Ich persönlich würde ja immer den kostengünstigsten Weg gehen. Tauschen erst, wenn entsprechend Verschlissen (halbe Spannerstärke).

Die hydraulischen Spanner sind kein Allheilmittel.

Wenn keine neue Stützplatte benötigt wird, weil die Kurbelwelle dort schon zu viel eingelaufen ist, nur die Spanner tauschen. Wird eine neue Platte benötigt (neu Buchsen macht durch den hohen Aufwand dort eigentlich keinen Sinn), hat man nur 2. Varianten übrig: Hydraulische Spanner oder Umbau auf Zahnradantrieb mit neuen Nockenwellen. 
Neue Stützplatten für mechanische Spanner sind mir nicht bekannt.

Hydraulische Spanner ergeben m.M.n. mehr Sinn. Die Ketten werden per Öldruck, also lastabhängig gespannt. Der Verschleiß ist damit geringer. Der Druck von den Federn bei mechanischen Spannern ist hingegen permanent gleich. 
(Nebenbei: Die Gleitelemente sind bei beiden Varianten beschissen, da die Nuten für die Laschen der Ketten fehlen und die Kette komplett aufliegt).

Hat denn schon irgend jemand Erfahrung mit dem Einbau der Zahnräder?
Das scheint ja dann bald die"sicherste Variante zu sein, um nicht ewig wechseln der Spanner im Hinterkopf haben zu müssen.
Oder hab ich da nen Denkfehler?

Dabei sollte man aber die etwas andere Geräuschkulisse nicht außer acht lassen, die Zahnräder machen ein singendes Geräusch und das kann auch mal etwas nerviger ausfallen.

Gruß Robert

Der is ja dran. Nur bissl optimiert😉🙃

Das kann ich aus eigener Erfahrung nicht bestätigen: Ich habe vor knapp 20tKm beide Spanner an meiner 2002er RK gewechselt, und bin letzten Monat nur knapp einem Motorschaden entgangen. Der vordere Spanner hat sich in dieser Zeit komplett zerlegt. ( siehe Threat im TC Forum )

Ich werde diesen Winter auf den hyraulischen SE Kit umrüsten. Teile bringe ich mir im Dezember aus USA mit, kostet dort all inclusiv ca. 750$....

Gruss aus dem Sauerland
Thomas

Die vordere Kette von Kurbelwelle zu hinterer Nockenwelle ist ja im SE Umbausatz mit enthalten.. Morsekette wird durch Rollenkette ersetzt.

Die hintere ( Morse) Verbindungskette der Nockenwellen werde ich aber ebenfalls durch eine neue von Feuling ersetzen.