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XR 1200 leichtere Räder

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XR 1200 leichtere Räder

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 17.01.2013 21:30
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17min halt smile

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sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 17.01.2013 21:50
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das fahrverhalten lässt sich ja easy herbeiführen, einfach die gabel um den wert weiter durchstecken und fertig.

damit hast du radstand und fzg höhe angeglichen. das 17" wird aber auch etwas anders als das orig 18" zu fahren sein, aber eher besser als schlechter!

sigi

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kallixr ist offline kallixr · seit
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Neuer Beitrag 20.01.2013 19:19
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hallo,

diese woche gehe ich zum tüv in frage nach wegen der eintragung........
vance und hines haben für die XR wohl ein passendes frontschutzblech für die 17er felge, ich hab denen auch schon eine mail gesendet - hat jemand eine idee wo man sonst was passendes finden könnte ?

gruss

kalli

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 20.01.2013 19:45
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selber machen!

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kallixr ist offline kallixr · seit
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Neuer Beitrag 21.01.2013 17:10
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ja selber machen....aber ,

ich war gerade beim TÜV.......sie benötigen eine adresse einer TÜV stelle
( am besten mit dem namen das prüfers - muss aber nicht sein ) die bei der XR ein 17 - 3.50 rad vorne eingetragen hat.......hinterrad ist kein problem. sonst geht garnichts. pvm hat wohl nichts - ich habe trotzdem dort angefagt. wer kann mit weiterhelfen ?

gruss

kalli

micnic ist offline micnic · 5 Posts seit 24.04.2011
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Neuer Beitrag 22.01.2013 15:59
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Hallo kalli,
ich habe letztes Jahr OZ Räder ( Vorderrad 17-3,50) beim TÜV Niedersachsen eingetragen bekommen. (siehe Foto)
Die Unterlagen könnte ich dir zukommen lassen.

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sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 22.01.2013 16:02
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Zitat von micnic
Hallo kalli,
ich habe letztes Jahr OZ Räder ( Vorderrad 17-3,50) beim TÜV Niedersachsen eingetragen bekommen. (siehe Foto)

hi, welches foto? lass mal sehen!

sigi

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micnic ist offline micnic · 5 Posts seit 24.04.2011
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Neuer Beitrag 22.01.2013 16:36
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Das mit dem Foto hat scheinbar nicht geklappt, jetzt noch einmal
Attachment 122542

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 22.01.2013 17:17
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uh, die sehen lecker aus - passen die 1:1 oder muss man da mit distanzen etc tricksen?

s.

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micnic ist offline micnic · 5 Posts seit 24.04.2011
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Neuer Beitrag 22.01.2013 17:22
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Die Räder gab es mal als Satz für den italienischen oder spanischen Cup mit Braking Bremsscheiben und allen Distanzstücken. Plug and play(bzw. drive)

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 22.01.2013 18:35
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gab, also nicht mehr?

schade gefallen mir sehr gut.

sigi

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kallixr ist offline kallixr · seit
kallixr ist offline kallixr
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Neuer Beitrag 22.01.2013 22:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von micnic
Hallo kalli,
ich habe letztes Jahr OZ Räder ( Vorderrad 17-3,50) beim TÜV Niedersachsen eingetragen bekommen. (siehe Foto)
Die Unterlagen könnte ich dir zukommen lassen.

das wäre schön !

ich bin gerade wieder bei kineo gelandet - der bietet mir für 2600€ seine räder mit umbau,tüv und rücksendung der alten felgen an....wäre nicht so weit von hier. ich fühle mich fast verpflichtet dort zu kaufen - so oft wie der mich angerufen und beraten hat. und speichenräder sind ja schon toll....
aber ich habe noch 2 freunde - die könnten ein gutachten brauchen. vielleicht per pin.
was hast du für ein schutzblech - oder neudeutsch frontfender ?

kalli

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Jon01 ist offline Jon01 · 1096 Posts seit 08.02.2012
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Neuer Beitrag 22.01.2013 22:37
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Warum sollen es denn unbedingt leichtere Räder sein ? Speichenfelgen verstehe ich ja noch aber 2600 euro für felgen die wieviel leichter sind ?

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 22.01.2013 23:18
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Bei dieser Art von Maschinen zählt jedes Gramm ungefederte Masse. Gleichzeitig muss das Rad Steif unf stabil sein. Das ist teuer...

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Jon01 ist offline Jon01 · 1096 Posts seit 08.02.2012
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Neuer Beitrag 23.01.2013 07:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Bei dieser Art von Maschinen zählt jedes Gramm ungefederte Masse. Gleichzeitig muss das Rad Steif unf stabil sein. Das ist teuer...

Das soll heissen die Räder sind für die Rennstrecke und es geht um zehntel Sekunden oder wieviel soll das ausmachen ?

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

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