Also wenn man an einem Motorrad mit Vergaser die Abgasanlage verändert, "müsste" man eigentlich den Vergaser nachstellen.

Durch ein verändertes Abgasvolumen, ändert sich auch der Drehmoment Verlauf. Je nach Motorart kann das verschieden sein. Drehmoment fürher oder später, kommt drauf an was man brauch oder will.

Offene Tüten heißt im unteren Drehzahlbereich mehr "Saft", in höheren Drehzahlen fehlt dann der Staudruck. Kann man durch justieren / umbedüsen eines Vergaser wieder korrigieren.

Muss man aber nicht. Mir persönlich ist Drehmoment im "Drehzahlkeller" viel wichtiger.

" Es kommt nicht drauf an, wie schnell man ist.... Sonder wie -schnell- man -schnell- wird... "

@rabauke

Die Jekill & Hyde waren wohl in den Anfangszeiten etwas "illegal"...

Die J&H & Kesstech sind elektrisch/automatisch gesteuert, machen die Auspuffanlage in dem Bereich "Laut, wo es nicht verboten ist"....

Heißt im Klartext, im Stand und "um die 50 km/h" leise, im Rest LAUT...

Bei der Kess Tech gibts nen Schalter, den man an den Lenker bauen darf, der die Anlage zwischen "AUTOMATIK und ZU/LEISE" fahren kann. Der ist legal und hat TÜV.

Obs genau diesen Schalter bei der J&H gibt, weiß ich nicht mit Sicherheit, kann man aber beim Hersteller erfahren.

Jetzt gibts für Kess-Tech und J&H den "Werkstatt - Schalter", mit dem man die Auspuffanlage unabhängig von Geschwindigkeit und Drehzahl "OFFEN-LAUT" fahren kann.

Ist dieser Schalter eingebaut, "Ist die ABE für den Endschalldämpfer ungültig"

Die Strafen hierfür, sind ja allgemein bekannt und dem entsprechend teuer.

Die Penzl hingegen, ist "mechanisch" betätigt. Man hat einen Drehhebel, mit dem man die Klappe im Endtopf Stufenlos von "AUF/HÖLLE bis ZU/LEISE einstellen kann.

Hier ist der Unterschied aber, das der Hebel "Voll funktionsfähig am Motorrad angeschlossen sein darf".... Nur nicht am Lenker.

Nur aufmachen, darf man den auch nicht. Is klar.

Wie die Strafe allerdings hier ist, weiß ich noch nicht. Da lass ichs drauf ankommen...

Was die Auspuffanlagen mit DB-Killer angeht, ist ja schon beschrieben worden. Mit getüvten DB-Killer klingen die wie Orignal Endtöpfe, ohne DB-Killer HÖLLENLAUT und illegal.

Es gibt dann noch wie --Iron883-- schreibt, noch die Race-DB Killer. Damit klingen z.B. die REmus richtig Satt und geil an, aber net so pervers laut wie ohne. Natürlich auch ohne TÜV, aber nicht ganz so auffällig.

Das Thema in Sachen Originaltüten pimpen ist "Gronken" Gibts auch Beiträge hier ... schau einfach mal in die Suche!

Hi.

Sieht ja auch ganz nett aus, aber hätte in Crom nicht besser ausgesehen?
Ich habe leider keine Preise für die Gietl finden können, was hast du bezahlt?

Ach ja, Weiswandreifen fehlen meinem Schätzecken auch noch...

cu

Ich finde gerade, dass der schwarz matte Teil der TRöten die Anlage ausmacht....passt hervorragend zur Mopedfarbe....meine Meinung

Geblecht hab ich 1250€ all in.

Gruß

Hi.

@labarba, klar das sie dir so besser gefallen, sonst hättest du ja die anderen.
Jedem das seine halt.
Aber bei dem Preis finde ich die auch recht interessant!

Schade das man die ganzen Anlagen nicht mal ALLE irgendwo im Vergleich hören/sehen kann.

cu

Nabend,

hat einer von euch zufällig originale Us Tüten an seiner Sportster dran? Wenn ja wie ist deren Klang?

Gruß

falls jemand von euch eine anlage MIT ABE sucht kann sich gerne hier an meiner remus auktion beteiligen.

http://www.ebay.de/itm/130741751337?ssPa...9#ht_500wt_1413

naja, ich fahre auch derzeit mit den cycle shacks rum, offener und geiler geht es kaum, und hier in hamburg ist das nicht mal ein problem, solange man sich vernünftig verhält.

dennoch möchte ich halt auch mal ins ausland oder in eine andere stadt, da wäre es richtig scheisse wenn ich in einer kontrolle mein bike stehen lassen müsste... das und die tatsache das das geld sonst nur auf dem koto rumliegt und kaum zinsen abwirft ist genug um eine verstellbare zu kaufen.

teuer sind sie - richtig, auch nicht nachvollziehbar, aber so sind im moment die preise... entweder man kauft sich eine anlage oder nicht, aber deshalb muss man nicht in panik ausbrechen das es bald nur noch elektrischen sound gibt. DAS hätte eher andere gründe.