Also, das ist eigentlich normal.

Jep, beide HD's von mir machen das von Anfang an.

Auch das ist ein wichtiger Teil meiner Frage. Vielleicht weiß da jemand was dazu.
Der Ständer ist zwar messerscharf abgeschliffen, aber nicht in dem Bereich der den Neigungswinkel beim Abstellen beeinflusst

25tkm ist gerade mal gut eingefahren! 😳😉
Und wenn du keine Kurzstrecke zur Eisdiele gefahren bist, kann ich mir da Verschleiß auch schlecht vorstellen.

Die Gisela hat über 75.000 km runter.

Subjektiv habe ich auch das Gefühl, dass meine Dicke jetzt schräger am Ständer steht als früher und auch ich habe den Mechanismus schon zerlegt.
Tatsächlich ist mir das schon einmal in einer Wiese passiert - dann liegt die Karre ohne Schaden halt auf den Sturzbügeln und muss aufgehoben werden. Geht - richtig gemacht - leichter als es aussieht.

Wenn du das Gefühl hast, du könntest die Kiste in so einem Fall nicht mehr hoch kriegen, hilft eine Unterlage für den Ständer, wie sie die GS-Fahrer verwenden, Fitness Studio oder Umstieg auf eine 125er. 
Klingt böse, ist böse, aber die Wahrheit. Denn der Ständer begrenzt dir die Schräglage links herum. Da willst du technisch nichts ändern.
It's part of of Harley way of life...

Moinsen,

Ich (bzw. mein alter Evo) sind nun wirklich NICHT der Maßstab aller Dinge, und dass sich die Kiste beim Abstellen auf den
Seitenständer ziemlich bedenklich nach links neigt und sich dann auch gute 10 bis 15 cm nach vorne bewegt, sieht für den
"Unbedarften" im ersten Moment ziemlich erschreckend aus, ist aber - wie es hier in einigen Beiträgen schon anklang -
KEIN GRUND zur Besorgnis, da (eigentlich) "normal", nur halt bei einigen, nicht ganz so alten Bikes weniger ausgeprägt.

Dass sich der Jiffy Stand Catch auf dem Vierkant bewegen lässt, ist aber nicht üblich, und ICH würde die beiden Teile
gegen neuwertige austauschen, wobei ICH weniger Bedenken hätte dafür NICHT OEM-Teile zu verwenden. Die werden
vermutlich auch die nächsten 10 bis 15 Jahre ihren Zweck erfüllen....

Beim Vergleich Ständeraufnahme EVO (Bild 1) zum gleichen Teil beim TC (Bild 2) ist mir aufgefallen, dass man ein - in
meine Augen - wichtiges Teil "weg gespart" hat (Markierung), was zur Folge haben kann, dass sich die "Anschläge" für
den Catch im Laufe der Zeit (zusätzlich zu der Abnutzung durch Reibung) auseinander biegen können, was das Ganze
noch verschlimmern könnte.....

Greetz  Jo

Hab die Teile jetzt bei Eightball bestellt. 
Das der Verschleiss bei mir vielleicht größer ist, kann daran liegen, dass ich oft beladen unterwegs bin. Sozia plus Gepäck oder auch Solo mit Campingausrüstung.
Ausserdem bin ich Italophil. Bei Italienischen Bergpässen sind die Parkbuchten fast ausschließlich geschottert und ich bin Samstag deswegen auf dem Splügen schön ins Schwitzen gekommen nachdem alle schönen Platze schon belegt waren. Da brauch ich nicht auch noch nen ausgeleierten Ständer. Deshalb die Aktion jetzt.

Auf Asphalt stell ich das Mädchen schon auf die Beine aber im Schotter will ich das nicht versuchen müssen.

Was das Ständerschleifen  betrifft ... das beunruhigt mich jetzt nicht mehr. 415 kg plus Ladung hebelt es so schnell nicht aus. Da fräs ich eher den Asphalt . Einmal bisher hat Sie sich aufgestellt, aber auch das war beherrschbar. HangOff ist ne Lösung auch wenn es bei meinen Sofa wohl recht dämlich aus sieht :-)

Ich mach Foto's von meiner Reparatur und stell Sie hier rein