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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Scheißkarre, schon wieder.

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Scheißkarre, schon wieder.

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Scheißkarre, schon wieder.

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch
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56 Posts seit 25.08.2005
fährt: Road King 08 - FLHRSE4
Neuer Beitrag 29.01.2013 16:46
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Fahre gestern los, alles gut.
Schõnstes Wetter, leere Strasse, gut gelaunt.

Plõtzlich geht die ABS-Kontrolle an.
Überlegt, Bremsen neu, kann eigentlich nicht sein.
Hinterrad Vollbremsung, blockiert wirklich.
Noch im Rollen stelle ich per Zündung aus, warte 10 Sekunden.
Sozusagen resetten.
Will wieder anstellen, aber der Anlasser klackert nur noch müde
vor sich hin.
Also zu wenig Akkuladung.
Kann eigentlich nicht angehen, weil vor 10 Minuten gestartet, gefahren, alles fein.
Glücklicherweise noch genug Schwung, um den Motor per Hinterrad zu starten.
Ich denke, fährst am besten sofort nach Hause, bevor der Akku nicht mehr genug
Saft hat, die Zündkerzen zu versorgen.
Passing lamps aus, um Strom zu sparen.
Auf dem Rückweg spinnt das Cockpit vollkommen:
ABS aus-an-aus, Tacho und Drehzähler aus-an-aus usw.
Motor läuft mit erhöhter Leerlaufdrehzahl, aber noch mit voller Leistung.
Hat aber noch bis nach Hause gereicht. Glück gehabt.
Aber das geile Wetter hier auf Fuerte kann ich nicht mehr aufm Moppett genießen.
Schiet.
Oder kennt jemand einen kompetenten Harleyschrauber auf Fuerte?
Im Netz habe nix gefunden.

So, jetzt meine Fragen an die Gemeinde:
1. Geht bei Unterspannung wirklich zuerst die ABS-Kontrolle an?
2. Ich habe vor ein paar Monaten den Lichtmaschinenregler neu machen lassen, weil
der den Akku im Stand leergesaugt hat. Geht so etwas wirklich so oft kaputt?
3. Oder kann das die Lichtmaschine selbst sein?
4. Oder kann es sein, daß die Lima irgendwie Stromspitzen oder sowas produziert,
die den Regler überfordern?
5. Noch mal: Werkstatt auf Fuerte?

Danke schon mal für eure Tips.

__________________
...meint Kermit, der Frosch

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JeepCJ ist offline JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010
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Neuer Beitrag 29.01.2013 18:28
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ABS kommt bei ca 9 V Spannung.
Ich würde sagen Regler def. Wieviel km hat Dein Moped und was für ein Bj.?
Im letzten Jahr hatte HD Probleme bei den Sportys mit dem Regler.

__________________
Henning & Petra

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch
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Neuer Beitrag 29.01.2013 19:00
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Bj. 2008, 15.300 Meilen

__________________
...meint Kermit, der Frosch

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JeepCJ ist offline JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010
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fährt: Super Glide Custom & Tri Glide
Neuer Beitrag 29.01.2013 19:15
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Zu wenig km für Kohlen, ich tippe auf Regler.
Du kannst aber messen,
Starthilfe- Motor laufen lassen und an der Batterie messen 12V oder weniger weiter messen.
Am Regler hast Du 2 Kabel vom Motor (Lima) dort solltest Du mehr als 14 Volt haben, wenn Du gas gibst auch mehr als 15V unter Umständen auch 20V. Wenn das so ist, dann hast Du einen kaputten Regler.
Ich denke das ist so wie beim Auto, wenn ich falsch liege, berichtigt mich bitte, ich bin lernfähig.

__________________
Henning & Petra

Gerd ist offline Gerd · 3898 Posts seit 13.02.2008
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Gerd ist offline Gerd
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fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 29.01.2013 19:43
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Egal welcher Hersteller !, wenn der Akku nicht richtigt voll ist spinnt zuerst das ABS böse

So wie es aussieht hat deine Batterie und / oder der Regler ne Macke.

Frag mal da nach:

http://absolut-auto-fuerteventura.com/motorradvermietung.htm

Gruß Gerd

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 29.01.2013 20:09
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Lad erstmal deine Batterie auf, dann mess die Spannung bei leufendem Motor wie oben beschrieben. Dann weiss man mehr. Kann auch eine defekte Batterie sein.

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Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch
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Neuer Beitrag 30.01.2013 00:43
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So, zur Strafe habe ich die Harley schon verladen.
Da darf sie eben nicht mehr hier fahren und sich die Insel
nur durch die T5-Windschutzscheibe angucken.
Ätsch.

Nein, im Ernst:
Angesichts der baldigen Abreise von hier und den durchaus
existierenden Schwierigkeiten bei der Ersatzteilversorgung auf
den Kanaren ziehe ich eine Reparatur in Deutschland vor.
Die Prüfung des Reglers kann ich sowieso ohne Werkzeug
hier nicht vornehmen.
Und ein Starthilfekabel habe ich leider auch nicht zur Hand.

