mmmmmhhh.... Schau dir noch mal die kabel zu den sonden an ob da was auffälliges ist. Könnte ja beim verzurren irgendwas schief gelaufen sein. Also optische kontrolle mit dran rumwackeln.
Falls unauffällig dann doch mal mit dem fön dran. Ich meine bei der brücke. Zwischen den zylindern. Du kannst auch noch vorher mal spritdruck prüfen. Auf der rechten seite ist dort ne dunkle schutzkappe zu sehen. Wenn du die abschraubst, kommt sowas wie ein fahrradventil zum vorschein. Da mal "die luft" rauslassen. Zündung an und pumpe macht druck. Zur not ein paar sekunden laufen lassen. Da muss sofort sprit kommen. Halt nen lappen dran. Aber ich seh etwas schwarz für die selbstheilung.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
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