Hi,
..."Um die Motorlebensdauer durch Warmfahren zu erhöhen"...
meine mir verinnerlichte Regel, die ersten 10 km Fahrstrecke max. 1/3 Gas und keine Beschleunigungsorgien, haben sich (zumindest bei mir) die letzten 38 Jahre bestens bewährt.
Was bringt ein solches zusätzliches Anzeigeinstrument, ausser besorgten Gedanken und Unsicherheiten, wenn es mal nicht so anzeigt, wie gewohnt? Vor allem: welche Schlüsse (und Verhaltensweisen) ziehe ich aus den plötzlich abweichenden Werten bzw. wo liegt der Defekt o.ä. überhaupt an, beim Motor, oder letztlich doch beim Anzeigegerät?!.
Kann man sich alles (er)sparen, das Gerät eingeschlossen.
Gruß, silent