Der Beschluss ist meiner Meinung nach nur noch Formsache.
Die Hersteller von KFZ Schildern haben alle schon die Neuen Schilder und Prägegeräte bestellt und teilweise auch schon erhalten.
Ich habe schon 2 Kennzeichen in der neuen Norm Zuhause liegen

Also kann man davon ausgehen, dass die Verordnung pünktlich ab 01.06.11 umgesetzt wird.

......und warum
Habe mal gehört, dass Mods in nem Motorradforum nur Ganzjahreskennzeichen drauf haben dürfen.


Habe jetzt gerade von einem Chef einer Süddeutschen Zulassungsstelle erfahren, dass die Sache inoffiziell schon anläuft und ab 01.06.11 die Schilder ausgegeben werden.

TÜV und Amt haben da nichts mehr zu sagen, das Verwaltungsgericht wird entscheiden.
Nach unten verlegen geht aber nicht. Denn unter dem Rücklicht ist der Fender zuende. Und es gibt kein passendes Rücklicht mit nach unten abstrahlender Beleuchtung. Und selbst wenn: Irgendwo in der FZV steht, welchen Abstand das Blech zum Boden einhalten muß (nein, ich suche euch das jetzt nicht heraus). Und dieser Abstand kann so nicht eingehalten werden. Dazu müßte das Rücklicht nach oben verlegt werden. Geht aber nicht, wie jeder weiß, der den Sporty-Fender kennt. Und ein neuer Fender als Spezialausfertigung ist unverhältnimäßig teuer. Wie man es auch dreht und wendet .... und wenn ich der einzige Sportyfahrer bin, der das Beinchen nicht hoch genug bekommt ... was ich aber nicht glaube, denn viele haben mein Alter bzw. sind noch älter ....


Unbestritten! Die Neureglung und die danach regelmäßig 18cm breiten Schilder (aber wie schon geunkt wäre ich kein bischen überrascht, wenn "unser" Amtsleiter anordnen würde, daß wir nur die breitesten aller Schilder, also 22cm bekommen dürfen ... der wird sich über die Neuregelung ohnehin grün und blau ärgern) sind schon ein Riesenfortschitt und wenn mir das Amt das damals angeboten hätte, dann wäre die Sache erledigt. Aber alea iacta est, wie schon Caesor wußte, der Rubicon ist überschritten und jetzt muß Blut fließen ... vielleicht auch meines, dann nehme ich halt das neue 18cm-Schild, aber der Stein rollt und ich werde abwarten, wo und wie er liegen bleibt.

mfg, Tolot

Die frühere Gesetzeslage kenne ich nicht. Da gab es vielleicht solche Ausnahmeregelungen. Die FZV sieht aber definitiv keine solche Ausnahme für Moppeds vor.


Bitte hilf mir. Wo genau steht das?


Auch hier: Bitte eine konkrete Gesetzesstelle. Hier gab es mit einiger Sicherheit auch früher keine Ausnahmeregelung, denn der VGH Hessen hat "erst" 1997 festgestellt, daß Moppeds keine Fahrzeuge sind, für die diese damalige Ausnahmeregelung gelte.
Wie ich schon eingangs erklärt und zitiert habe: Die FZV regelt so etwas nur in Nr.4 Anlage 4 zu § 10 FZV. Und dort _ausdrücklich_ nur für zweispurige Fahrzeuge. Für Moppeds gibt es diesbezüglich überhaupt keine Regelung. Mag sein, daß Dein Amt diese Zweispurregelung sinnentprechend für Moppeds anwendet - würde ich auch als sinnvoll, fast schon als zwingend ansehen. Aber "Gesetz" ist es gerade nicht. Und auch die 10% stehen in keinem Gesetz, in der FZV ist dort nur von "unverhältnismäßigen Aufwand" die Rede, woraus wohl mal ein Gericht "10%" des Fahrzeugswert gemacht hat.


Nun, "legal" ist so eine Sache ... wenn das Amt es Dir genehmigt hat, ist es erst mal gut, aber solange die FZV nicht entsprechend geändert wird oder ein Gericht bestätigt, daß diese Zweispur-Ausnahmeregelung auch für Moppeds gilt, kann das Amt diese Erlaubnis jederzeit zurücknehmen. Daß Du bei Kontrollen und beim TÜV natürlich keinen Ärger bekommst ist, klar, solange die Erlaubnis vorliegt bist Du auf der sicheren Seite.


Was meinst Du, was ich gemacht habe? Freundlich angefragt, mit dem Amtsleiter höflich diskutiert, Mopped und Schein gezeigt (in dem sogar ein einzeiliges Kennzeichen eintragen war), dann argumentiert, Gesetzestext nachgewiesen, mit der Aufsichtsbehörde RP korrespondiert - nichts hat geholfen. Sogar der TÜV-Mensch schüttelt den Kopf, der Amtsleiter ist da durchaus bekannt. Die führen sich auf wie der Herrgott persönlich.
Was soll ich bei der Landesregierung? Ich bin kein bedeutender Mensch, ich kenne da niemanden. Daraus "angesprochen" würde man sagen: Erheben Sie Klage vor dem VerG, dafür ist es da. Und das stimmt ja auch.

mfg, Tolot

Ich bin durchaus bereit, etwas einzustecken, aber wenn es zuviel wird, dann gibt es eben Krieg - bis zum Letzten. Würde es "nur" um ein 80er Schild gehen oder wirklich um ein "weniger hohes" zweizeiliges Schild als Ausnahme - o.k., für ersters gibt es keine Grundlage, letzteres kann man so und so sehen. Aber die Behauptung, Moppeds müßten zweizeilige 28er Schilder haben, ist so jenseits von allem ... Wir alle müssen uns an die Regeln halten und bekommen einen Tritt, wenn wir es nicht tun. Und gerade dieser Amtsträger nebst seinen Konsorten ist besonders dem Gesetz verpflichtet. Aber er meint, er stehe darüber. Was da läuft ist reine Willkür, das nehme ich nicht widerspruchslos hin. Und wenn ich Chance erhalten sollte, ihm noch einen Tritt zu verpassen (mit einem "kürzeren" Schild), dann nutze ich es. Rache ist Blutwurst! Wundert mich nur, daß ihm noch keiner von den "bösen" Bikern einen Besuch abgestattet hat.
Oder kehrst Du auf halbem Wege um, wenn Du Dich zu etwas entschlossen hast? Man erreicht sicherlich nicht alles, was man sich vornimmt, aber garantiert erreichst Du nichts, wenn Du aufgibst.

mfg, Tolot

Klar. Aber für die überwiegende Mehrzahl wird diese Entscheidung keine Rolle mehr spielen dank der kommenden Neuregelung. Ist auch besser so.

mfg, Tolot

So Kennzeichen ist auf dem Weg . Hab auf Adi gehört und Ganzjahreskennzeichen geordert.

................ geh schlafen .