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Alle Tourer: 2017er Touring Modelle

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Alle Tourer: 2017er Touring Modelle

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blackbike22 ist offline blackbike22 · 1565 Posts seit 04.02.2012
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fährt: FLTRXS
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:14
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weiss schon jemand etwas genaueres über die zu erwartenden Änderungen an den 17er Touring Modellen?

........was so alles bisher gemunkelt wird ( auch  bei den HD Dealern )

- nur noch wassergekühlte Euro 4 Motoren, vermutlich der diesjährige 1800er Sreaming Eagle Motor aus der CVO Street Glide mit Beinschildkühlern
- leicht veränderte Rahmen ( wohl etwas länger )
- veränderte Fahrer Ergonomie, die Beine haben nach vorne mehr Platz
- veränderter Tank bedingt durch ein verändertes Luftansaugsystem
- komplette LED Beleuchtung

Könnt ihr das bestätigen, soll heissen, habt ihr diese Infos auch schon gehört?.............sind die unrichtig oder fehlen da noch Änderungen?

__________________
gruss blackbike22

..alles wird gut

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hd-casper ist offline hd-casper · 174 Posts seit 21.04.2008
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fährt: HD FLHTKSE 2014
Neuer Beitrag 01.06.2016 19:52
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... Im August werden wir es wissen..., bis dahin muss die magische Glaskugel - die mir auch nicht die richtigen Lottozahlen verrät - befragt werden.... Baby , alternativ könnte man ja bis dahin auch ein wenig fahren....

__________________
M f G

HD-Casper

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 01.06.2016 22:48
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Hab mir noch eine neue - luftgekühlte gesichert - Wasserkühler bei Harley finde ich ein No Go . . .

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hd-casper ist offline hd-casper · 174 Posts seit 21.04.2008
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Neuer Beitrag 02.06.2016 09:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Hab mir noch eine neue - luftgekühlte gesichert - Wasserkühler bei Harley finde ich ein No Go . . .

... Das ist sicher Ansichtssache, wie so Vieles, ich kann jedenfalls über meine 2014er Ultra CVO mit Wassergedöns nur sagen, dass ich selten, eigentlich nie, ein so ausgereiftes HD-Produkt hatte und ich nach 28.000 km immer noch jeden Tag begeistert aufsteige....

 
 

__________________
M f G

HD-Casper

Road_King_2013 · seit
Road_King_2013
Gast


Neuer Beitrag 02.06.2016 10:44
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Einst sagte auch die PORSCHE Fraktion, dass nach den luftgekühlten Motoren NIE + NIMMER ein wassergekühlter Motor aus Zuffenhausen Erfolg haben wird...! -smile GÄÄÄÄÄÄÄÄÄHN...

-smile

Gruss
Nico

sigi74 ist offline sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
sigi74 ist offline sigi74
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fährt: Diverse
Neuer Beitrag 02.06.2016 10:47
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Zitat von Road_King_2013
Einst sagte auch die PORSCHE Fraktion, dass nach den luftgekühlten Motoren NIE + NIMMER ein wassergekühlter Motor aus Zuffenhausen Erfolg haben wird...! -smile  GÄÄÄÄÄÄÄÄÄHN...

-smile

Gruss
Nico

bitte nicht noch eine motor-tradition-diskussion! sonst kommt gleich der user Horsehide hier vorbei und erklärt uns wieder einmal die echte harley welt Augen rollen

wundert mich nur, warum sollte der rahmen geändert werden, war doch mit der 14´rushmore überarbeitung erst, und die wasserköpfe passen da ja problemlos rein?

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 02.06.2016 14:54
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Zitat von Road_King_2013
Einst sagte auch die PORSCHE Fraktion, dass nach den luftgekühlten Motoren NIE + NIMMER ein wassergekühlter Motor aus Zuffenhausen Erfolg haben wird...! -smile  GÄÄÄÄÄÄÄÄÄHN...

-smile

Gruss
Nico

Dann sieh dir mal die Preisstabilität bzw. Steigerung der letzten luftgekühlten 996 Modelle an,  dann weist du auch wovon ich Rede . . .
Zudem ist bei einem Porsche NICHTS vom Motor sichtbar und auch kein Hingucker . . . im Gegensatz zu  einer Harley !

