mir ist egal ob was neues dabei ist,will meine eh net verkaufen

Na, mir geht es genauso, die neue NRS gefällt mir garnicht mehr, Scheinwerfer sieht ohne Maske wie ne eingedrückte Nase aus oder wie die möchtegern Scheinwerferumbauten bei ner Reisschüssel. Viel schlimmer sieht es mit den Felgen aus, passt garnicht mehr zu dem Motorrad. Auspuff und Blinker, die sind gleich geblieben, da hätte man opt. wirklich was machen können.
Ich hab ein sehr schlechtes Bauchgefühl, daß die neue NRS ein absoluter Fehlkauf werden könnte, kann mir vorstellen, daß die sich nicht gut verkauft und man beim Weiterverkauf nur mit großem Verlust das Teil wieder los wird. Wenn die NRS nun auch wieder (nach den Preissenkungen der letzten Jahre wegen des schlechten Absatzes) teurer wird, fällt die bei mir total druchs Raster, so viel Geld für ein Motorrad, das nicht gefällt, geht garnicht....

Grüße Micha

(muß zugeben, bin ganz schön enttäuscht vom neuen Modell)

kannst ohne ABS kein motorrad fahren

naja,komm seit 20 jahren ohne den helferlein aus.
grund zum wechseln hätte ich nur wenn ich generell die bauart wechseln will,also z.b auf tourer der kommt aufjedenfall noch.aber die wg bleibt in der familie

Wo habt Ihr den die Infos her, wie z.B. die neue NRS aussieht?

Aufer US-Seite fehlen doch die Softail und "Porsche"-Modelle ???

gibt es eigentlich gemessene Bremswege aus 100 zwischen mit ABS und ohne ABS

@ Lehremi

wozu denn? Kannst Dir zig Videos von ABS-Tests rein ziehen. Am Ende sieht es immer gleich aus:

nach mehreren Versuchen kommt ein Profi ohne ABS auf der Teststrecke unter Testbedingungen 1-2m früher zum stehen. Ist aber je nach Grip und verwendetem Mopet unterschiedlich

ABER:
- In der Praxis hast du nur den ersten und einzigen Versuch. --> Vorteil ABS
- Bei einer Notbremsung erschreckt man sich oft und verbremst. --> Vorteil ABS
- in der Praxis weisst Du nicht, dass du in 50m eine Vollbremsung bei den Pylonen machen musst.
- Notsituationen kommen meist bei Kreuzungen vor. Bodenbemalungen, Gullideckel.... --> Vorteil ABS
- mit ABS greift man viel mutiger in die Eisen und verschenkt keine Meter zu beginn --> Vorteil ABS
- ABS funktioniert bei trockener, nasser, sandiger, ... Fahrbahn gleich gut. --> Vorteil ABS
- ABS hat keine Tagesform. --> Vorteil ABS

Aber eigentlich geht's ja hier um die 12er Modelle
sorry für OT


Gruss
Hobbes

p.s.
für die es nicht gemerkt haben: ja ich befürworte ABS