zu den smoke gläsern

die birnchen passen beim einbauen auch in die anderen nuten und dann werden sie
durch das verdrehen nicht verrastet/verriegelt.
die anderen nut nutzen und gut ist

@frankiron nochmal danke hat gut geklappt und sieht um welten besser aus, bild folgt

Spiegel? Wozu? Nur alle 2 Jahre für den TÜV...
Du bist doch sowieso schneller und wendiger als die Rennleitung!

Ja, die Antwortqualität nimmt in den Technikthreads leider immer mehr ab!

Ich find deine Spiegel gar nicht so übel, der Arm sieht so aus, als könne man ihn auch oberhalb des Lenkers positionieren, ohne nur seine Schulter zu sehen. Oder täusche ich mich da?

Warum siehste nix? Weil die Spiegelfläche zu klein ist, oder weil du in dem Winkel nicht wirklich hinter dich sehen kannst?

.... hatte gleiches Problem mit passenden vernünftigen Spiegel ... die OEM-Teile sind okay ... aber ich seh nur meine Arme ... Verlängerungen sehen kagge aus ... den small-micro-Versionen (2,5 cm x 12 cm usw.) kann ich nix abgewinnen ... Elefantenohren will ich nicht ... und schwarz müssen sie auch noch sein ....

... undermount ... kommt nicht in Frage ... geht mir wie Dir ... ich muß und will nach vorn sehen ... Spiegel nach unten führen meinen Bick in die falsche Richtung ... weg vom eigentlichen Fahrgeschehen vor und neben mir ...

Die Spiegelposition hab ich mit 180 mm zur Außenkante und 160 mm zur Oberkante des Spiegels (vom Befestigungspunkt) gemessen ... m.E: dürfen es max. 200 mm zur Außenkante sein, sonst sieht es daneben aus (die Spiegelaußenkante würde damit mit dem Lenkerende auf gleicher Höhe abschließen) ... die Höhe kann m.E. nach bleiben (keinesfalls höher) evtl. sogar tiefer, weil man sich den Blickwinkel über den weiter außen stehenden Spiegel besser einstellen kann ...

--- ABER ---

Mittlerweile habe ich mein Spiegelproblem gelöst ...

es gibt die HD-OEM-Teile auch noch mit längerem Spiegelarm ... HD verbaut aber bei der XR aber immer die mit den kurzen Armen ...

... da muß man erst drauf kommen, das war auch meinem Freundlichen neu ... ich habs nur gesehen, weil 2 Bikes mit diesen Spiegeln im Showroom direkt nebeneinanderstanden und in der HD-Bibel die Spiegelabbildung eigenartig aussah, als würde es einen li. kurzen und einen re. langen Spiegel geben ...

...hab sie also getauscht, er hatte gebrauchte von einem anderen Bike-Umbau da, die bekam ich günstiger ... real hätte EINER 100 EUR NEU kosten sollen ... da fällt mir nix mehr ein

Hallo zusammen
mit original hd-spiegel hatte ich auch nur meine schultern bewundern können.
die original nach unten geht bei mir nicht (beim linken schlägt er gegen den tank)
da ich den lenker zu mir gedreht habe, wird dadurch flacher und das klappmesser
nicht so extrem.
hab mir in der bucht andere geangelt (ca40€) haben aber kein prüfzeichen

hier ein paar bilder:

Echt? Haste mal 'n Photo?
Ab wann haben die das geändert?????
Meine (2007) hat noch die mit dem kurzen Arm.

@George

Keine Ahnung wann die das geändert haben....
Mein Kumpel hat sich die Vrsc letztes jahr gekauft und ich bin mit ihm letzte Woche gefahren .
Da ist es mir Aufgefallen.
Bei meiner Iron ist das Mittelstück vom Spiegelarm ca 8 cm.
Bei seiner sind es 12 cm.

Wenn mann bei seiner schaut schliessen die Spiegel genau mit der Aussenkante vom griff ab.

Foto stelle ich morgen rein.

Mfg