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2017 Modelle 107 cui

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2017 Modelle 107 cui

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giftyz ist offline giftyz · 2241 Posts seit 02.09.2009
fährt: BO ProStreet CVO
giftyz ist offline giftyz
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2241 Posts seit 02.09.2009
fährt: BO ProStreet CVO
Neuer Beitrag 26.08.2016 09:16
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sorry aber wieviel PS un Nm haben denn nun der

107er und vor allem der 114 er wenn sie in Deutschland ankommen nach Euro4?


GZ

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

alexobelix ist offline alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011
aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017
alexobelix ist offline alexobelix
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449 Posts seit 19.04.2011 aus Hennigsdorf

fährt: FLTRXS 2017
Neuer Beitrag 26.08.2016 10:30
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Lt. Homepage von HD (da könnte man ja mal nachschauen Augenzwinkern):

107 mit Ölkühlung:       90 PS/ 66 KW @ 5450 U/min und  150 NM @ 3250 U/min

107 mit Twin-Kühlung:  91 PS/ 67 KW @ 5450 U/min und  152 NM @ 3250 U/min

114 mit Twin-Kühlung: 102 PS/ 75 KW @ 5250 U/min und  165 NM @ 3250 U/min

giftyz ist offline giftyz · 2241 Posts seit 02.09.2009
fährt: BO ProStreet CVO
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2241 Posts seit 02.09.2009
fährt: BO ProStreet CVO
Neuer Beitrag 26.08.2016 11:02
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Daaaaaaaaaaaaaaaanke

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Tourer15 ist offline Tourer15 · 1022 Posts seit 03.07.2015
aus Soest
fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020
Tourer15 ist offline Tourer15
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1022 Posts seit 03.07.2015 aus Soest

fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020
Neuer Beitrag 26.08.2016 14:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Lt. Homepage von HD (da könnte man ja mal nachschauen Augenzwinkern ):

107 mit Ölkühlung:       90 PS/ 66 KW @ 5450 U/min und  150 NM @ 3250 U/min

107 mit Twin-Kühlung:  91 PS/ 67 KW @ 5450 U/min und  152 NM @ 3250 U/min

114 mit Twin-Kühlung: 102 PS/ 75 KW @ 5250 U/min und  165 NM @ 3250 U/min

Und wem das nicht reicht auf der USA Seite sind schon Performance Teile verfügbar.

107CI to 114CI
114CI to 117CI

http://www.harley-davidson.com/shop/scre...chTermScope=-99

Gruß
Tourer15

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Defcon ist offline Defcon · 18083 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
Defcon ist offline Defcon
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18083 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
Neuer Beitrag 26.08.2016 14:43
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Also wenn die die Daten mit meiner RG CVO (2009 ) vergleiche lieg ich noch gut im Rennen fröhlich

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Trust The Universe

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 26.08.2016 17:57
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@Defcon
@Rallemann

Das sind Facebook Nachrichten von HD-Deutschland.
Die 3 -S- Modelle nur noch bis Sie ausverkauft Euro 3.
Die CVO Pro Street Breakout Euro 4.

Ich hoffe geholfen zu haben.
Ansonsten wenden die Ungläubigen sich an HD- Neu Isenburg Facebook.

 

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c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 26.08.2016 18:02
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Ach: Alle HD-Modelle haben Euro 4 ( 2017 ) ich wiederhole:ALLE.

Nur die 3 -S- Modelle.

Laut Facebook HD.

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
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1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Neuer Beitrag 26.08.2016 19:43
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Heute noch mit meinem Händler telefoniert-> Seine Aussage war, dass alles mit 110er noch 2016 zugelassen werden muss, ansonsten ist nichts mit in der EU fahren.

@C1: Stell doch bitte mal einen link zu dem Facebook-Beitrag ein.

Auf der deutschen HD-Seite sind alle S-Modelle und die Rods für 2017 gelistet.

 

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Rallemann am 26.08.2016 20:23.

Rolf64 ist offline Rolf64 · 857 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Rolf64 ist offline Rolf64
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857 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 26.08.2016 20:23
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Also mal kurz zusammen gefasst....Hd bringt auf seiner Deutschland Seite die Modelle 2017 raus....darin enthalten sind die 2017 S Modelle...und die müssen dann noch in 2016 zugelassen werden ???.....und der, der am 02.01.17 ne neue 2017 S haben will bekommt keine und aus dem HD Katalog bekommt man den Hinweis- bitte dick die 201 S Modelle von Hand streichen...... ist das so ??? ;-)))

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

V-Michel ist offline V-Michel · 532 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
V-Michel ist offline V-Michel
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532 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 26.08.2016 21:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Also mal kurz zusammen gefasst....Hd bringt auf seiner Deutschland Seite die Modelle 2017 raus....darin enthalten sind die 2017 S Modelle...und die müssen dann noch in 2016 zugelassen werden ???.....und der, der am 02.01.17 ne neue 2017 S haben will bekommt keine und aus dem HD Katalog bekommt man den Hinweis- bitte dick die 201 S Modelle von Hand streichen...... ist das so ??? ;-)))

Zitat motorrad online:
" Es gibt die Möglichkeit des Abverkaufs von einer beschränkten Menge an Lagerfahrzeugen über den Stichtag 1. Januar 2017 hinaus. Hierzu muss der Fahrzeughersteller aber eine spezielle Ausnahmegenehmigung, die sogenannte „Auslaufende Serie“, beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragen. Die maximale Anzahl entspricht hierfür zehn Prozent der in den Jahren 2015 und 2016 in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge eines Modells. Bleibt die Anzahl unter 100 Stück, so darf der Hersteller auf eben diese 100 Fahrzeuge aufrunden. Das sind aber keine großen Stückzahlen pro Baureihe."

