit , I think no problem, but also I believe the pulley cover will not fit anymore .

Wenn das stimmt bleibt nur die lösung mit der änderung im primärtrieb......der bringt ca. 450 rpm - das wäre ja gut.

gruss

kalli

HarleyXR62 · 306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main
fährt: XR 1200 / Ducati 996

HarleyXR62

Langes Mitglied

306 Posts seit 19.07.2009

aus Frankfurt am Main

fährt: XR 1200 / Ducati 996

09.07.2012 16:22

zum zitierten Beitrag Zitat von kallixr
heute kam aus holland antwort :

The 29 teeth FS207600 will change the rpm / speed ratio with 4 km/h in 5e gear, so rpm drop about 100 rpm , compared to stock the change is there, but very little.
The 29 pulley should fit with original belt, and for as we know only without Pulley cover

I'm not sure an original HD 29 / 30 T front pulley will fit , I think no problem, but also I believe the pulley cover will not fit anymore .

Wenn das stimmt bleibt nur die lösung mit der änderung im primärtrieb......der bringt ca. 450 rpm - das wäre ja gut.

gruss

kalli

Stimmt, bei ca. 4000 U/min sind es mit Original Übersetzung 113 km/h und mit 29T 117 km/h. Der Drehzahlunterschied bei konstant 120 km/h mit 29T ist gerechnet ca. 145 U/min weniger. Aber der Topspeed bei 7000 U/min geht von rechnerischen 198 km/h auf 205 km/h mit 29T. Alles bei einem Schlupf von 3 % gerrechnet.

Kann man übrigens leicht nachrechnen, dafür gibt es ja GEARDATA

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

10.07.2012 16:39

moinmoin,

also es gibt ein 30er front pulley von vance und hines - dazu muss aber der deckel verändert werden oder ein farblich nicht passender deckel dazu bestellt werden.
vielleicht einfacher ein 66er hinten - da passt auf jeden fall der riemen - mein shop in der nähe kann das alles besorgen und kann mir morgen mehr sagen. zu finden sind die teile hier :
http://vanceandhines.com/xr1200racing/race-kit/

ich habe vance angeschrieben und angefragt um wieviel das 66er die drehzahl im 5.gang reduziert.
( oder kann man das mit geardata berechnen - hilfe - ich glaube dazu reichen meine computerkenntnisse nicht aus !) jedenfalls ist das die kostengünstigste variante - für einen versuch 4 bis 500 euro auszugeben und dann bei nichtgefallen wieder ein umbau......da scheint mir die 66er variante einfacher - auf jeden fall billiger.

gruss

kalli

FortyEight87 · 199 Posts seit 07.03.2011

aus Lübeck
fährt: ehemals 48

FortyEight87

Langes Mitglied

199 Posts seit 07.03.2011

aus Lübeck

fährt: ehemals 48

10.07.2012 17:30

Das ist doch einfachste Mathematik, und erfordert keinerlei Tools oder Computerkenntnisse....

Ich kenne allerdings deine Ausgangsdaten nicht.

Ich nehme mal einfach die Daten von oben:
Ausgangsbasis:

4000rpm

/ 68 Z

= 58,8rpm / Z

* 66 Z

= 3882rpm

Alternativ Frontpulley:
4000rpm

* 28 Z

= 112000

/ 30 Z

= 3733rpm

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

11.07.2012 18:32

danke,

so geht das wirklich einfach - und das heißt für mich ich müsste beides machen um dann auf ca. 400 u/min zu kommen - das wird teuer und wenig effektiv - ich denke ich lasse alles beim alten........ende des monats gehts ja erstmal zu franz racing um die gabel und federbeine zu optimieren.

gruss aus bruchsal

kalli