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Winterumbau

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Winterumbau

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Neuer Beitrag 07.03.2010 19:21
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Ich finde die übelst hässlich (natürlich mein subjektiver Eindruck)
Qualität ist sicherlich gut und vom Preis gehts auch...

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StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 19:43
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Ist wohl geschmackssache. Ich bin jetzt eher bei Thunderbike......

Gruß
Stefan

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Grocho ist offline Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008
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Neuer Beitrag 07.03.2010 19:44
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Jepp würde ich auch bevorzugen
Derzeit am besten gefällt mir der von Lottermann, aber der ist preislich sowas von unantraktiv...

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StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 20:18
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Schau ich mir mal an.......

frankiron ist offline frankiron · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 20:48
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Wir arbeiten ja auch and der Custom (2006) von meinem Neffen.

Ich finde alles Moderat gelungenbei Dir , Details sieht jeder anders. Bisher ist jedenfalls nichts übertrieben. Den Fender haste gut gemacht, Kennzeichen auf die Seite und gut. Ich finde es gut den Stamm zu behalten, aber zu ändern. Bin auf Spiegel gespannt.

Der Lenker den wir verbauen werden wird so ein Mittelding - nicht Dragbar-gerade, aber auch nicht wie Serie mit deutlicher Pull Back Kröpfung. Insgesamt 7cm Breiter.

Blinker haben wir auf Klar gemacht (Miniminis kamen nicht in Frage), so klar soll auch das Rücklicht werden und das Kennzeichen nach unten.

Thema ist "Klar" "Chrom" und der Original - Lack. Sitzposition angestrebt "leichtes Klappmesser".

Ach so: Der Sitz einer Nightster ist schon drauf, Soziarasten ab.

Bilder folgen oder immer mal auf meiner Page...

Gruss F

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Neuer Beitrag 07.03.2010 20:48
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ich hab einen von ebay für 69 euro und finde den sehr stabil ist schwarz mit e-kennzeichenbeleuchtung und der vom tüv sagt, das der kein problem zum eintragen ist da der neigungswinkel etc. passt.

das beste wenn man nach einer zeit was anderes wieder will ist nicht ne menge kohle weg

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George ist offline George · 23376 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 07.03.2010 21:08
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Gefällt mir, der Style. Klar, der fender hätte was näher am Rad aufhören können, aber ich glaub dann hätte man auch die struts abschneiden müssen.

Gibts bei euch keine Probleme bei seitlich angebrachtem Rücklicht?

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StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 21:21
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Hi George,

ich hab mir die 40er Verlängerungen mitbestellt. Die werd ich aber kürzen müssen, denke ich. Wird recht eng.......werden die Kellermänner von Windhauch des Rads gekühlt cool

Stefan

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Neuer Beitrag 07.03.2010 21:26
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Ach so - alles klar, ich hatte verstanden, dass du das Rücklicht über dem seitlichen Kennzeichen befestigst.

Kellermänner sollten kein Problem sein...

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StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 21:37
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Hallo Frankiron,

Spiegel werden für den Beginn der Saison mal die Originalen. Wenn das Budget sich erholt hat, möchte ich auf Lenkerendenspiegel umsteigen. Mein Kumpel hat seiner Guzzi welche von Rizoma, die sind mir aber trotz Oldstyle noch zu modern. Werd ich mal noch etwas suchen müssen. Vielleicht hat einer einen Tipp.

Gruß
Stefan

StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2010 21:47
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Hier mal noch ein Blick von der Seite mit dem gekürzten Customriser. Wer den normalen kennt, sieht den Unterschied, hoffe ich..... cool
Attachment 37347

frankiron ist offline frankiron · seit
frankiron ist offline frankiron
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Neuer Beitrag 07.03.2010 22:38
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Hallo Stefan.

Bitte besuch doch mal unsere Seite...

Schön Dich hier gefunden zu haben (mit 883C)

Mein Neffe möchte das auch mit dem Lenker... nur nicht extrem, es darf noch Chopper sein...

Das Kürzen des Risers ... wie haste das gemacht...

Was ist mit Kabeln, Zügen und der Bremsleitung.

Der Lenker ist hier 85er wenig Kröpfung. Das Riserkürzen würde ihn bestimmt interessieren.

Zu den Spiegeln hab ich keinen Tip.

Wie gesagt: Dezente Veränderung an seiner.

F

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Bernie_J ist offline Bernie_J · 405 Posts seit 19.02.2010
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Neuer Beitrag 08.03.2010 00:17
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mach die spiegel doch underbar à la forty eight.

StefanB ist offline StefanB · seit
StefanB ist offline StefanB
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Neuer Beitrag 08.03.2010 19:52
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Hallo Frankiron,

sorry, kann jetzt erst antworten.
Fender habe ich selbst gemacht und zum Teil auch gespachelt. Rest der Lacker.
Da wir keine Drehbank haben, hat mein Schrauber das erledigt. Ist recht sauber geworden, allerdings bekommt er nochmal neuen Chrom, weil es an der Drehkante halt ein wenig wellig geworden ist.

Kabel, Züge usw, ist kein Problem, wenn der Lenker in der Breite im Rahmen bleibt. Meine Dragbar hat nur 82 cm, da gab es keine Probleme.

Die Spiegel von der forty eight sind ja nicht schlecht, haben aber längere Arme als meine. Werd meine mal so anbauen...und meine Kniee bestaunen. Was sagt die Rennleitung dazu?

Gruß
Stefan

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von StefanB am 08.03.2010 20:06.

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Neuer Beitrag 08.03.2010 21:10
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Mir gefällt der Umbau. Ich werde meinen Fender auch nicht kürzen, da mir der oldstyle-look ebenfalls gefällt.

Den Riser wollte ich auch noch kürzen, so weiß ich schon wie es aussieht. Danke. ;-) Hast Du den Winkel beibehalten und ein gerades Stück abgesägt oder mehr ein Trapez entfernt? Ich hatte vor mehr als 4cm zu entfernen, auch wenn der Tacho etwas senkrechter stehen sollte.

Was hast Du am Frontend verbaut, ggf. noch ein Bild von vorne und irgendwelche Links/Preise griffbereit?

Wenn Du den Solo Sitz abgeben möchtest ,dann schick mir einfach eine PN. ;-)

Weiter so Augenzwinkern
Autotreter

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