nein, die Blinkerrückstellung braucht ein Tach-signal.

ja, der alte (externe) Neigungswinkelsensor ist berüchtigt dafür, dass er ausfällt.

In Kurven spricht der NW Sensor nicht an, da die Kraftlinie immer senkrecht zum Fahrer geht. Auch ein Pendel schlägt in der Kurve nicht aus. Deshalb kann der Neigungssensor für diese Funktion gar nicht verwendet werden.

Aus den Fehlermeldungen B1135 und B1136:
B1135 Accelerometer Fault TSM/TSSM Alarmanlage Beschleunigungssensor defekt
B1136 Accelerometer Tip Test Error TSSM Alarmanlage Beschleunigungssensor reagiert nicht

schliesse ich messerscharf, dass in der TSM/TSSM ein Beschleunigungsmesser (wie im iPhone) verbaut ist. Daraus kann man die Ein- und Ausleitung einer Kurve erkennen. Und damit auch das Blinksignal nach Beendigung der Kurve wieder abschalten.