Ach komm, den Thread hast Du doch versteckt, damit Du mich anschließend beschimpfen kannst.

Die kennen dich schon twinny .

Google mal nach Kellermann und Kugelkopfadapter.

Hallo,
Ich habe nun wirklich mehrere Stunden damit verbracht im Netz und in den darin bestehenden Foren eine wirklich gute Aussage zu finden wie ich meine Kellermännchen zum blinken bringe.

Ich besitze eine FXDX Dyna Glide Sport Jg. 2000, die ursprünglichen Blinker funktionierten. Diese wurden jedoch nachträglich verbaut und entsprachen nicht dem Original Blinker der Dyna.

Es benötigte jedoch keinerlei Relais oder Widerstände.

Ich habe nun 4 LED Kellermann Dark gekauft und diese verbaut. Nach allen Infos wusste ich auch, dass ich höchstwahrscheinlich zu 100% Widerstände oder eine Art Blinkerschaltung benötige (z.B. badlands oder ähnliches).

Ich habe mich dazu entschieden Widerstände zu verbauen.

Die ersten waren viel zu klein und ich hatte als Resultat bei Blinkerfunktion ein Dauerlicht aber der Warnblinker funktioniert normal. (beide Blinkerknöpfe gedrückt)

Nach langem hin und her und vielen Diskutionen bin ich zum POLO Motoshop gefahren und habe mir dort die riesigen Leistungswiderstände geholt (günstig). Auf der Packung stand für LED Umrüstung bei ursprünglicher 21 W Blinkanlage, was ja die Dyna laut Aussagen von Kollegen hat.

Nun bin ich der Sache genauer auf die Spur gegangen und habe einen Dyna Blinker Modell 2005 vom Kollegen ausgemessen und kam aber auf einen komischen Wert. Nach vielem rechnen entschloss ich mich die Widerstände einfach zu verbauen provisorisch.

Leider trotz warm werdenen Widerständen und dem bekannten Dauerleuchten kein Ergebnis....

Weiss jemand Rat oder Dinge die ich noch prüfen sollte???

Die LED Dinger machen mich noch irre...die haben ja selber fast kein Widerstand...???


Gruss ein Newbeeeee...

Hallo,
Ich habe ja alle diese Beiträge gelesen und als jemand mit vielen Hobbys kenne ich die Welt der Foren sehr gut.

Anstatt original Halogenblinker habe ich 4 LED Kellermänner verbaut. Wegen der Prüfung beim Amt.

Das wegen Masse Kontakt und Gummilager Lenker usw. -.> alles kein Thema ich habe sie bei der Lampenhalterung verbaut dort wurden auch die alten schon verbaut. Das Kabel dieser durchtrennt und die Kellermann ran. Strom fliesst und es ist eben kein Disco-Geblinke sondern bei Blinkbetrieb Dauerlicht und bei Warnblinkbetrieb blinken alle 4 normal wie sie sollten. Laut meinen Messungen, zuerst original Blinker dann LED sollte ich ein 17 Ohm Widerstand haben??

Ich weiss es kommt auch noch auf den Jahrgang der Maschine an, es ist nicht bei allen Dyan's gleich.

Gruss

Mal was interessantes:

Laut Technischer Beratung bei Polo kann über den einfachen abgebildeten Widerstand (Bild) kein genauer Ohm Wert angegeben werden? Sie empfehlen den Widerstand mit Metallgehäuse. Komisch, so ein riesiger Versandhandel aber kein Strommessgerät??

Also POLO Widerstand einfach mit Hülsen zum anschliessen ist wohl nicht brauchbar für meine HD FXDX??

ja tschuldigung.
aber was willst du hören? mein lebenslauf.? ich habe probiert mein Problem zu schildern und evtl. anderen die auch ein gleiches Problem haben mit dem Typ Motorrad eine Lösung zu bieten...??

Gruss und nichts für ungut...

Problem gelöst, leider war die hintere Verkabelung nicht ganz nach originalem Elektroschema Harley was dazu führte, dass es einige Zeit und Nerven brauchte die Missetaten des Vorbesitzers auszumerzen. (ganzes Kabel raus was nach hinten verlief).
Am Schluss alles sauber angehängt und siehe da es geht.

Nachtrag: Thema Kellermann Montage an FXDX Dyna Super Glide Sport.

Für die FXD Dynas welche über kein Blinkerrelais verfügen sondern alles über das originale Steuergerät läuft sollte man wie bei Kellermann beschrieben pro LED Blinker einen Widerstand einbauen und zwar parallel. Kellermann geht aber von einem zu hohen Widerstand aus, dadurch wird nicht genug Watt verdunstet und die Frequenz der Blinker ist noch zu hoch. In meinem Fall habe ich 6.8 Ohm Widerstände verbaut die wie alle Widerstände ca. 10-15% Ohm haben als eben angegebene 6.8 Ohm (Schnitt 7.1).

Die Widerstände können für die Blinker auch unter der Sitzbank beim restlichen Elektokram verbaut werden.

Es funktioniert alles.