Hallo
Habe endlich meine SGS bekommen,geiles Teil

Ist es normal dass Neutral etwas schwer zu finden ist?
Dann meine ich dass sich die Gänge etwas schwer zu schalten sind
Und was mir auch aufgefallen ist,beim runterschalten merke ich im Kupplungshebel einen kleinen Schlag/Ruck,schwer zu beschreiben,Normal?
Wollte mal,bevor ich zum Dealer fahre,Aussagen/Meinungen von den Experten hier hören 
Für die Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorraus
Gruss
Lori1860

Hallo Lori
Das ist nun mal so. Die Neutralstellung zu finden ist feinstgeühl. Gibt es viele Beiträge zu. Wichtigster Rat, zuerst immer aus Gang 2 gefühlvoll den Neutral suchen. Anfangs muß man dabei leider wohl die grüne Kontrollleuchte im Auge haben. Wenn man seine Karre dann gut kennt ist es ein besonderes Geräuch das Dir den Neutral ankündigt. Dann biste mit deiem Getriebe verheiratet.

Grüße von einem der heute Fahrrad fährt und erst morgen wieder Harley fährt.

@ Moos      Danke,dann bin ich beruhigt,bin da immer etwas empfindlich ;-)
@DonRal    Bei meiner Bob war das ein Kinderspiel,deswegen kams mir komisch vor

Zuguterletzt--Handbuch sagt 800Km einfahren,Dealer sagt 1600 KM ,wann kann man Stoff geben?

Also, meine FLHXS schaltet butterweich und der Leerlauf ist auch einfach zu finden.....bei mir am besten vom ersten Gang aus.

Auch im Stand.

Tom

Bezüglich Einfahren.....Ich habe sie ab dem ersten Tag bis 4.000 gedreht......und bin gleich 2 mal 400 km in einem Stück gefahren.....

ab km 800 Vollgas.   Meine läuft perfekt.

Wirf dein Bike an und fahr los.....mach ein paar geile Bilder und nächste Woche läuft das Ding so wie es sein soll.

Ok, Abstimmen auf einem Leistungsprüfstand (TTS), offener Luftfilter und ein Screaming Eagle Auspuff nach dem ersten Service würde ich noch machen.

Tom der auf deine Bilder wartet