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Batterie ausbauen Harley 48

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Batterie ausbauen Harley 48

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Cloos · 257 Posts seit 09.10.2011

fährt: Fortyeight

Cloos

Langes Mitglied

257 Posts seit 09.10.2011
fährt: Fortyeight

12.12.2011 12:09

Yepp, das siehst Du richtig (zumindest war es bei mir so)!

Diese versch... Mutter war der Grund, warum ich mir bei Tante Louise den großen Zollsatz zugelegt habe!

Aber über Zollwerkzeugsätze gibt es hier im Forum einige Freds und durchaus unterschiedliche Meinungen!

Viel Spaß beim Mutter-Suchen! Freude

__________________
Bis denne!
Cloos

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

Langes Mitglied

942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

12.12.2011 14:19

Dann werd´ich mir mal den kleinen Satz zulegen. Ich schraube nach Möglichkeit nicht.

Danke für die Hinweise

Christof

SashaF · seit

SashaF

Ehemaliges Mitglied

12.12.2011 14:50

Das ist schon ein morz Mist. Musste es bei der Iron meiner Freundin auch machen. Bin fast ausgerastet bis ich die Mutter nachm Einbau wieder drin hatte.
Da lob ich mir meine NRS smile

Das ging easy!

Sollte die Batterie für den Winter bei der Iron auch bald mal ausbauen, vll versuch ich auch mal die andere Variante: Erst Plus dann Minus.

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

12.12.2011 15:53

Zitat von SashaF
... morz Mist....

SashaF · seit

SashaF

Ehemaliges Mitglied

13.12.2011 13:53

???

Ich meine der Batterieausbau, der Minuspol ist ein morz Mist

hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

13.12.2011 18:22

Zitat von SashaF
ollte die Batterie für den Winter bei der Iron auch bald mal ausbauen, vll versuch ich auch mal die andere Variante: Erst Plus dann Minus.

das ist zumindest bei meiner Nightster kein Problem!

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oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

Mitglied

32 Posts seit 18.11.2012
fährt: Nightster, Electra Glide

20.03.2013 19:40

Das Problem scheint bei mehreren Modellen zu existieren. Bei meiner Nightster habe ich das Problem im Moment. Die Mutter habe ich dann nach einer Stunde suchen auf der linken Seite am Innenrand des Motors gefunden, bin mit einem Kabelbinder durchgefahren. Ich habe versehentlich den Bolzen auch mit herausgeschraubt. Ich weiß noch nicht wie ich den Sch... wieder reinbringe, wäre für Tipps dankbar, Gruß

rossi-stuggi · 9 Posts seit 10.04.2012

fährt: HD Forty-Eight und Kawa VN1500 Classic

rossi-stuggi

Neues Mitglied

9 Posts seit 10.04.2012
fährt: HD Forty-Eight und Kawa VN1500 Classic

25.03.2013 08:51

Moin, habe das gleiche Problem. Habe meine 48 jetzt 3 Monate in der Garage stehen gehabt und wollte sie gestern mal wieder anschmeißen, Sie orgelt zwar kurz macht dann aber klack klack - das kann doch nur die Batterie sein, oder ? Habe sie letztes Jahr im April neu bei HD Stuttgart gekauft und bin noch keine 700km damit gefahren. Dachte auch Batterie raus, laden und fertig (war bei meiner vorigen Kawa 1500 Classic) problemlos unterm Sitz verbaut und in 2-3 Minuten war die draußen, aber bei der Harley....
Die HD Stgt. Jungs scheinen auch kein Direktladekabel verbaut zu haben, habe zumindest keines auf die Schnelle gesehen. Danke für Eure Hilfe ! Grüße Alex

Gem|N| · 156 Posts seit 20.06.2012

aus Langen
fährt: Iron

Gem|N|

Langes Mitglied

156 Posts seit 20.06.2012

aus Langen

fährt: Iron

25.03.2013 11:59

also der Einbau ist nur deswegen Fummelei, weil das Massekabel (Minus) e biss'l kurz geraten sit..aber ehrlich? Mit einem 10er Schraubenschlüssel und zwei drei gequetschten Fingern ist das keine Sache...und ich bin kein Schrauber Zunge raus

Öders · 22 Posts seit 08.02.2013

aus Eckental
fährt: Sportster 48, YZF 750 R

Öders

Neues Mitglied

22 Posts seit 08.02.2013

aus Eckental

fährt: Sportster 48, YZF 750 R

25.03.2013 12:11

Hi Alex,

einfach im eingebauten Zustand laden. Plus-Pol ganz normal anschliessen(Zangenklemmen), kommt man ja gut ran. Minus-Pol - ich nehm den Bolzen der Sitzarretierung. Funktioniert prima.

