Hallo Gemeinde!
Fahre seit drei Monaten eine RoadKing. Bisher war ich nur Schönwetter-Fahrer. Heute mußte ich eine längere Strecke im Regen absolvieren und durfte feststellen, daß meine Queen bei Regen in den Kurven ganz schön unruhig mit dem Arsch wackelt.
Seht Ihr die Möglichkeit, bei Wechsel zu anderer Bereifung diese Unart wesentlich einzuschränken?
LG
Ernst

Ja, es sind die Dunlops!

Hey Sniper!
Und was kommt rauf? Hast Du nen Tip für mich?
Ist wriklich lähmend.
LG
Ernst

Dass die Dunlop bei Trockenheit ohne Probleme laufen, aber bei Regen ne mittelschwere Katastrophe sind kannst du in jedem Käseblatt nachlesen.

Hab jetzt jedoch gehört, dass Metzler diese Größe bzw Typ ME 880 auch als Weißwandreifen anbietet.

Auch die Dunlop-Leute haben wohl mitbekommen, dass ihre Pneus bei den Leuten nicht so gut ankommen. Die sollen jetzt wohl auch im Zweikomponentenverfahren herstellen. Ob diese neuen Reifen jetzt erst für die 2009-Modelle gefrtigt werden oder auch für die alten passen, weiß ich leider nicht.

Hi,

bitte nicht verdrängen, dass es diverse, andere Möglichkeiten gibt, den Grip der Originalbereifung (mit der ich in den vergangenen 20 Jahren immer gut klargekommen bin) zu erhöhen:

Immer (!!!) den Luftdruck im korrekten Bereich halten (habe i.d.R. stets 0,2 bar drüber gewählt).

Durch viele Fahrversuche den passenden/richtigen Betriebsdruck der luftunterstützten Federelemente zu finden.

Die mit Abstand wirkungvollste und beste Lösung stellt ein Wechsel der Gabefedern und der Federbeine dar. Wer es für sich ermöglichen kann, sollte für sein Fahrzeug mal einen Termin bei Wilbers vereinbaren, dort vorbeifahren und die Komponenten einbauen lassen.
Die besten Reifen tragen wenig zur Behebung der angesprochenen Probleme bei, wenn das Fahrwerk nicht in der Lage ist, für ausreichend Bodenhaftung unter allen Fahrbedingungen zu sorgen. Eine Investition, die sich 100x mehr lohnt, als jegliches Chromgedöns.

Gruß, silent

OK, Luftdruck ist ohnehin klar. Prüfe ihn regelmäßig.
Gabelfedern u. Federbeine ist tatsächlich ein Thema.
So weit ich weiß, gibt es Wilbers auch in Österreich. Werde mal vorbeischauen.
Jedenfalls danke für Eure Tipps.

LG
Ernst

hey leuts !

also mit ww reifen hab ich auch keine erfahrung

bei normalen reifen kann ich jedoch sagenm dass der metzteler deutlich besser als der dunlop ist

a.) bessere nasshaftung (wurde ja schon mehrfach erwähnt)
b.) spitzere Karkasse und etwas schmaler -> deutlich handlicher, williger in wechselkurven
c.) insgesamt mehr grip auch trocken -> mehr rückmeldung, sensibler

also ich würde ihn dem dunlop holzreifen in jedem fall vorziehen, der dunlop hielt bei mir übrigens auch nur 6600 km, aber wahrscheinlich habe ich keinen harley typischen fahrstil....

gruß

volker

ps : natürlich kann mensch bessere reifen auch mit besseren federelementen kombinieren.....