Ich denke schon nur ist sowas gut dür den Motor bei einem Leistungskurs -Verlust ?

@nobody59

das war ein guter Tip mit den db-eatern von dock66. Ich habe zwar S&S Endtöpfe sind aber glaube ich die selben. Heute die Eater bekommen und den Rand umgebogen und geglättet dann mit dem Schleifbock den Durchmesser zurechtgeschliffen. Ich denke aber die sind von innen sehr zu durch die umgebogen Lippen, werden aber noch zum teil entfernt. Aber der Sound ist gut. Werde wenn ich fertig bin mal ein Video hochladen

Ihr hättet euch mal lieber die Auspuffthreads richtig durchlesen sollen und nicht nur meine Maßblätter und Bilder klauen he he.

DB Eater

hinten geschlossen und große Löcher = mittlere Lautstärke aber nicht sehr dumpf und bollerig

hinten offen und große Löcher = gute Lautstärke schön bassig

ohne Eater aber mit Xieds oder TTS = mittlere Lautstärke und super bassig und bollernd und kurioser Weise 6db leiser.

Habe damals alle Variationen durch gebaut und probiert und die Dezibel gemessen.
Obwohl für das menschliche Ohr und Empfinden sich das ohne Eater lauter anhört ist dies ein Trugschluß.

Je fetter das Gemisch je dumpfer der Klang aber die Lautstärke verringert sich damit auch.

Also Xieds einbauen oder TTS und dergleichen und das Gemisch anfetten.
Dann Eater bauen wo die Löcher 5mm Durchmesser haben, anhören wenn gut dann gut, wenn nicht gut in 0,5mm Schritten die Bohrlöcher vergrößern.
Und je nach Geschmack und Gehör das beste für sich rausfinden.

Meine letzten Eater habe ich mit einem Durchlass von 32mm gebaut, hinten offen gelassen und anstatt 4 Reihen Bohrlöcher mit 8mm 5 Reihen gebohrt und war damit für das normale Rummgefahre in "gefährdeten Bezirken" im grünen Bereich.

Ohne Eater bin ich aber doch die meiste Zeit gefahren, den Hubschraubersound fand ich einfach besser he he. Auch bei Kontrollen war das nie ein Problem.

So dann mal viel Spaß beim sägen drehen schweißen und bohren.

Der klappt ...

So heute mal die lange Einsätze angepasst. Hier mal die Bilder dazu vieleicht für den ein oder anderen ein Anstoß wie man es machen kann. Ist eine sehr günstige Lösung. So habe ich auch die kürzen Einsätze hergestellt. Achja ich habe S&S Endtöpfe aber ich denke Remus ist so gut wie gleich. Man muss die Einsätze nicht erwärmen um sie zu biegen. Das Ende habe ich nur umgebogen damit es im Endtopf nicht klappert. Nartürlich ist feilen und mit dem Hammer anpassen auch mit dabei, mit ein bischen Übung ist ein Einsatz in ca. 30 Minuten fertig.

Gruß Ralf

hi ralf
du schlingel,sehr gute lösung deiner db-eater bearbeitung,war ich gar nicht draufgekommen
habe auch noch die 200 mm version,werde ich genau so bearbeiten,und noch ein wenig dran rumdoktern,grinsssssssss.
ps. mit offenen lufi-und xieds läuft sie göttlich,richtig schön druck von unten her,so wie ich es mag.
wird auch nicht so heiß,glaube ich bin gestern ca 350 km gebollert,werde heute mal die kerzen kontrollieren.

und wie mein lieber grinsssss.
kann mann so zur hauptuntersuchungs fahren mit offenen lufi eatern und xieds ?
mit den xieds gibts auch 13 er wie du schreibst bringen die noch mehr ?
gruß jürgen.