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Fragen zur Sporty

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Fragen zur Sporty

Glühstrumpf ist offline Glühstrumpf · 8 Posts seit 08.02.2012
fährt: keins
Glühstrumpf ist offline Glühstrumpf
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8 Posts seit 08.02.2012
fährt: keins
Neuer Beitrag 12.02.2012 12:04
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Zitat von Zündstoff

So ganz verstehe ich das Problem auch nicht ! Zu welchem Zweck willst du denn Motorrad fahren ?

Damit die Leute sagen: "Boah, guck mal wie cool der auf seinem fetten Hobel aussieht ?"

Oder weil du beim Fahren Spaß haben willst ?

...

Dieses "Mein Mopped muss möglichst groß sein" ist mehr "Schwanzvergleich" als an irgendwelche Fahr-Argumente ansetzend.

Sicherlich möchte ich zu allererst den Fahrgenuss in den Vordergrund stellen. Für 10.000 € und mehr, sollte meiner Ansicht nach, aber auch das Gesamtbild Fahrer/Maschine passen. Das hat nichts damit zu tun wie mich andere auf dem Bike sehen oder empfinden. Gerade Harleyfahrer sind nicht unbedingt pragmatisch veranlagt. Ich sehe z.B nur wenige Leute mit Vollhelm. Und wieso ? Weils scheisse aussieht !

Ich weiß nicht ob man es auf den "48" Bildern sieht ? Jedoch ist der linke Fuß soweit nach oben gezogen, durch die Position der Kupplung, dass der Fußrücken total überspannt ist. Ich habe mich als absoluter Laie auch gefragt, wie solch eine Fußrastenverlegung technisch aussieht ? Bei der Nighster z.B. sind die Standartrasten ja schon soweit vorne angebracht, ich wüsste nicht wie bzw. wo man die neu befestigt ?!

Bitte entschuldigt meine Unwissenheit. Gekauft ist das Bike nachher schnell. Nur die Fragen wären offen geblieben ! Ich hoffe ihr gebt euch weiterhin soviel Mühe mit mir. großes Grinsen

Der Glühstrumpf

Glühstrumpf ist offline Glühstrumpf · 8 Posts seit 08.02.2012
fährt: keins
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fährt: keins
Neuer Beitrag 12.02.2012 12:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von smith
Zu Groß, zu Klein, zu Alt, zu Jung. Probleme sind das! Da dürfte der arme Kerl ja gar kein Motorrad fahren. Also Leute, lasst euch nicht verrückt machen.

Das ist doch der Namensgeber des Motorrads ! fröhlich

Zündstoff ist offline Zündstoff · seit
Zündstoff ist offline Zündstoff
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Neuer Beitrag 12.02.2012 12:12
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Ich sehe z.B nur wenige Leute mit Vollhelm. Und wieso ? Weils scheisse aussieht !

Das ist letztlich auch nur Interpretationssache.

Mir persönlich macht das Fahren mit Jethelm einfach mehr Spaß, weil "dichter dran".

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012
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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 12.02.2012 12:45
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Du wärest der erste, der sein Eisen nicht umbaut...
fröhlich

Wenn du dir einen höheren, oder (und) breiteren Lenker mit den passenden Rasten anbaust, ist das ganze lässig und bequem.
Jedenfalls hat das bei mit funktioniert.
Surf einfach mal rum, dann findest du unendlich viele Anregungen.

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!

großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 12.02.2012 13:11
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Zitat von Glühstrumpf
[quote]Zitat von Zündstoff
Bei der Nighster z.B. sind die Standartrasten ja schon soweit vorne angebracht, ich wüsste nicht wie bzw. wo man die neu befestigt ?!
Der Glühstrumpf

Bei der Nighster und Iron sieht die Fußrasten mittig angebracht. Bei der 48 und der Custom sind diese serienmäßig vorne.
Auf dem Bild siehst Du die Nightster mit der Serienanlage und eingekreist die Stelle wo die vorverlegten motiert werden.
Attachment 99384

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Murdoc ist offline Murdoc · 156 Posts seit 29.06.2011
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Neuer Beitrag 12.02.2012 15:49
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Zitat von Glühstrumpf


