jetzt hab ich's wieder, gegen ende juli 2010 hat man die 11er gezeigt.

bin gespannt ob es die CB 2012 auch mit 103cui geben wird.......

s.

weil Harley drauf steht ????????? Das macht ein Fahrzeug nicht gut ... nur teuer

Wegen Präsentation Modell 2012 Zitat Präsent. Mod. 2011:

Diesmal wird's nicht anders sein. Jedes Jahr ein Riesentammtamm und Sturm im Wasserglas. Ändert sich aber so gut wie nix. Ist vielleicht auch gut so

Ich habe was von ende Juni gehört... muss am Samstag nochmals nachfragen.

Harley bringt zu ehren von Kurt Sutter eine Sons of Anarchy special Edition

President Evil Bike
Jax Bike
Bobby Old School Custom


Grüsse

ED




















und wenn Ihr mir das nicht glaubt lüge ich euch nie wieder an ;-P

Gute Idee. Ich habe die Beweismittel in Sachen fehlendem Korrosionsschutz Deiner Street Glide von unserer letzten Aktion noch gesichert. Wenn Du sie brauchst, einfach Bescheid geben. Ich stelle sie Dir dann versiegelt per Kurier zu

lt aussage von john warr (warrs hd london) ist 2012 schluss mit der crossbones.

hab ich jetzt somit schon von 3 hd seiten gehört, wird also was dran sein



sigi

Die E-Glides kriegen ein Doppelkupplungsgetriebe zum automatischen Schalten. Alle luftgekühlten kriegen ölgekühlte Zylinderköpfe wie die XR, um fit für 2013 zu sein. Die Spoties kriegen phasenverschiebare Nockenwellen für mehr Drehmoment untenrum und ne Direkteinspritzung: Für die TC´s gibts ne Classicedition im Shovellook,, da die Ölkühlung kleinere Kühlrippen und Graugusszylinder mit Fussflanschen ermöglicht. In die Öltanks wird eine elektrischeVorwärmung für die Abgasnormen 2013 integriet, die Laufleistungen von 200000 Meilen ermöglicht. Die Classic-Reihe der Softails kriegt wieder nen echten Starrahmen, bei dem die Hinterachse federnd im Rahmen gelagert ist. Die Classicreihe der E-Glide kriiegt wieder einen hydraulisch gedmpften Sattetl Die XR kriegt 4-Ventilköpfe mit 120 PS. Bei den Starrahmen kann man auf Knopfdruck die Ausgleichswellen auskuppeln, wenn man authentische Vibrationen haben möchte. Als Einsteigermodell wird eine K-Soortie mit 750 ccm herausgebracht.

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