__________________
Leben und leben lassen fröhlich

LG

17er · 94 Posts seit 05.06.2012

aus St. Peter-Ording
fährt: 2012 Sportster 1200 C

17er

Mitglied

94 Posts seit 05.06.2012

aus St. Peter-Ording

fährt: 2012 Sportster 1200 C

25.03.2013 12:35

Jo

Bei der Custom isses der gleiche Krampf. 1A FrickelkAcke!

Wie von den Vorpostern einhellig bestätigt - das Lösen des Massekabels entspr. der Originalanleitung ist der allerletzte Heuler unglücklich

. Das muss ein Racheakt eines frustrierten H-D-Ingenieurs gewesen sein Baby

. Ich dachte, ich könnte einigermaßen schrauben, aber das dann wieder zusammenzukriegen war wirklich grenzwertig.

Mach'ma sischer nich wieder: nur noch die Alternative - mit gut verpacktem Pluspol - falls die Batterie mal wieder raus muss.

Mit krummen Fingern grüßt
Jan

__________________
So ist das Leben: An einem Tag verlierst Du, am nächsten gewinnen die Anderen!

Locke · 187 Posts seit 22.05.2012

aus Straubenhardt
fährt: Softail Slim

Locke

*Somehow lost the 'F' ;-)*

187 Posts seit 22.05.2012

aus Straubenhardt

fährt: Softail Slim

25.03.2013 12:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Gem|N|
also der Einbau ist nur deswegen Fummelei, weil das Massekabel (Minus) e biss'l kurz geraten sit..aber ehrlich? Mit einem 10er Schraubenschlüssel und zwei drei gequetschten Fingern ist das keine Sache...und ich bin kein Schrauber

Genauso ist das! Etwas rausziehen und ab das Ding! Einfach mal probieren und nicht alles glauben was im Handbuch steht!
PS.: Und ich hatte nur einen gequetschten Finger großes Grinsen

Gruss Locke

oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

Mitglied

32 Posts seit 18.11.2012
fährt: Nightster, Electra Glide

25.03.2013 17:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Öders
Hi Alex,

einfach im eingebauten Zustand laden. Plus-Pol ganz normal anschliessen(Zangenklemmen), kommt man ja gut ran. Minus-Pol - ich nehm den Bolzen der Sitzarretierung. Funktioniert prima.

Hi, da ich kein Elektriker bin, die blöde Frage: Kann die elektr. Anlage Schaden erleiden? Batterie überkochen? etc. Die Lösung wäre sonst die Genialste. Habe meinen Bolzen und das Massekabel wieder fest, habe mit 2 langen magnetisierten Schraubenziehern die Teile reingepfriemelt, wobei mir der Bolzen ca. 30 mal auf den Boden gefallen ist, die Mutter war dann ein kleiner Akt, Grüße und viel Erfolg! Werner

hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

25.03.2013 18:36

Wenn die Schraube der Plastikverkleidung, links neben der Batterie, gelöst wird und etwas nach links geschoben wird, kommt man wesentlich besser an den Minuspol der Batterie besonders beim Wiedereinbau mit Festziehen der Minuspol-Mutter ist das sehr viel einfacher.

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

25.03.2013 18:44

Zitat von oldiefan

Zitat von Öders
Hi Alex,

einfach im eingebauten Zustand laden. Plus-Pol ganz normal anschliessen(Zangenklemmen), kommt man ja gut ran. Minus-Pol - ich nehm den Bolzen der Sitzarretierung. Funktioniert prima.

Hi, da ich kein Elektriker bin, die blöde Frage: Kann die elektr. Anlage Schaden erleiden? Batterie überkochen?

Nein.

Du kannst den Minuspol des Ladegerätes auch direkt hinter dem Primär beim Anlasser auf das andere Motor-Massekabel klemmen. Wie Du dann selbst erkennen kannst, ist es dann nur am anderen Ende des Massekabels von Batterie zu Motor angeschlossen. Also im Prinzip das Gleiche, als wenn Du es direkt an die eingebaute Batterie klemmst.
Bei eingebauter Batterie sollte man sich nur an die Anleitung des Ladegerätes beim Anschließen halten und die Zündung aus haben, um evtl. Spannungsspitzen beim An- oder Abklemmen zu vermeiden.