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Lenkerflattern bei 60-80 Km/h

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Lenkerflattern bei 60-80 Km/h

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Bone69 ist offline Bone69 · seit
Bone69 ist offline Bone69
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Neuer Beitrag 21.10.2010 19:22
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Hallo, wenn ich bei meinem Boy so zwischen 80-60 den Lenker loslasse fängt das Vorderrad voll zu flattern an wie beim Rodeo fröhlich , wenn ich dann nur eine Hand wider an den Lenker lege ist es sofort gut, auch beim normalen Fahren merkt man nichts davon, sondern nur wenn man bei 80 den Lenker lossläßt, drüber oder drunter merkt man nix, und wenn man ihn festhält merkt man och nix. Ist das bei euch auch so, quasi normal verwirrt

Lg Bernd

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bone69 am 22.10.2010 21:54.

NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 21.10.2010 19:30
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luftdruck / reifenprofil noch I.O. ??

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Adi66 ist offline Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010
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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4
Neuer Beitrag 21.10.2010 19:33
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Hast Du eine Navihalterung (möglicherweise ungünstige Anströmung) an einem Lenkerende montiert?

Ansonsten schaue mal hier: Shimmy-Effekt

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Manybär · seit
Manybär
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Neuer Beitrag 21.10.2010 19:47
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hallo, bernd. nein, das ist nicht normal! mal alles überprüfen! gruss, Herby Augen rollen verwirrt

Bone69 ist offline Bone69 · seit
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Neuer Beitrag 21.10.2010 19:48
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Alles o.k, hab erst 3000 auf der Uhr, nix an den Lenkerenden

Diwelschisser ist offline Diwelschisser · seit
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Neuer Beitrag 21.10.2010 20:03
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Lenkkopflager auf spiel prüfen

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Neuer Beitrag 21.10.2010 21:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Diwelschisser
Lenkkopflager auf spiel prüfen

Dito Freude

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Neuer Beitrag 21.10.2010 22:37
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War bei meiner damals auch, die Lenkkopflager lockern sich wohl gerne bei neueren nochmal. Habs beim Dealer beheben lassen und seit dem ist Ruhe !

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Neuer Beitrag 22.10.2010 00:17
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Zitat von Adi
Zitat von Diwelschisser
Lenkkopflager auf spiel prüfen

Dito Freude

Yep (wenn's nicht die Reifen sind).
Vorher evtl. mal die Klemmschrauben der Gabelbrücke lösen und wieder festziehen.

Ist noch Garantie druff?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 22.10.2010 00:18.

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Neuer Beitrag 22.10.2010 10:03
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War bei meiner V-Rod auch - Höhenschlag in der Speichenfelge!

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Gruß Ingo
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Neuer Beitrag 22.10.2010 10:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von V-TwIngo
War bei meiner V-Rod auch - Höhenschlag in der Speichenfelge!

.....nur das die Fat Boy keine Speichenfelge hat. Zunge raus

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Neuer Beitrag 22.10.2010 10:14
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Zitat von Adi
Zitat von V-TwIngo
War bei meiner V-Rod auch - Höhenschlag in der Speichenfelge!

.....nur das die Fat Boy keine Speichenfelge hat. Zunge raus

OK - man (ich) kann ja nicht alle Modelle und möglichen Umbauten kennen - sorry! Zunge raus Zunge raus

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Gruß Ingo
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Cody ist offline Cody · 1911 Posts seit 31.10.2008
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Neuer Beitrag 22.10.2010 11:36
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Zitat von clown0802
Hallo, wenn ich bei meinem Boy so zwischen 80-60 den Lenker loslasse fängt das Vorderrad voll zu flattern an wie beim Rodeo fröhlich , wenn ich dann nur eine Hand wider an den Lenker lege ist es sofort gut, auch beim normalen Fahren merkt man nichts davon, sondern nur wenn man bei 80 den Lenker lossläßt, drüber oder drunter merkt man nix, und wenn man ihn festhält merkt man och nix. Ist das bei euch auch so, quasi normal verwirrt

Lg Bernd

Ist bei meiner Softail Custom das selbe. Vor Faak noch schnell nen neuen Reifen mit Schlauch aufziehen lassen. Dann mit Gepäck hinten drauf bei ca. 70 km/h beim loslassen des Lenkers
gewaltiges Lenkerflattern, ohne Gepäck nicht so stark, aber trotzdem noch. Eine Hand an den Lenker und die Fuhre läuft ruhig.
Reifen neu, Luftdruck passt. Müsste mit der Reifenmontage oder dem wuchten zusammenhängen, da es sofort nach dem ernuern auftrat. Aber ich denke ne Unwucht macht sich nicht durch flattern (shimmy) bemerkbar.

__________________
let´s ride

matt ist offline matt · 446 Posts seit 12.06.2009
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fährt: 2010er Road King, 2021er Pan America
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Neuer Beitrag 22.10.2010 12:19
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Hi all,

habe genau das gleiche Problem an einer 09er Fat Boy seit Übernahme,
zw. 60 und 80, am stärksten bei 70.

Die üblichen Checks hat der Freundliche schon gemacht, so dass bei mir
wohl Lenkkopflager u.ä. ausfällt. War außerdem seitdem schon 2x zur Inspektion.

Vorne ist noch der Original Dunlop Reifen drauf. Der bekam daher die Schuld,
lief aber ansonsten nun bald 13000km problemlos.
(evtl. "Standplatten" o.ä. meine war ein Vorführer und Stand vor Übernahme
ein paar Monate, auch über Winter) beim Freundlichen rum.

Im Frühjahr 2011 kommen die Metzler rauf. Mal sehen ob sich was ändert.
Wenn ja - wars der Reifen, wenns bleibt liegts vllt. an der Felge,
dann muss der Freundliche sehen was er macht, ob z.B. die Felge
getauscht werden muss - ist dann noch Garantie.

Aktuell sind vorne 90g Gewichte dran. Das Flatten wird auch etwas
weniger bei mehr Luftdruck, aber mehr als 2.7bar kalt mag ich da nun
auch nicht reinpumpen ...

Gruß
Matt

Manybär · seit
Manybär
Gast


Neuer Beitrag 22.10.2010 12:38
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mensch, matt. 90 gramm gewicht....viel zu viel. normal sind 20- max. 50 gr. gruss, Herby Freude

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