Ich weiß nicht ob man es auf den "48" Bildern sieht ? [1] Jedoch ist der linke Fuß soweit nach oben gezogen, durch die Position der Kupplung, dass der Fußrücken total überspannt ist. [2] Ich habe mich als absoluter Laie auch gefragt, wie solch eine Fußrastenverlegung technisch aussieht ? Bei der Nighster z.B. sind die Standartrasten ja schon soweit vorne angebracht, ich wüsste nicht wie bzw. wo man die neu befestigt ?!
Der Glühstrumpf

1. zum Thema "Fuß nach oben wegen Kupplung"

Du meinst wahrscheinlich den Schalthebel? Kupplung am linken Fuß ist beim Auto...! Moppeds=Handkupplung....
Die Position des Schalthebels kann man einstellen. Da bei kürzeren Beinen der Winkel des Unterschenkels flacher ist, ist der Hebel halt darauf eingestellt - und für dich evtl. nicht ideal. 10 min Arbeit maximal, dann geht das schon besser.
EDIT: ich seh außerdem grad, Du hast die Zehen ÜBER dem Schalthebel. I.a. sind die beim Fahren drunter oder daneben. Probier mal; dann passts auf einmal..... smile
Sei mir nicht bös wegen der Frage, aber sie drängt sich mir grad auf: hast Du nen (Motorrad-)Führerschein? Und wenn ja, (wann) bist Du schonmal mit nem Mopped gefahren?

2. FR-Verlegung:

Dank Baukastensystem sind die Sporties anatomisch im Grunde alle gleich; an die Nighster kommt bei ner Umrüstung auf Vorverlegte quasi genau das Gleiche dran, was jetzt von Werk schon an der 48 verbaut ist. Da die Rahmen von allen Sportstern ziemlich identisch sind, sind die Aufnahmen, wo die 48 die Fußrasten dran hat, bei Nighster/Iron/ usw ebenfalls vorhanden (siehe Fotos von hardy.b)


Gruß

Dennis

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Murdoc am 12.02.2012 16:03.

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hardy.b ist offline hardy.b · seit
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Neuer Beitrag 12.02.2012 17:35
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Bei Schuhgröße 49 Plus wird es allerdings schwierig.......................! Da rate ich zur Boss Hoss großes Grinsen

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zappassofabobbern ist offline zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011
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Neuer Beitrag 12.02.2012 18:48
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Freude ich musste das mopped garnicht erst einmal anprobieren, es war meins.
( 185+cm, 100+kg ) zu gross? zu klein? zu lang? zu blank? zu hart? zu teuer?
da scheisst der hund drauf!
live is short.
wenn es nicht im ersten moment klick macht, dann war es das auch nicht.
so war es mit der uschi, mit der ente, der d´esse, der r90s, und und und.
einfacher gehts doch nicht. oder?

__________________
keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]

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Neuer Beitrag 12.02.2012 18:57
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live?
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Neuer Beitrag 12.02.2012 19:29
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Zitat von Murdoc
Zitat von Glühstrumpf


Ich weiß nicht ob man es auf den "48" Bildern sieht ? [1] Jedoch ist der linke Fuß soweit nach oben gezogen, durch die Position der Kupplung, dass der Fußrücken total überspannt ist. [2] Ich habe mich als absoluter Laie auch gefragt, wie solch eine Fußrastenverlegung technisch aussieht ? Bei der Nighster z.B. sind die Standartrasten ja schon soweit vorne angebracht, ich wüsste nicht wie bzw. wo man die neu befestigt ?!
Der Glühstrumpf

1. zum Thema "Fuß nach oben wegen Kupplung"

Du meinst wahrscheinlich den Schalthebel? Kupplung am linken Fuß ist beim Auto...! Moppeds=Handkupplung....
Die Position des Schalthebels kann man einstellen. Da bei kürzeren Beinen der Winkel des Unterschenkels flacher ist, ist der Hebel halt darauf eingestellt - und für dich evtl. nicht ideal. 10 min Arbeit maximal, dann geht das schon besser.
EDIT: ich seh außerdem grad, Du hast die Zehen ÜBER dem Schalthebel. I.a. sind die beim Fahren drunter oder daneben. Probier mal; dann passts auf einmal..... smile
Sei mir nicht bös wegen der Frage, aber sie drängt sich mir grad auf: hast Du nen (Motorrad-)Führerschein? Und wenn ja, (wann) bist Du schonmal mit nem Mopped gefahren?

