Für mich ist an dieser Stelle das Ende der Diskussion erreicht ...

Wenn es denn so extreme Probleme mit der Oberflächenfarbe gäbe, dann frage ich mich aber immer noch, warum es von verschiedensten Herstellern (Original und Zubehör) in dieser fatal falschen Farbe/Oberfläche gefertigten Regler/Kühlrippen gibt.

Ich möchte hier der Aussage auch gar nicht vollends widersprechen, sondern eher anmerken, dass man zwischen den theoretischen und den tatsächlich auftretenden Unterschieden der Oberflächen unterscheiden sollte.
Soll heißen: In der Theorie trifft es vielleicht zu, ist aber in dem täglichen Gebrauch unter den normal vorkommenden Bedingungen völlig nebensächlich.

der unterschied zwischen schwarz und blank oder verchromt ist bei einem kühlkörper, der auch noch oft im fahrtwind hängt - eher maginal

da kann man natürlich jetzt trefflich drüber diskutieren - ob die wenige grad unterschied zwischen schwarz und blank wirklich zum frühableben der regler führen

hihihi - ja - darüber wird anscheinend diskutiert IP-Pistole ?? - ist das nicht ne Waffe ? - hätte ja noch ne FLR wärmebildkamera inner firma rumliegen

gelöscht

gelöscht

hab noch ne kiste voll - vielleicht bau ich damit mal nen spannungsregler fürs mopped auf -

wird nurnbisschen gross weil möglichst überdimensioniert ( russentechnik )

vielleicht paar 2N 3055 (gekühlt) parallel in der endstufe - und dann noch paar extra lüfter drann - zur sicherheit


http://www.02-club.de/technik/regler.htm

könnte dann soo aussehen

es geht erstmal nur ums prinzip - und um den guten alten 2N 3055 aus der kiste noch einen sinnvollen lebensabend zu beschehren

da wird sich schon eine passende schaltung finden - ich weiss auch das mann solch eine schaltung heutzutage mit hochleistungs MOS Fets löst

oder sich einfach nen aftermarket regler kauft - gibts billige im ebay - oder angeblich extra strong NN oder accel - weiss ich alles

Endlich einer, der mich versteht