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Screamin Eagle Luftfilter-Kit für Sportster

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Screamin Eagle Luftfilter-Kit für Sportster

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iron-pidi ist offline iron-pidi · 18 Posts seit 30.05.2011
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Neuer Beitrag 30.05.2011 12:15
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hallo leute!!!

ich bin seit heute neu hier im forum... bin seit jänner 2010 stolzer besitzer einer iron 883 und hab auch schon einige veränderungen vorgenommen... letzte woche kam der neue remus exhaust custom slash cut drauf und als nächstes projekt möchte ich gerne den "screamin eagle luftfilter kit 1" montieren lassen... hab mich erkundigt, das material + software (nicht orig. harley) und motoreinstellung kosten 620,- euronen, was mich jetzt im gegensatz zur orig. software ohne motorprüfstand nicht wirklich schreckt...
aber ich hab jetzt schon ziemlich viel über den luftfilter gelesen, zwecks grundplatte usw. bzw. regen... ist die montage jetzt einfach, bzw. muss an der grundplatte etwas verändert werden... hat jemand schon erfahrung zwecks regenfahrten, waschen usw.????

wär cool, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!!

danke und schönen tag :-)

peter (iron-pidi)

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Neuer Beitrag 30.05.2011 13:03
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montage ist einfach, da ist eine anleitung bei. und noch nie was von problemen bei regen oder waschen gehört.

was soll da 620 kosten? der lufi plus ????inkl powercommander o.ä.???

greetz

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Neuer Beitrag 30.05.2011 13:34
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jep, software + motorprüfstand zwecks neuer leistungseinstellung, weil ich ja nicht mehr den serienauspuff drauf hab, sondern den neuen remus...

danke für die schnell antwort... war mir einfach nicht sicher, weil so viel gerede zwecks der grundplatte war...

greetz

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Neuer Beitrag 30.05.2011 13:45
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ich würd das erstmal montieren und fahren und dann evtl das machen lassen. oder einfach erstmal ein paar xieds reinhängen.

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Neuer Beitrag 30.05.2011 14:04
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wieso, hast du da eher negative sachen zwecks motoreinstellung gehört???

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Neuer Beitrag 30.05.2011 14:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
ich würd das erstmal montieren und fahren und dann evtl das machen lassen. oder einfach erstmal ein paar xieds reinhängen.

... und vielleicht auch mal in die Vorstellungsecke und tach sagen Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 30.05.2011 14:51
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jaaaaa, danke für den tipp wagge.... werd ich natürlich gleich noch machen :-)

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Neuer Beitrag 30.05.2011 17:25
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ne, ich hab nur gutes gehört. das man das nicht unbedingt braucht.....

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Neuer Beitrag 31.05.2011 13:27
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ok, danke für die info....

hab jetzt generell noch ne frage... der freundliche von der vertragswerkstätte hat gesagt, dass eine "nicht" originalsoftware + leistungsprüfstand nicht gut für das bike ist, sondern nur die originale von harley!!!

weiters ist mir nicht klar, wenn ich jetzt eine nicht originale software verwende, bzw. es mir von einer fachwerkstätte ohne harley-autorisierung machen lasse, wie wirkt sich das auf die restliche werksgarantie aus, bzw. eine eventuelle verlängerung der harley-garantie???

is wer von euch schon in ähnlicher situation gewesen, wenn ja, was habt ihr gemacht???

danke für aussagekräftige infos :-)

greetz, pidi

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Neuer Beitrag 31.05.2011 13:55
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also da scheiden sich die geister und wenn du 10 leute frragst bekommst du 11 meinungen zu hören.

erstens würde ich mal mit der orginalsoftware einen versuch machen.

dann, wenn die karre scheisse läuft kann man über möglichkeiten nachdenken. die da wären:
-xieds
-powercommander o.ä.
-orginal software ändern.

wobei ich wirklich nur empfehlen kann einen powercommander und dann it einem prüfstandlauf abzu stimmen.

viele grüße

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Eisensebi ist offline Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010
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Neuer Beitrag 31.05.2011 14:17
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Bitte auch mal in den Auspuff-Thread schauen Freude

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Neuer Beitrag 31.05.2011 14:27
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oder in den powercommander/thundermax/etc thread in motorrad sparte

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Neuer Beitrag 31.05.2011 16:09
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danke leute, werd noch etwas stöbern :-)

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Neuer Beitrag 31.05.2011 19:57
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... ich würde Dir den Thundermax mit Autotune ans Herz legen - ich habe meinen Power Comander 3 vor ein paar Wochen ausgebaut und bin überascht wie der Thundermax den Motor bereits nach ein paar 100 km verändert hat - speziell beim starten!

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Eddy (MrEd)

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Neuer Beitrag 31.05.2011 21:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von MrEd
... ich würde Dir den Thundermax mit Autotune ans Herz legen - ich habe meinen Power Comander 3 vor ein paar Wochen ausgebaut und bin überascht wie der Thundermax den Motor bereits nach ein paar 100 km verändert hat - speziell beim starten!

Hi Eddy,

musstest du den Thundermax zuvor konfigurieren? oder regelt der sich komplett selbst. überlege auch mir so ein Teil einzubauen.

Gruß
Basti

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