Tippe auf einen Kabelbruch oder eine gelockerte Steckverbindung in der Spannungsversorgung zum Alarmsystem. Wird dieses von der Bordspannung getrennt, geht die Sirene los. Dazu könnten dann durchaus bei einem Kabelbruch oder einer lockeren Steckverbindung die Motor-Vibrationen ausreichen.

Das gleiche passiert übrigens auch, wenn Du die Hauptsicherung ziehst. Ist ein sinnvoller Sabotageschutz der Anlage.

Weißt Du, wo bei Deiner Wide Glide das Alarmmodul/Wegfahrsperre sitzt? Dann als erstes deren Steckverbindungen auf richtigen Sitz sowie ggfs. auf Korrosion prüfen. Sollte hier alles in Ordnung sein, würde ich nach und nach mal Masse und Plus zum Alarmsystem überbrücken.

Tritt dieses Phänomen eigentlich bei beiden FOB's auf? Wenn nicht, solltest Du zusätzlich noch die Batterie des FOB's erneuern (müsste eine CR2032 sein). Eine schwache Batterie des FOB's allein kann allerdings nicht die Ursache sein.

Die Hauptsicherung ist bei meiner eine rote 40A-Maxi-Flachstecksicherung. Kann Dir allerdings leider nicht sagen, wo die bei einer Wide Glide sitzt und ob sie mit Deinem Modell identisch ist. Zudem hat HD im Laufe der Jahre verschiedene Sicherungstypen verbaut. Hier hilft Dir allerdings ein Blick in das Owner Manual. Bei meiner FLHRC steckt die Hauptsicherung hochkant rechts neben den Mini-Flachstecksicherungen im Sicherungsblock auf der linken Fahrzeugseite.

An der Hauptsicherung sollte es allerdings nicht liegen, da Du dann ansonsten auch andernortes entsprechende Störungen haben dürftest.

Schalte aber die Zündung ein wenn du die Hauptsicherung ziehst sonst geht die Arlamanlage an. Wenn du sie wieder einsetzt kannst du die Zündung wieder ausschalten. Ist bei meiner Sporty so.

schau doch die kabel die im bereich deines "tank mal etwas angehoben" liegen. Ev. hast du da beim anheben oder anwinkeln etwas gequetscht und das problem kommt von dort. Wenn du ne steckdose verbaut hast, dann schau auch mal deine anschlussstellen noch mal genau nach. Steckverbinder oder gelötet? Hast du da was beschädigt was nicht sofort in's auge fällt?

Steckverbindungen zum Tank abziehen und eine Widerstands Ende zu Ende Messung machen. Evlt. kannst Du den Fehler damit eingrenzen. Könnte auch sein, dass der Tankgeber einen Defekt hat ...

Es könnte auch sein, dass einer der Bewegungsmelder der Alarmanlage ein Problem hat. Da kenne ich mich leider bei deinem Modell zu wenig aus. Aber in einem Stromlaufplan sollte es zu sehen sein.

vermutlich ein Kabelbruch oder Masseproblem. Das ist das Häufigste bei sowas.

Hatte ein ähnliches Problem mit meiner Street Bob am Edersee, dass während der Fahrt die Sirene losging. Wir haben natürlich zuerst auf die Batterie im Transponder getippt, konnten das aber schnell wieder ausschließen.
Mein Freundlicher hat mich dann ausgefragt wie alt das Moped sei und nachdem ich ihm dann gesagt habe, erst 5 Jahre, dann sagte er dass man dann schon mit Kabelbrüchen und Scheuerstellen rechnen muss, was höchstwahrscheinlich die Ursache dafür sein wird.
Ich habe dann einfach nur alle Kabel unter dem Sitz hervorgeholt und neu sortiert und siehe da, die Sirene blieb danach während der Fahrt zumindest bis jetzt stumm.
D.h. aber auch, dass ich irgendwo ein Problem in der Verkabelung habe, welches sich irgendwann wieder melden wird...

Wieso? Ist dem Stromfluss doch grundsätzlich egal, ob er die Masse über den Weg vom Tank zum Rahmen oder vom Rahmen zum Tank bekommt. So wie ich ihn verstanden habe, hat er sich vom Rahmen her zusätzlich Masse zum Tank gelegt. Oder sollte ich das in der Tat falsch verstanden haben? Dann hast Du natürlich vollkommen Recht.

Auf den Gedanken, dass er sich "Luftmasse" aus dem "Nirvana" geholt hat, bin ich allerdings zugegeben gar nicht erst gekommen

Grüße aus der Pfalz

Adi