Ich frage mich nur, wie lange eine fast leere Batterie aushält, ohne
Schaden zu nehmen.

Schaunmermal.
Danke für die Rückmeldungen.

__________________
...meint Kermit, der Frosch

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Neuer Beitrag 30.01.2013 02:13
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@Gerd
Haste wirklich schnell raus gefunden mit der Werkstatt.
Kompliment!
Ich habe die nicht entdeckt.
Aber dafür gibts ja dies Forum.
Danke!



P.S.: Klappt das mit dem Vorauskommando?

__________________
...meint Kermit, der Frosch

Gerd ist offline Gerd · 3898 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3898 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 30.01.2013 09:13
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Moin Hartmut

Aus der Ruhe heraus geht sowas auch viel schneller und besser, als wenn man
"emotional aufgewühlt" ist, weil das Moped nicht will. fröhlich Augenzwinkern

Das "One-Woman-Todeskommando" fliegt Do., den 07.02. früh morgens ab Hannover.
Verständige schon mal den Heimatschutz fröhlich fröhlich fröhlich

roso ist offline roso · 708 Posts seit 08.10.2010
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roso ist offline roso
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708 Posts seit 08.10.2010
fährt: olle softail
Neuer Beitrag 30.01.2013 09:38
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ist doch kein so großes drama wirst doch einen voltmeter finden um deine ladespannung messen zu können. die haben dir sicher beim letzten reglerwechsel ein billigstteil aus dem zubehör verpaßt, da gibt es dinger die sind extrem kurzlebig.

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch
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Neuer Beitrag 31.01.2013 00:46
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Nee, gehe ich nicht von aus.
Der arbeitet supersolide.
Hat sich sogar geweigert, die von mir gekaufte "Billigbatterie" von Louis drin zu lassen
und hat eine neue O-Harley eingesetzt.
"So lasse ich dich nicht fahren".

Nein, ein Voltmeter hier in einem 1200-Seelen-Dorf auf Fuerte mit meinen rudimentären Spanischkenntnissen zu besorgen, ist nicht ganz einfach.
Und offen gesagt, wüßte ich es nicht mal auf Anhieb zu bedienen.
Weder vom Gerät her, noch von der Stelle, wo die Kabel sind.
Bin halt nur ein doofer Koofmich, kein Techniker.

Habe allerdings gedacht, kaufst ne Harley, dann haste Ruhe.
Ist aber offensichtlich nicht so.
Deswegen auch der Kraftausdruck im Titel.
Tschuldigung.

__________________
...meint Kermit, der Frosch

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kermit, der Frosch am 31.01.2013 01:04.

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Neuer Beitrag 31.01.2013 00:52
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Zitat von Gerd
Moin Hartmut


Das "One-Woman-Todeskommando" fliegt Do., den 07.02. früh morgens ab Hannover.
Verständige schon mal den Heimatschutz fröhlich fröhlich fröhlich

@Gerd:
Reicht leichte Artillerie oder würdest du Generalmobilmachung anordnen wollen?

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...meint Kermit, der Frosch

Gerd ist offline Gerd · 3898 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 31.01.2013 11:21
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Zitat von Kermit, der Frosch
Zitat von Gerd
Moin Hartmut


Das "One-Woman-Todeskommando" fliegt Do., den 07.02. früh morgens ab Hannover.
Verständige schon mal den Heimatschutz fröhlich fröhlich fröhlich

@Gerd:
Reicht leichte Artillerie oder würdest du Generalmobilmachung anordnen wollen?

Denke mal wenn du deine eigenen Todesschwadronen entgegenwirfst, ist es ein ausgeglichenes Kräftemessen. fröhlich fröhlich fröhlich

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Rolliglider ist offline Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012
aus Frankfurt am Main
fährt: E-Glide
Rolliglider ist offline Rolliglider
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658 Posts seit 08.04.2012
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aus Frankfurt am Main

fährt: E-Glide
Neuer Beitrag 31.01.2013 12:31
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Habe allerdings gedacht, kaufst ne Harley, dann haste Ruhe.


Hätte eher zu Honda gepasst....

Und für die Überschrift braucht es keine Entschuldigung. Wenn man sich maßlos über etwas ärgert, muss man(n) einfach Dampf ablassen, das ist normal und gut.

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Kermit, der Frosch ist offline Kermit, der Frosch · 56 Posts seit 25.08.2005
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Neuer Beitrag 02.02.2013 19:08
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Noch eine abschließende Frage:

Wie kann man den wahrscheinlich defekten Lima-Regler elektrisch von
der Batterie trennen, um eine weitere (Tief)-Entladung zu verhindern?
Reicht es, die Hauptsicherung unter dem linken Seitendeckel zu ziehen?

Ich gehe jetzt davon aus, dass es der Regler ist, weil die Batterie noch weiter
entladen ist und kaum noch die Benzinpumpe starten kann.
Das Ladegerät hat den Akku klaglos angenommen, weshalb ich denke, dass
sie keinen Schluß hat.
Wäre dann noch das einzig Positive an dieser ganzen Sache.

__________________
...meint Kermit, der Frosch

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