» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle FLST/FX/FXST: Fragen zu Lichtmaschine und Regler

Alle FLST/FX/FXST: Fragen zu Lichtmaschine und Regler

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle FLST/FX/FXST: Fragen zu Lichtmaschine und Regler

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

04.04.2013 18:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also ich würde Harley verklagen, daß sie Chromversionen anbieten. Das ist ja schon Vorsatz.

oder gar regler chrome covers mit sehr wenig lüftungsschlitzen Augen rollen

hab mir übrigens diesen winter so nen regler stecker halter blech an die evo geschraubt

gibt mir ein gutes gefühl - soll es doch öfters vorgekommen sein -

dasses den regler zerschiesst, wenn während der fahrt der reglerstecker rausrutscht

George · 23357 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23357 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

04.04.2013 18:44

Zitat von NT-Tom
oder gar regler chrome covers mit sehr wenig lüftungsschlitzen

hab mir übrigens diesen winter so nen regler stecker halter blech an die evo geschraubt

gibt mir ein gutes gefühl - soll es doch öfters vorgekommen sein -

dasses den regler zerschiesst, wenn während der fahrt der reglerstecker rausrutscht

Die Reglercover sind aus meiner Sicht tatsächlich krimineller Vorsatz!
Ich hatte in meiner Evozeit bei der FXR immer wieder Probs mit Regler und Batterie. Unter anderem auch einmal, weil sich der Stecker aus der Lima rausvibriert hatte und ich erst mal auf'm Standstreifen Notstop einlegen musste (da trifft man dann die besten Leute).
Den Haltebügel hab ich mir dann auch schleunigst besorgt, damit der Stecker nicht nochmal raushüpft.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

04.04.2013 18:56

Von diesem Problem kann ich so einiges erzählen Augen rollen

Auf dem Weg von Berlin nach Vielank über Schwerin, da die Mopete an der Plattenburg und an der Tanke nicht mehr ohne Anschub starten wollte. In der Werkstatt dann die simple Diagnose: neue Batterie und 'ne Klammer für den Stecker, der mir auch schon oft runtergerutscht ist und somit die Batterie nicht genug geladen werden konnte. Da waren einige mit von der Partie fröhlich

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

04.04.2013 19:00

der regler war dann aber noch i.o. @mirco verwirrt

hab mal gehört , das es den zerstören kann - durch rückspannung von der batterie - oder so

stecker is bei mir noch nie runtergerutscht - und sollte jetzt auch nieeemehr runterrutschen großes Grinsen

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

04.04.2013 19:04

Jupp, dem ist nichts passiert,
sonst wäre es gleich noch teurer geworden, denn 'ne orischinol Harleybatterie ist auch nicht gerade hinterhergeworfen, nicht wahr?!? Aber wenigstens konnten wir alle weiterfahren.
Nochmals danke an alle, die mir damals moralisch unter die Arme gegriffen haben ... Freude

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

04.04.2013 19:51

und die batterie war wirklich kaputt verwirrt

- leer - oder gar tiefentladen verwirrt

Werbung

Mudman · 3258 Posts seit 01.05.2010

aus Landsberg/Lech
fährt: keins

Mudman

Langes Mitglied

3258 Posts seit 01.05.2010

aus Landsberg/Lech

fährt: keins

04.04.2013 20:26

Zitat von viczena
Und vor allen Dingen sollte die Spannung auch bei rund 14V Enden. Wenns zuviel ist, ist dr Regler gleichfalls kaputt...

Und wenn ein neuer Regler fällig ist, dann nicht die Chromausführung. Sondern die schwarz lackierte.

ja genau, das kann ich bestätigen, bei meiner Heritage ließ der Regler 17,5 V durch, die Batterie verabschiedete sich mit Totalschaden...

__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...