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Umbau von 883 auf 1200 ccm / Bigbore Kit

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Umbau von 883 auf 1200 ccm / Bigbore Kit

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Neo · 1312 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

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aus Frankfurt am Main

fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

15.10.2013 22:09

Ruf mal herr sohn von firma g&r in walsheim an,...der kann dir bestimmt weiterhelfen Augenzwinkern

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011

fährt: XL 883R 2005

Soundstream

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fährt: XL 883R 2005

16.10.2013 18:47

So, heute mit Herrn sohn gesprochen:

Andere Zylinderköpfer oder die vorhandenen bearbeitren und total unnötig und macht er auch nicht.
Andere Ventile verbaut er auch nicht! Das ist alles Gelfverschwendung hat er gesagt...
Leider hat er mir nicht gesagt welche Kolben er verwendet...
Auf alle fälle braucht man dan ganzen anderen Kram nicht!

Kolben (Nur Welche)
Ringe
Luffi

__________________
VERKAUFE:

MILLER SILVERADO 2 AUSPUFF FÜR SPORTSTER 04-16

HARLEY DAYMAKER LED SCHEINWERFER FÜR SPORTSTER, DYNA, SOFTAIL

Grüße Mario

Hajo · 140 Posts seit 23.06.2008

fährt: xl 883

Hajo

Langes Mitglied

140 Posts seit 23.06.2008

fährt: xl 883

17.10.2013 09:16

Das liest sich diesbezüglich doch interessant.

883 - 1200

DéDé · 4926 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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4926 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

17.10.2013 17:51

G&R verwendet umgearbeitete OEM-1200er Kolben, die dann mit den 883er Komponenten harmonieren, kannst Du aber nur haben wenn er dir den kompletten Kit einbaut, er verkauft sie nicht einzeln, was ich verstehen kann, es ist vermutlich die beste Wahl bei einem Umbau.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

auskunft · 21 Posts seit 01.04.2008

fährt: Sportster C 1200

auskunft

Neues Mitglied

21 Posts seit 01.04.2008
fährt: Sportster C 1200

18.10.2013 15:17

Moin,

ich habe noch im Keller 2 x Zylinder Neu Original Harley in Schwarz mit Highlight Rippen...
dazu 2 Kolben von Screming Eagel. Zylinder sind für die Kolben schon Gehont.
Melde dich wenn Du Interesse hast.

a18tlau · 61 Posts seit 25.04.2010

fährt: 883 Iron

a18tlau

Mitglied

61 Posts seit 25.04.2010
fährt: 883 Iron

19.10.2013 01:37

Stehe auf kurz vor der Entscheidung Original HD oder andere.

Was haltet von diesen, der Preis ist erste sahne:

http://www.thebikerstore.eu/product_info...-1-schwarz.html

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von a18tlau am 19.10.2013 01:43.

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Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

Sportyzilla

Langes Mitglied

881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

19.10.2013 10:19

Die haben auch eine Verdichtung von 10:1.

Soweit ich das bisher verstanden habe, muss dann die Zündung angepasst werden, weil die originale Verdichtung 9:1 oder sowas beträgt. Da wirds dann aus meiner Sicht uneinheitlich. Bei NHRS wollen die dann noch ein Zündungsmodul verkaufen... Da fangen bei mir auch die Fragezeichen an... verwirrt

a18tlau · 61 Posts seit 25.04.2010

fährt: 883 Iron

a18tlau

Mitglied

61 Posts seit 25.04.2010
fährt: 883 Iron

19.10.2013 21:10

Die haben auch eine mit 9.5:1

http://www.thebikerstore.eu/product_info...1-schwarz.htmlq

Ich frag nur weil der Preis Top ist.

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

25.10.2013 10:57

hei,

ich hab eine Adresse: zippers Perfomance

gruß c1

günter zabrocky · 86 Posts seit 27.09.2010

aus Oberhausen
fährt: FATBOY-BMW R69S spez.

günter zabrocky

Mitglied

86 Posts seit 27.09.2010

aus Oberhausen

fährt: FATBOY-BMW R69S spez.

