In der aktuellen DreamMachines spekuliert man im Vorwort der Ausgabe auch ein bisschen mit.
Allerdings beruft man sich auf einigermaßen informierte "Vögelchen", die ihnen das zwitschern.

Demgemäß soll es eine Einsteiger-Softtail werden zusätzlich zur Blackline. Und man wünscht sich sogar einen Tarif unter 16000 Euronen.

Als zweites, wie hier schon öfter erwähnt, eine Retro-Sporty, da sich die 48 sensationell gut verkaufte.
Angeblich wird von einer 72 (Seventy-Two) gemunkelt.

Was war 1972 ?
Die zu schwache 900er Sporty wurde aufgebohrt auf knappe 1000 ccm .
Also 61 cui / 61 PS / Ironhead-Ära / und neuer Rahmen / immer noch Rechtsschaltung.
Erstmals die Shorty-Duals wie wir sie Heute noch kennen.
Ab 1973 Scheibenbremsen.

Modelle waren : XLH1000 und die XLCH mit Peanut-Tank, Shorty-Duals und sportlicher aufgemacht.
Diese wurden dann bis 1985 gebaut, natürlich mit jährlichen updates.

Hier mal ein Bild einer 83er XLH. Vielleicht kommt ja was in diesem Stil ?
Aber natürlich alles Spekulatius .....

http://harleydavidson.createsend5.com/t/...FEC1D8A50AFD3BD

Also die Linke Softail schaut doch wuchtig aus Soviel man halt sehn kann!

na schaut doch schonmal gut aus
der lufi ist ein schöner runder aus dem hd-zubehör

Dia Breznsolza solln erst amol s fotografiern lernen

Das ne Fat Boy , würde ich mal sagen , wenn ich mir die Gabel so anschaue . Die wird es wohl kaum unter 16000 geben .

Hat leider die falsche Gabel , also Entwarnung für mich und somit ist mir völlig wurscht was da neues kommt .

Wenigstens einer der mich versteht .

Ne, ne Döppi,
hier verstehen Dich schon mindestens zwei, denn die Cross Bones find´ ich auch klasse
Aber gegen meine tauschen werde ich sie sicherlich nicht

Hey Mark,
das Ding hat doch keine drei Sitze oder was möchtest Du uns damit sagen