» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Merry X1-Mas! Endlich Winter - Umbau Thread

Merry X1-Mas! Endlich Winter - Umbau Thread

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Merry X1-Mas! Endlich Winter - Umbau Thread

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

10.11.2021 23:24

Lange hat sie darauf gewartet.Meine erste Buell, seit 2011 in der Familie, und Beginn einer großen Leidenschaft.Leider habe ich sie zugunsten der folgenden Projekte sehr vernachlässigt.Doch das ändert sich jetzt!!!
Ne richtige Harley ist sie nicht - eher das Bastard Child aus East Troy, aber immerhin gehört sie zur Familie.

Ich habe vor ein paar Wochen angefangen sie zu zerlegen und ne Bestandsaufnahme gemacht. Nun gehts ans Eingemachte… Als Thema muss der Dodge Challenger Hellcat herhalten, den ich unfassbar geil finde.Also auf gehts, die ersten Bilder folgen. Für Tips oder Anregungen bin ich gern offen

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

10.11.2021 23:32

Mir war ja klar das ich sie etwas vernachlässigt hatte…
Ich sollte mich schämen 🙁

Dieser Beitrag gefällt: v2devil, Robbie, bestes-ht, derechteede, Sam V, Jannemann, Taliskye, Der_Joker

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

10.11.2021 23:37

Motor zum Trockeneis strahlen
Rahmen und Kleinteile wurden Pulverbeschichtet in schwarz feinstrucktur matt. Felgen schwarz Hochglanz.
Gabelholme der Showa wurden schwarz eloxiert, die Einsteller und Deckel in Orange

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, bestes-ht, derechteede, Jannemann, Der_Joker

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

10.11.2021 23:45

Der Motor wurde geöffnet und für gut befunden - das Aggregat ist robuster als gedacht. Der Steuerkettenspanner und einige Dichtungen wurden erneuert, die Kühlrippen beschliffen und poliert und er hat etwas Farbe bekommen.
Hochzeit war auch schon und jetzt gehts an die Elektrik.

Dieser Beitrag gefällt: v2devil, DéDé, Robbie, bestes-ht, derechteede, joe.sixpack, Tingeltangel Bob, ZaPi, Jannemann, titof, Chopper 15, Taliskye, Der_Joker, Stacholino,

duda222 · 228 Posts seit 18.12.2012

aus Dingolfing
fährt: RG 114 und Blackline

duda222

Langes Mitglied

228 Posts seit 18.12.2012 aus Dingolfing

fährt: RG 114 und Blackline

11.11.2021 12:26

Servus. Mit was hast Du die Kührippen geschliffen?
vg Tom

Soonham · 1588 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

Langes Mitglied

1588 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

11.11.2021 13:00

bin mal gespannt, wird bestimmt ne geile Kiste

Dieser Beitrag gefällt: Rocis

Werbung

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

19.11.2021 18:29

zum zitierten Beitrag Zitat von duda222
Servus. Mit was hast Du die Kührippen geschliffen?
vg Tom

Servus. Die Kühlrippen habe ich mit nem Fingerschleifer zuerst grob geschliffen und dann per Hand. Dabei dann mit unterschiedlichen Körnungen, immer feiner werdend.
Das ist keine Schöne Arbeit, aber das Ergebnis kann sich, bei entsprechender Geduld und Sorgfalt sehen lassen.
Ich habe das schonmal bei nem BMW Scrambler Projekt gemacht, und mir damals geschworen es nie wieder zu machen.....:-D

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, King Alrik, Middach, Fred Heritage

DéDé · 5064 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5064 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

19.11.2021 18:34

sauber !

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Dieser Beitrag gefällt: Rocis

duda222 · 228 Posts seit 18.12.2012

aus Dingolfing
fährt: RG 114 und Blackline

duda222

Langes Mitglied

228 Posts seit 18.12.2012 aus Dingolfing

fährt: RG 114 und Blackline

19.11.2021 22:21

BMW Motor schaut von den Rippen her super aus....

Bruder Tuck · 550 Posts seit 27.02.2020

fährt: Fat Boy Lo, Ducati Xdiavel Black Star

Bruder Tuck

Langes Mitglied

550 Posts seit 27.02.2020

fährt: Fat Boy Lo, Ducati Xdiavel Black Star

19.11.2021 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Rocis
Mir war ja klar das ich sie etwas vernachlässigt hatte…
Ich sollte mich schämen 🙁

hübsche BMW im Hintergrund

__________________
Grüße aus Waldhessen cool

Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche

Dieser Beitrag gefällt: Rocis

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

20.11.2021 10:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder Tuck

zum zitierten Beitrag Zitat von Rocis
Mir war ja klar das ich sie etwas vernachlässigt hatte…
Ich sollte mich schämen 🙁

hübsche BMW im Hintergrund

Danke. Damit wollte ich letztes Jahr eigentlich auf die Custombike, aber die fiel ja aus. Dieses Jahr klappt’s bei mir aus beruflichen Gründen nicht.

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, 4T8, Taliskye, Bruder Tuck

DéDé · 5064 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5064 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

20.11.2021 11:05

die BMW ist toll, was braucht man an Budget für sowas, wenn man alles selbst machen kann? Also Teile, ohne Motorrad.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019

fährt: FXDWG

dackelpack

Langes Mitglied

799 Posts seit 18.08.2019

fährt: FXDWG

20.11.2021 11:07

zum zitierten Beitrag Danke. Damit wollte ich letztes Jahr eigentlich auf die Custombike, aber die fiel ja aus. Dieses Jahr klappt’s bei mir aus beruflichen Gründen nicht.

Dieses Jahr das gleiche, fällt wieder aus!

__________________
Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Rocis · 11 Posts seit 04.10.2021

fährt: FLHTK 2014

Rocis

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.10.2021
fährt: FLHTK 2014

20.11.2021 12:40

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
die BMW ist toll, was braucht man an Budget für sowas, wenn man alles selbst machen kann? Also Teile, ohne Motorrad.

Danke! Das kommt darauf an wie weit man geht…😄
Diese hier wurde komplett auf links gedreht und ist im Grunde neu.
Dazu noch die Umbauten und Spezialanfertigungen….
Ich traue es mich fast nicht zu sagen und habe auch noch nicht alles zusammengerechnet, aber es ist fünfstellig…

Flexx_Baxter · 490 Posts seit 18.12.2018

fährt: FLH MY 78, FXSTC MY 96, BMW MY 87, Yamaha MY 85

Flexx_Baxter

Langes Mitglied

490 Posts seit 18.12.2018

fährt: FLH MY 78, FXSTC MY 96, BMW MY 87, Yamaha MY 85

20.11.2021 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
die BMW ist toll, was braucht man an Budget für sowas, wenn man alles selbst machen kann? Also Teile, ohne Motorrad.

Ich würde sagen inkl. Motorrad um die 15K.
Das ist mein letztes 2 Ventiler Projekt. Da habe ich dann 20K investieren müssen. Allein in den Motor (1070ccm, Doppelzündung, Kopfbearbeitung, Nockenwelle, etc.) sind 5K draufgegangen!