Ich denke mal diese Bedingungen treffen auf Harley und die S-Modelle 100% zu. Darum können sie auch noch diese Modelle in 2017 weiterverkaufen. Aber mehr als 100 sind 2017 in D nicht mehr möglich.

Gruß Michel

__________________
CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 26.08.2016 22:00
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Guten Abend Rallemann,

ich weiss nicht wie das geht.
Auf jedenfall unter HD Deutschland mit dem neuen Motor 107 ci ( nur der Motor ) da steht drin.

Ich hoffe dir geholfen zu haben.

gruss c1



 

fat boy alex ist offline fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016
aus München
fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX
fat boy alex ist offline fat boy alex
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348 Posts seit 31.01.2016 aus München

fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX
Neuer Beitrag 26.08.2016 22:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Heute noch mit meinem Händler telefoniert-> Seine Aussage war, dass alles mit 110er noch 2016 zugelassen werden muss, ansonsten ist nichts mit in der EU fahren.

@C1: Stell doch bitte mal einen link zu dem Facebook-Beitrag ein.

Auf der deutschen HD-Seite sind alle S-Modelle und die Rods für 2017 gelistet.

@Rallemann: Das hier dürfte der FB-Beitrag sein,  den C1 meinte. Demnach haben die 103er Euro 4 und die 110er werden wohl im Rahmen der Ausnahmegenehmigung in 2017 abverkauft, da es heißt, sie seien limitiert. Die Aussagen findest Du in den Kommentaren unter dem Artikel. 

Gruß,  Alexander 

 

__________________
+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++
 

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 26.08.2016 22:34
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Hallo Alex,

ja das ist er. Irgend wo anders habe ich von HD-Deutschland über Facebook gelesen das die CVO-110 ci Luftgekühlt auch die Euro 4 schaffen. 

Rolf64 ist offline Rolf64 · 857 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Rolf64 ist offline Rolf64
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Neuer Beitrag 27.08.2016 00:44
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Zitat von V-Michel
zum zitierten Beitrag
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Also mal kurz zusammen gefasst....Hd bringt auf seiner Deutschland Seite die Modelle 2017 raus....darin enthalten sind die 2017 S Modelle...und die müssen dann noch in 2016 zugelassen werden ???.....und der, der am 02.01.17 ne neue 2017 S haben will bekommt keine und aus dem HD Katalog bekommt man den Hinweis- bitte dick die 201 S Modelle von Hand streichen...... ist das so ??? ;-)))

Zitat motorrad online:
" Es gibt die Möglichkeit des Abverkaufs von einer beschränkten Menge an Lagerfahrzeugen über den Stichtag 1. Januar 2017 hinaus. Hierzu muss der Fahrzeughersteller aber eine spezielle Ausnahmegenehmigung, die sogenannte „Auslaufende Serie“, beim Kraftfahrt-Bundesamt beantragen. Die maximale Anzahl entspricht hierfür zehn Prozent der in den Jahren 2015 und 2016 in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge eines Modells. Bleibt die Anzahl unter 100 Stück, so darf der Hersteller auf eben diese 100 Fahrzeuge aufrunden. Das sind aber keine großen Stückzahlen pro Baureihe."

Ich denke mal diese Bedingungen treffen auf Harley und die S-Modelle 100% zu. Darum können sie auch noch diese Modelle in 2017 weiterverkaufen. Aber mehr als 100 sind 2017 in D nicht mehr möglich.

Gruß Michel

Ja jaaaa...das stimmt ja auch

Ich sprach ja auch nur ironischerweise den Mumpitz vom noch in 2016 zulassen an ;-))))

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Pepperoni ist offline Pepperoni · 35 Posts seit 05.08.2016
fährt: Slim S
Pepperoni ist offline Pepperoni
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35 Posts seit 05.08.2016
fährt: Slim S
Neuer Beitrag 27.08.2016 00:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von fat boy alex
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Heute noch mit meinem Händler telefoniert-> Seine Aussage war, dass alles mit 110er noch 2016 zugelassen werden muss, ansonsten ist nichts mit in der EU fahren.

@C1: Stell doch bitte mal einen link zu dem Facebook-Beitrag ein.

Auf der deutschen HD-Seite sind alle S-Modelle und die Rods für 2017 gelistet.

@Rallemann: Das hier dürfte der FB-Beitrag sein,  den C1 meinte. Demnach haben die 103er Euro 4 und die 110er werden wohl im Rahmen der Ausnahmegenehmigung in 2017 abverkauft, da es heißt, sie seien limitiert. Die Aussagen findest Du in den Kommentaren unter dem Artikel. 

Gruß,  Alexander

Finde ich immer wieder Super, dass die Händler und HD Deutschland unterschiedliche Aussagen zum 110er Motor treffen.

 

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