01.12.2013 19:06

Zitat von zappassofabobbern

Zitat von Angsthase
leider zu weit weg wohne an der Ostsee

????? deutschland!
( es gibt welche, die fahrn fürn kindergeburtstag
von houlton maine mit der moffa nach san diego. )

dann fahr doch zu strauss und gerken.
lass dir nicht erzählen, dass die das nicht können
täten. die können alles!

http://www.strauss-gerken.de/?goto=leistungsangebot

hallo Martin,
hab so lange nix von dich gehört.
sach du die Jungs dochma, dat man auch en richtigen Gaser brauch bei son umbau.
kannze vllt. hier ma erklärn, wat en PKT-Vergaser iss?
un dann lech dich widder hin, uf dat Sofa,

gruß günter

__________________
Harley-Motor tunen macht Freude.
harley-Fahrwerk verbessern kann wichtiger sein!

c53 · 2254 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

01.12.2013 21:02

Gerade eben ein 1250er Kit für meine 98er 1200 georderthier. Die Gute war überholungsbedürftig. Wer nochmals 10 % sparen möchte auf den Angebotspreis bitte PN an mich ich sag Euch dann wie (Nein ich habe mit den Jungs nichts zu tun). Versandkosten betragen ca. 103,- US Dollar bei 6-10 Tage und 500 $ Versicherung. Wollte meine Zylinder hohnen und neue 10,5:1 Kolben einbauen, hätte mich auch ca. 400,- € plus Gaskets gekostet. Jetzt habe ich 720,- $ für den kompletten Satz mit kompletten Cometic-Top-End-Dichtungssatz und Vormontage sowie Versand bezahlt. nach heutigem Kurs ca. 530,- € zzgl. Steuern.

EDIT: Achso ja, die haben auch die Zylinderdesigns der Rubbermount-Modelle

Gruß

C53

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

05.01.2014 17:27

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Gerade eben ein 1250er Kit für meine 98er 1200 georderthier. Die Gute war überholungsbedürftig. Wer nochmals 10 % sparen möchte auf den Angebotspreis bitte PN an mich ich sag Euch dann wie (Nein ich habe mit den Jungs nichts zu tun). Versandkosten betragen ca. 103,- US Dollar bei 6-10 Tage und 500 $ Versicherung. Wollte meine Zylinder hohnen und neue 10,5:1 Kolben einbauen, hätte mich auch ca. 400,- € plus Gaskets gekostet. Jetzt habe ich 720,- $ für den kompletten Satz mit kompletten Cometic-Top-End-Dichtungssatz und Vormontage sowie Versand bezahlt. nach heutigem Kurs ca. 530,- € zzgl. Steuern.

EDIT: Achso ja, die haben auch die Zylinderdesigns der Rubbermount-Modelle

Gruß

C53

hört sich ja gut an.
und hast du das Kit schon bekommen und alles umgebaut ?

mfg

c53 · 2254 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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05.01.2014 17:44

Nein noch nicht, lag ne ganze Zeit beim Zoll in FFM. War wohl über die Feiertage recht viel los. Aber laut Tracking ist es jetzt in Neustrelitz und soll morgen zugestellt werden. Ich denke es geht dann zu meinem örtlichen Zollamt und ich muss es dann da abholen. Denke dass ich das Dingen im Laufe der Woche habe. Stelle dann ein paar Fotos rein. Allerdings sind meine Zylinderköpfe noch nicht fertig so dass das Einbauen noch einen Monat warten muss. Und dann mach ich erst das gesamte Moped fertig und dann geht alles zu Rothsee-Choppers die machen die Restarbeiten inkl. Elektrik und Tüven.
Und aussehen soll sie dann ungefähr so: Rothsee-Choppers

Allerdings mit normaler Gabel.

Gruß

C53

c53 · 2254 Posts seit 07.07.2012

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08.01.2014 12:01

Moin Moin,

so gerade beim Zoll gewesen und Das Paket abgeholt. Sieht soweit ganz gut aus. Mit Zoll habe ich jetzt für die beiden Zylinder und Kolben und Cometic Kit 650,- € bezahlt. Kolben sind schon vormontiert so dass ich keine Frickelei mit den Kolbenringen habe. Jetzt warte ich nur noch auf meine Köpfe von M-Tek und dann kann es losgehen.

Gruß

C53