Die haben die Werte von 13,2 für den betroffenen Bereich - ohne Gewähr - um 0,2 runtergestllt, Dann eine Probefahrt, es knallte immer noch aber weniger, dann so meine ich aus meiner Erinnerung bis 12,4 - seitdem ist alles ok. Habe im Moment keine Zeit mich mit PV zu beschäftigen, um herauszufinden, wie die Werte tatsächlich sind, weiß nicht, wie und wo man die Werte sehen kann, sorry.
PS: wurde auf dem Prüfstand vorher eingestellt, indem die verschiedenen Drehzahlen angefahren worden sind und die Werte entsprechend geändert wurden.
Wieso meinst Du, dass die einfach nur eine Map genommen hätten?
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