2. FR-Verlegung:

Dank Baukastensystem sind die Sporties anatomisch im Grunde alle gleich; an die Nighster kommt bei ner Umrüstung auf Vorverlegte quasi genau das Gleiche dran, was jetzt von Werk schon an der 48 verbaut ist. Da die Rahmen von allen Sportstern ziemlich identisch sind, sind die Aufnahmen, wo die 48 die Fußrasten dran hat, bei Nighster/Iron/ usw ebenfalls vorhanden (siehe Fotos von hardy.b)


Gruß

Dennis

Hi Dennis,

entschuldige die Flüchtigkeitsfehler. Ich bin bis vor zwei Monaten eine 07er Suzuki Bandit 1250 N gefahren. Nettes Motorrad, jedoch leidenschaftslos. Damals jedoch verdammt gut geschossen und als damaliger Fahranfänger mehr als ausreichend. ( erst gedrosselt, nun seit 2 Jahren offen). Mit Schuhgröße 47-48 garnicht so einfach wie man sieht die Position zu finden. fröhlich

Ich habe leider keine Erfahrung mit Harley, das macht das ganze auch so spannend und interessant. Die Nighster macht mich optisch total krank! Wahnsinn !!! Ich werd schon eine Lösung finden!

Glühstrumpf

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Glühstrumpf am 12.02.2012 19:37.

Zündstoff ist offline Zündstoff · seit
Zündstoff ist offline Zündstoff
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Neuer Beitrag 12.02.2012 20:14
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Die Lösung lautet: KAUFEN ! Augenzwinkern

Zusatzinfo von meinem Händler gestern:

Die Nightster fliegt 2013 aus dem Programm !

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fährt: FLFBS
Neuer Beitrag 12.02.2012 21:52
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Bin 187cm bei 85 kg. Ich fühl mich auf der 48 einfach nur sauwohl.
Hab mir noch nen Fehling DragBar draufgeschmissen und fahr noch etwas mehr nach Klappmesserart :-)

Sporty rockt!

__________________
Bavaria Stammtisch München

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fährt: XL1200 Nightster
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fährt: XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 13.02.2012 10:02
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ich stimme da mit ein: das Paßt - wie Fasut auf Auge!

Der Rest ergibt sich...
Kenne niemanden, der es jeh bereut hat, ne Sporty gekauft zu haben!

__________________
Greetz mars

Glühstrumpf ist offline Glühstrumpf · 8 Posts seit 08.02.2012
fährt: keins
Glühstrumpf ist offline Glühstrumpf
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8 Posts seit 08.02.2012
fährt: keins
Neuer Beitrag 13.02.2012 10:34
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Ich habe gerade in einer "Customzeitschrift", ein Fahrbericht/ Umbaubericht der NIGHTSTER gelesen. Dort wird nochmal etwas zur besonders guten Fahrbarkeit für Nordmänner drauf hingewiesen. Ich ruf gleich heute bei den V2 Menschen an und mach nen Termin zur Probefahrt. Wenns passt, dann sack ich das Ding gleich ein!

Danke für das viele Feedback! Das ist nicht nur so gesagt! P

Glühstrumpf

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fährt: XL1200 Nightster
mars ist offline mars
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aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 13.02.2012 10:51
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Na prima, dann mach mal ne Proberunde.
Aber dann kannste Dir ja auch ne Gebrauchte kaufen, oder?

Also ich fahr ja auch ne Nightster und kann nur sagen, selbst im kurvigen Schwarzwald fühlt se sich sauwohl!
Aber vorverlegte wirst Du bei Deiner Größe ganz sicher schon brauchen. Das empfinde selbst ich mit 1.80 als äußerst angenehm und lässig Augenzwinkern

__________________
Greetz mars

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