Hey der Motorentyp nennt sich Revolution u stammt ursprünglich von dem Werksracer von Harley Davidson !!

Nein der geht nicht der ist für ein Evolution u nicht für ein Revolution !!

schade eigentlich , schickes Teil. Wieso gibt es sowas nicht in Serie für die Revolution Reihe...

Genau das frage ich mich auch........in der Bucht.com da gibts auch schöne shortshots für die NRS,aber alles natürlich ohne Papiere.

hier z.B.
sind glaub ich BSL Dämpfer, die Rohre sind selber angefertigt, das sollte auch deutlich unter 3000.- möglich sein....
Wenn man die Rohre selber anfertigt kann man natürlich selbst die Winkel bestimmen.

Abgasgutachten? Was soll sich denn am abgas ändern wenn du das rohr anders biegst?
Bis auf die Lautstärke darfst du biegen und basteln was du willst. Darf nur keine anderen strassenverkehrsteilnehmer oder dich selber gefährden. Sprich, muss fest mit dem bike verbunden sein und die fahrtüchtigkeit nicht einschränken.

Klar kannst du das machen. Genauso machen es auch die puffbauer. Nur das die sich dafür ein generelles gutachten erstellen und dann von dir bezahlen lassen. Aber niemand hat was dagegen, wenn du es selber bastelst. Nur das festigkeitsgutachten und der restliche kram kosten halt wenn du alles legalisieren willst. Abgasmessung mit dem kat ist da noch das geringste.
Automatisch geht mal gar nix. Der herr tüv muss ja schliesslich die horrenden reinigungskosten für seine kittel wieder reinbekommen.

Was meinst warum die Anlagen so teuer sind . Sieht jeder nur die Herstellungskosten . Das ganze Theater drumherum sieht keiner.