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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

aus München
fährt: Softail Slim Black Denim

TheGermanKid

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aus München

fährt: Softail Slim Black Denim

17.02.2014 14:59

Zitat von Sporty48

Zitat von TheGermanKid

Zitat von Sportster Dude
@ sporty48:
an welche adresse hast du geschrieben?
hatte diese hier: INTPVtech@dynojet.com da kam aber nach 3 tagen die error-meldung von gmx, dass es nicht möglich sei, die nachricht an diese adresse zu schicken. auch ein weiterer versuch brachte keinen erfolg...
gruß

Am besten über das Kontaktforum. Angabe der Serial Number deines PV nicht vergessen.

Hi, bin ebenfalls übers Kontaktformular gegangen und habe eine Eingangsbestätiging erhalten.

Ich hatte übrigens nach 6 Minuten meinen Freischaltcode per Mail!

__________________
Loud pipes get pussy.

Sportster Dude · 60 Posts seit 25.07.2012

fährt: Sportster 883 2010

Sportster Dude

Mitglied

60 Posts seit 25.07.2012

fährt: Sportster 883 2010

17.02.2014 15:30

alles kar, danke euch!

__________________
Pfiats eich Buam...

timo95 · 192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden
fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

timo95

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192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden

fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

17.02.2014 17:20

Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist

Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison

PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?

Sporty48 · 426 Posts seit 11.04.2012

aus Leonberg
fährt: HD Sportster 48

Sporty48

**El Ripple**

426 Posts seit 11.04.2012

aus Leonberg

fährt: HD Sportster 48

17.02.2014 18:44

So, gerade eben Post bekommen vom Dynojet Support großes Grinsen

__________________
cu Sporty48

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

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aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

17.02.2014 18:56

zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist

Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison

PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?

Ja gibt es ,nach dem Du auf m Prüfstand warst Freude

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

ToBobFi · 172 Posts seit 17.06.2012

aus Esslingen
fährt: Pan America Special 2022

ToBobFi

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aus Esslingen

fährt: Pan America Special 2022

17.02.2014 22:36

zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist

Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison

PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?

Schau mal hier Maps

hier gibt es auch Infos meinpowervision.de

und hier hat sich auch jemand Mühe gegeben PV Infos und deutsche Anleitung

Gruß Thorsten

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ulf · 158 Posts seit 13.04.2010

aus Wildberg
fährt: 883 Iron,2010

ulf

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aus Wildberg

fährt: 883 Iron,2010

18.02.2014 10:27

Guten morgen
Kann mir einer sagen ob die Software für den Power Vision auch auf Windows 8 läuft?
Gruß

Tux · 845 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

Tux

Langes Mitglied

845 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

18.02.2014 11:55

zum zitierten Beitrag Zitat von ulf
Guten morgen
Kann mir einer sagen ob die Software für den Power Vision auch auf Windows 8 läuft?
Gruß

sieht mal ganz danach so aus:

http://www.dynojet.com/Powervision/power...=Power%20Vision

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timo95 · 192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden
fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

timo95

Langes Mitglied

192 Posts seit 27.06.2012

aus Bovenden

fährt: Road King, Ducati Multistrada V4s

18.02.2014 12:48

ein Anfänger in Sachen Power Vision muss euch
leider nochmal nerven...... Baby

welche map soll man denn installieren, wenn man mit seinem "geschwindigkeitsgeregelten" Auspuff unterwegs ist?
Und was passiert wenn man dann aus versehen großes Grinsen

die Rohre öffnet?

Danke für Eure Hilfe

Gruß Axel

Weich-Ei · 3450 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3450 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

18.02.2014 13:07

@ timo95
eine Map sollte immer auf die offenen Rohre abgestimmt sein/ausgewählt werden.
Der "Problemfall" ist dann eher das Fahren mit geschlossener Anlage Augenzwinkern

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

19.02.2014 00:03

Meiner wurde heute versandt großes Grinsen

Langen · 522 Posts seit 25.09.2013

aus Gelsenkirchen
fährt: Dyna Low Rider S

Langen

Langes Mitglied

522 Posts seit 25.09.2013

aus Gelsenkirchen

fährt: Dyna Low Rider S

19.02.2014 00:20

Dito.

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

Moe · 63 Posts seit 17.02.2013

fährt: ehemals XL1200CB

Moe

Mitglied

63 Posts seit 17.02.2013

fährt: ehemals XL1200CB

19.02.2014 10:21

Meiner wurde auch gestern noch versandt großes Grinsen

Ich habe mich mal etwas ins Thema eingelesen und direkt mal eine Frage.
Man kann mit dem PV ja das active exhaust management einstellen.
In der dt. Anleitung steht auch drin, dass man die Klappe bei bestimmten Drehzahlen und Gasgriffposition einstellen kann.

Ich würde die Auspuffklappe gerne so einstellen, dass diese vom 1 bis 6 Gang immer komplett offen ist und nur im Leerlauf autom. je nach rpm öffnet und schließt, um einer Kontrolle vorzubeugen.
Ist das so überhaupt möglich?
Da unsere Hd´s ja im Stand zwischen 93-97 Db haben dürfen, gehe ich jetzt mal davon aus, dass die Klappe beim starten des Motors immer offen ist und nur ab einer bestimmten Drehzahl dicht macht, richtig?

Gruß
Moe

__________________
Gruß
Moe

opaaladin · 335 Posts seit 24.02.2012

aus Stuttgart
fährt: Harley FL2

opaaladin

Langes Mitglied

335 Posts seit 24.02.2012

aus Stuttgart

fährt: Harley FL2

19.02.2014 20:19

Es gibt im WinPV unter Airflow nur die Möglichkeit 1-4 Gear einzustellen jeweils nach
RPM und Throttle Position (%)
Im Orginal Map von HD ist nur im 2 und 3 Gang bei bestimmten Drehzahlen und Thottle
Positionen die Klappe zu, also vermute ich das sie sonst offen sind.
Im Leerlauf wirst du nichts einstellen können, ob die da auf oder zu sind mußt du testen.
Bei den Tourer weiß ich das zumindest bei den neuen die Klappen zu sind wenn der
Motor aus ist und auf gehen wenn der Motor startet weshalb ein einfaches Ausstecken
wie bei den alten Modellen nicht mehr funktioniert.
Wenn du also Active Exhaust einschaltest und im 2 und 3 Gang auch alles auf 99,6 (offen)
stellst hast du vermutlich was du willst. Bei einer Sichtprüfung wird der Prüfer feststellen
das die Klappe geht, ob du durch die Prüfung (vorbeifahrt) kommst ist vermutlich Lotto Augenzwinkern

Moe · 63 Posts seit 17.02.2013

fährt: ehemals XL1200CB

Moe

Mitglied

63 Posts seit 17.02.2013

fährt: ehemals XL1200CB

20.02.2014 13:48

Alles klar, dank dir.
Ich schau mir das mal genauer an.

Gruß
Moe

__________________
Gruß
Moe

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