Ehrlich gesagt, hat das bei mir noch niemand außer bei einer 21er Abnahme kontrolliert. Für die 21er Abnahme hättest du im "Normalfall" eine Bescheinigung vorlegen müssen, dass da europäische Software aufgespielt ist, und der Schalter funktionsfähig verbaut ist.
Danach kann es passieren, dass der Prüfer beim normalen TÜV danach schaut: Dann guckst du den treudoof an und erklärst ihm, bei Harley würde das nur funktionieren, wenn der Gang drin ist und du dann starten willst. Das wäre so, weil die ja auch laufen muß, wenn die auf dem Ständer steht. Dann erst den Gang einlegen und dann den Startknopf drücken, und es passiert nix, weil die US Versionen so programmiert sind, dass sie sich da nicht starten lassen. Hat bis jetzt eigentlich jeder akzeptiert.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.