 

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
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Neuer Beitrag 02.06.2016 14:57
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Zitat von sigi74
Zitat von Road_King_2013
Einst sagte auch die PORSCHE Fraktion, dass nach den luftgekühlten Motoren NIE + NIMMER ein wassergekühlter Motor aus Zuffenhausen Erfolg haben wird...! -smile  GÄÄÄÄÄÄÄÄÄHN...

-smile

Gruss
Nico

bitte nicht noch eine motor-tradition-diskussion! sonst kommt gleich der user Horsehide hier vorbei und erklärt uns wieder einmal die echte harley welt Augen rollen

wundert mich nur, warum sollte der rahmen geändert werden, war doch mit der 14´rushmore überarbeitung erst, und die wasserköpfe passen da ja problemlos rein?

Ist nur meine Meinung - deswegen muss man doch keine Grundsatzdiskussion führen.
Ich wollte bei meiner ersten neuen Harley einfach die tratitionelle Variante ( die es warscheinlich nie mehr geben wird ) und die sich seit Jahrzehnten bewährt hat... oder etwa nicht Augenzwinkern

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 02.06.2016 15:01
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Zitat von hd-casper
Zitat von Timo K.
Hab mir noch eine neue - luftgekühlte gesichert - Wasserkühler bei Harley finde ich ein No Go . . .

... Das ist sicher Ansichtssache, wie so Vieles, ich kann jedenfalls über meine 2014er Ultra CVO mit Wassergedöns nur sagen, dass ich selten, eigentlich nie, ein so ausgereiftes HD-Produkt hatte und ich nach 28.000 km immer noch jeden Tag begeistert aufsteige....

 




Stimmt - ist ALLES Ansichtssache - aber schön zu hören dass du zufrieden bist - lässt mich fröhlich stimmen smile
Hatte gerade mit dem Wassergedöhns mal Probleme weshalb ich froh bin darauf verzichten zu können.
Wie die temperaturen sein werden kann ich leider noch nicht abschätzen - ich hoffe die sind im Rahmen.


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weitgleiter ist offline weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014
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weitgleiter ist offline weitgleiter
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Avatar (Profilbild) von weitgleiter

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE
Neuer Beitrag 03.06.2016 10:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Hab mir noch eine neue - luftgekühlte gesichert - Wasserkühler bei Harley finde ich ein No Go . . .

1+

bzw.

+1

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 03.06.2016 10:48
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1  + - mehr gibt mein Geldesel nich her smile

sepperl ist offline sepperl · 357 Posts seit 01.05.2007
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sepperl ist offline sepperl
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Neuer Beitrag 04.06.2016 20:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Hab mir noch eine neue - luftgekühlte gesichert - Wasserkühler bei Harley finde ich ein No Go . . .

Genau deshalb hab ich auch heuer noch mal gewechselt.
Obwohl der eigentliche grund der USA Urlaub und die damit verbundenen rushmores waren.
Ich war jedoch der einzige mit ner twin cooled limited und genau meine hat dann auch Probleme mit der Wasserkühlung gemacht.
Daher wollt ich zwar wechseln aber ohne Wasserkühlung.
Die hatte ich zwar damals an der nrs auch aber das war ja keine Harley sondern ein Porsche.

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 05.06.2016 09:41
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@ sepperl
und ich bin neu hinzu gekommen fröhlich
Wasserkocher habe ich genug gefahren - wollte einfach mal "clean" sein smile
 

Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 21.07.2016 22:19
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Der Chef meines HD Dealers meinte heute,  es würde ein 107 cui Motor - 8 V - mit kompletter Wasserkühlung ( nicht nur Kopf ) kommen.
Die Rippen der Zylinder sollen allerdings bleiben so dass die Optik bewahrt bleibt.
Auf jedenfall sollen auch bei der Street Glide Mod. 2017 Wasserkühler mit  Beinschildern verbaut sein . . . bin gespannt.

 

der_Rudi ist offline der_Rudi · 214 Posts seit 12.07.2013
aus Homberg (Efze)
fährt: keins
der_Rudi ist offline der_Rudi
Langes Mitglied
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214 Posts seit 12.07.2013 aus Homberg (Efze)

fährt: keins
Neuer Beitrag 22.07.2016 15:42
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OT an
@Timo K.: die letzte luftgekühlte Elfe war der 993, der 996 war der erste mit Wasserkühlung und den unsäglichen Spiegeleierscheinwerfern.
OT aus
 

__________________
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dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude

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