» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Auspuff: Knallen im Schiebebetrieb

Auspuff: Knallen im Schiebebetrieb

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Auspuff: Knallen im Schiebebetrieb

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ... letzte » ·

« vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

13.07.2011 13:02

da war es wieder - dein zu mager trauma @ adi fröhlich

Rockerneuling · 686 Posts seit 17.02.2010

aus Sachsen
fährt: Rocker C

Rockerneuling

Langes Mitglied

686 Posts seit 17.02.2010

aus Sachsen

fährt: Rocker C

13.07.2011 13:49

Musste ich leider einmal selbst schmerzhaft feststellen.

Erzähl mal...............

__________________
Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD Zunge raus

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

13.07.2011 20:19

Zerschraubte Fat Boy gekauft........fetter Vergaser drauf........offene Porker Pipes dran......Forcewinder drangeschraubt.......nicht einstellen lassen...........Kolbenfresser ..... ferdisch cool

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

13.07.2011 20:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Hilli
Tach,

das Knallen, oder Knattern im Schiebebetrieb kommt von zu magerem Gemisch, oder von einer undichten Stelle im Auspuff / Ansaugtrakt.
Wenn der Auspuff überall dicht ist und keine falsche / fremde Luft zieht, gleiches gilt für den Ansaugtrakt, dann ist das Gemisch anzufetten.
Vergaser: Düsen ändern (größer), Standgasgemisch fetter schrauben (falls Einstellmöglichkeit)
Spritze: Screaming-Eagle Supertuner, TTS-Mastertuner, oder ähnliches... (am Besten mit Prüfstand)

Tipp, wenn Du investieren musst / willst, gleich den Luftfilter ändern!

WICHTIG: lieber etwas zu fett, als zu mager, sonst drohen Motorschäden!!!

Gruß - der Hilli

Hier steht alles drin was man wissen sollte, ehe man am Ansaug/ Auspuffgedödel rumschraubt.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie Fachwerkstätten/Vertragshändler einfach laute Auspuffe verbauen, aber sonst nichts machen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Hollerich · 338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis
fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

Hollerich

Langes Mitglied

338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis

fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

13.07.2011 20:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Zerschraubte Fat Boy gekauft........fetter Vergaser drauf........offene Porker Pipes dran......Forcewinder drangeschraubt.......nicht einstellen lassen...........Kolbenfresser ..... ferdisch

war das die von dem halbschw....
großes Grinsen

__________________
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o

Mo · seit

Gast

13.07.2011 20:56

@Hollerich

dein Avatar ist total Klasse fröhlich

Werbung

Hollerich · 338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis
fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

Hollerich

Langes Mitglied

338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis

fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

13.07.2011 21:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Mo
@Hollerich

dein Avatar ist total Klasse

Danke

__________________
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

13.07.2011 21:44

Zitat von Hollerich

Zitat von Adi
Zerschraubte Fat Boy gekauft........fetter Vergaser drauf........offene Porker Pipes dran......Forcewinder drangeschraubt.......nicht einstellen lassen...........Kolbenfresser ..... ferdisch

war das die von dem halbschw....

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Rockerneuling · 686 Posts seit 17.02.2010

aus Sachsen
fährt: Rocker C

Rockerneuling

Langes Mitglied

686 Posts seit 17.02.2010

aus Sachsen

fährt: Rocker C

14.07.2011 10:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Zerschraubte Fat Boy gekauft........fetter Vergaser drauf........offene Porker Pipes dran......Forcewinder drangeschraubt.......nicht einstellen lassen...........Kolbenfresser ..... ferdisch

Zerschraubte Fat Boy gekauft geschockt

Ja genau das meinte ich. So richtig kann das keiner sagen, ob es die Ursache war, dass Bike nicht einzustellen.............

