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Spiegel - Fragen und Antwort Thread

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Spiegel - Fragen und Antwort Thread

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Iron883 · 290 Posts seit 04.09.2009

fährt: Xl 883 N Iron mit 180er Hinterreifen

Iron883

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16.02.2010 07:04

zum zitierten Beitrag Zitat von DerKlausi
Ich kann das nur bestätigen, man sieht echt nix... wenn man zur Seite geht vielleicht etwas...

Da hilft nur n breiterer Lenker... und dann machste am besten gleich kleinere dran, dann gleicht sich das aus und du siehst immer noch nix

Lenkerendenspiegel... wo solln da mei blinkis hin???

Hi Klausi,

Es soll auch Lenkerenden Spiegel geben wo beidens geht!

__________________
Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^

h.d.schulze · 191 Posts seit 15.11.2005

aus Neustadt
fährt: Fat-Boy 114

h.d.schulze

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aus Neustadt

fährt: Fat-Boy 114

16.02.2010 09:11

Hallo,die originalen mit dem längeren Arm,gibt es beim Freundlichen,sind gut !!!
Da kann man gut was sehen,sagt meine Frau.
Siehe Foto...

Gruß Achim

Iron883 · 290 Posts seit 04.09.2009

fährt: Xl 883 N Iron mit 180er Hinterreifen

Iron883

Langes Mitglied

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fährt: Xl 883 N Iron mit 180er Hinterreifen

16.02.2010 09:15

zum zitierten Beitrag Zitat von h.d.schulze
Hallo,die originalen mit dem längeren Arm,gibt es beim Freundlichen,sind gut !!!
Da kann man gut was sehen,sagt meine Frau.
Siehe Foto...

Gruß Achim

Ich wollte ja Optisch auch ne schönere lösung

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biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

biohazard

Langes Mitglied

760 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Glide

17.02.2010 10:51

hab bei Lottermann kurze gesehen sogar in Verbindung mit lenkerendenblinker

alex-hd · 825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg
fährt: XL1200N; Heritage Softail

alex-hd

Langes Mitglied

825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg

fährt: XL1200N; Heritage Softail

17.02.2010 18:19

[/quote]
Und die Originalen nach unten machen so fie bei der forty eight sieht..............................aus[/quote]
Also ob es aussieht oder nicht, ist Geschmackssache. Mich würde aber mal interessieren, wie ich die nach unten bauen kann. Da sitzen doch die Blinker drin, oder hab ich da nen Knick in der Optik gehabt, als ich mal nachgesehen habe verwirrt

__________________
Gruß Alex cool

mongo · 339 Posts seit 20.11.2009

fährt: HD-Iron 1200

mongo

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339 Posts seit 20.11.2009
fährt: HD-Iron 1200

17.02.2010 19:25

Müsste in die Garage aber meiner Meinung nach sind die Löcher durchgend. Allso einfach rausschrauben und von unten wieder rein..
Geh aber morgen gleich mal schauen.

Mfg

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biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

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17.02.2010 19:56

ja richtig, raus schrauben und von unten rein !! Augenzwinkern

mongo · 339 Posts seit 20.11.2009

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mongo

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17.02.2010 19:57

@biohazard
Danke dann kann ich mir den Weg sparen smile

durch meterhohen schnee

Tom77 · seit

Tom77

Ehemaliges Mitglied

17.02.2010 20:41

mit den Blinkern am Lenker wird aber eng. Ich hab die Blinker mit dem Relocation Kit von HD an die Gabel geschraubt und dann die Spiegel nach unten versetzt... und siehe da, ich sehe im Rückspiegel nicht meine Schulter, sondern zur Abwechslung mal die Strasse hinter mir...

DerKlausi · 256 Posts seit 16.05.2009

aus Rheingau
fährt: 883

DerKlausi

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256 Posts seit 16.05.2009

aus Rheingau

fährt: 883

18.02.2010 07:09

Mit den originalen Blinkern wird das nix mit Spiegel rausschrauben, tauschen, und unten dran pappen. Da stören die Bulletblinker!

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Iron883 · 290 Posts seit 04.09.2009

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18.02.2010 09:46

zum zitierten Beitrag Zitat von DerKlausi
Mit den originalen Blinkern wird das nix mit Spiegel rausschrauben, tauschen, und unten dran pappen. Da stören die Bulletblinker!

Hab ich aber schon öfters gesehen!!! Gefällt mir aber irgendwie nicht so wirklich

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Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

18.02.2010 17:31

Zitat von Iron883

Zitat von DerKlausi
Mit den originalen Blinkern wird das nix mit Spiegel rausschrauben, tauschen, und unten dran pappen. Da stören die Bulletblinker!

Hab ich aber schon öfters gesehen!!! Gefällt mir aber irgendwie nicht so wirklich

Hi Leutz. Natürlich funzt das! Hab das vor ein paar Tagen gemacht. Einfach die Inbusschraube (Zollwerkzeug) vor Kopf an den Griffarmaturen "nur" lösen, die Blinker sind verdrehbar, Inbus anziehen, fettich. Spiegel beidseitig demontieren, links und rechts vertauschen, von unten durch die Armaturen schieben, Lenkanschlag überprüfen damit Ihr Euch Dinger nicht in den Tank kloppt, anziehen. Blinker ausrichten, Inbus anziehen und fettich. Zeitaufwand ca. 15 min. und man hat die "Reverse" - Spiegel der neuen 48. Wenn's dann noch nett aussehen soll, beim "Freundlichen" 2 (lange) Hutmuttern kaufen.

DerKlausi · 256 Posts seit 16.05.2009

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DerKlausi

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256 Posts seit 16.05.2009

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18.02.2010 18:42

ok, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil... hab meine ja nimmer dran...

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drhackstock · 251 Posts seit 18.06.2008

aus oggau
fährt: E-GLIDE CLASSIC ,NIGHTSTER 08 , XJR 1300

drhackstock

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18.02.2010 19:11

allso ich hab keine probleme gehabt mit den blinkern , wenn es sich nicht ausgehen sollte löst du die imbusschraube und drehst sie ein bisschen nach innen.

Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

18.02.2010 19:18

zum zitierten Beitrag Zitat von drhackstock
allso ich hab keine probleme gehabt mit den blinkern , wenn es sich nicht ausgehen sollte löst du die imbusschraube und drehst sie ein bisschen nach innen.

Genau so mein ich das und genau so sieht's bei mir auch aus (nur mit original Lenker)