__________________
Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD Zunge raus

DerFalte · 1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven
fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

DerFalte

Langes Mitglied

1779 Posts seit 14.06.2009

aus Bremerhaven

fährt: 09 Night Train 09 - 12 / 53er Custom Pan

14.07.2011 13:11

In einiger Zeit wird es sich dann ja sicherlich auch hier zeigen, was denn nun der Warheit entspricht, denn es gibt hier ja sowohl an der zu Mager Front als auch im zu fett Lager ettliche Vertreter.

__________________
Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

14.07.2011 13:38

Zitat von Rockerneuling

Zitat von Adi
Zerschraubte Fat Boy gekauft........fetter Vergaser drauf........offene Porker Pipes dran......Forcewinder drangeschraubt.......nicht einstellen lassen...........Kolbenfresser ..... ferdisch

Zerschraubte Fat Boy gekauft
Ja genau das meinte ich. So richtig kann das keiner sagen, ob es die Ursache war, dass Bike nicht einzustellen.............

Kann man wohl, weil der zerstörte Motor komplett auseinandergenommen wurde und alle Anzeichen einer Überhitzung zeigte.
Zur Bestätigung habe ich Zwei Spezialisten zur Ansicht der Kolben, Zylinder usw. mitgenommen.

Zitat von DerFalte
In einiger Zeit wird es sich dann ja sicherlich auch hier zeigen, was denn nun der Warheit entspricht, denn es gibt hier ja sowohl an der zu Mager Front als auch im zu fett Lager ettliche Vertreter.

Ich hatte mittlerweile über 20 Harleys in den letzten 25 Jahren und an allen hatte ich komplett offene oder kaum gedämpfte Auspuffanlagen und hatte nie grössere Probleme damit.
Lediglich bei den Mühlen, an denen auch was am Luftfilter gemacht wurde kam es zu Überhitzungen.
Und Ich fahre mit meinen Mopeds nicht im Cruiserstyle und mindestens 20000 KM im Jahr.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

Stitch · 4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....
fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

Stitch

* Hell's Stitch *

4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....

fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

14.07.2011 20:37

Dein Wort in Gottes Gehörgang........hab zwar nur eine Harley, die fahr ich aber auch schon seit 6000 Km mit "nur " offenen Tüten, hab aber nie ne vernünftige Antwort auf meine Fragen & Bedenken bekommen !

Gruß Stitch....

__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

14.07.2011 22:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Stitch
Dein Wort in Gottes Gehörgang........hab zwar nur eine Harley, die fahr ich aber auch schon seit 6000 Km mit "nur " offenen Tüten, hab aber nie ne vernünftige Antwort auf meine Fragen & Bedenken bekommen !

Gruß Stitch....

Jetzt fährst Du halt noch 50.000 KM drauf, dann haste ne Antwort aus Erster Hand.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

TJ · 131 Posts seit 06.08.2009

fährt: 2004 Nachtzug

Langes Mitglied

131 Posts seit 06.08.2009

fährt: 2004 Nachtzug

15.07.2011 09:50

@ Stitch:

Somit wären wir jetzt wohl offiziell "Versuchskaninchen" ;-))
...Aber das war Adi dann vor uns ja auch schon ...

PS: Kann mal einer den Regen abstellen???

__________________
Verantwortlich ist man nicht nur für das was man tut, sondern auch für das was man nicht tut.
(Laotse)

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

15.07.2011 10:20

zum zitierten Beitrag Zitat von DerFalte
In einiger Zeit wird es sich dann ja sicherlich auch hier zeigen, was denn nun der Warheit entspricht, denn es gibt hier ja sowohl an der zu Mager Front als auch im zu fett Lager ettliche Vertreter.

Genau ... und daher habe ich alles beim Freundlichen einstellen lassen:
Jekill & Hyde + Screamin Eagle Stage I Luftfilter + HD SuperTuner auf dem Prüfstand eingestellt.
Rennt wie Lotte. Da kam meine letztjährige 2010er mit AMC + K&N + PowerCommander auf dem Prüfstnd eingestellt nicht im Ansatz mit.
Alles gut. Freude