Ich finde die übelst hässlich (natürlich mein subjektiver Eindruck)
Qualität ist sicherlich gut und vom Preis gehts auch...

Jepp würde ich auch bevorzugen
Derzeit am besten gefällt mir der von Lottermann, aber der ist preislich sowas von unantraktiv...

Wir arbeiten ja auch and der Custom (2006) von meinem Neffen.

Ich finde alles Moderat gelungenbei Dir , Details sieht jeder anders. Bisher ist jedenfalls nichts übertrieben. Den Fender haste gut gemacht, Kennzeichen auf die Seite und gut. Ich finde es gut den Stamm zu behalten, aber zu ändern. Bin auf Spiegel gespannt.

Der Lenker den wir verbauen werden wird so ein Mittelding - nicht Dragbar-gerade, aber auch nicht wie Serie mit deutlicher Pull Back Kröpfung. Insgesamt 7cm Breiter.

Blinker haben wir auf Klar gemacht (Miniminis kamen nicht in Frage), so klar soll auch das Rücklicht werden und das Kennzeichen nach unten.

Thema ist "Klar" "Chrom" und der Original - Lack. Sitzposition angestrebt "leichtes Klappmesser".

Ach so: Der Sitz einer Nightster ist schon drauf, Soziarasten ab.

Bilder folgen oder immer mal auf meiner Page...

Gruss F

Hi George,

ich hab mir die 40er Verlängerungen mitbestellt. Die werd ich aber kürzen müssen, denke ich. Wird recht eng.......werden die Kellermänner von Windhauch des Rads gekühlt

Stefan

Hallo Frankiron,

Spiegel werden für den Beginn der Saison mal die Originalen. Wenn das Budget sich erholt hat, möchte ich auf Lenkerendenspiegel umsteigen. Mein Kumpel hat seiner Guzzi welche von Rizoma, die sind mir aber trotz Oldstyle noch zu modern. Werd ich mal noch etwas suchen müssen. Vielleicht hat einer einen Tipp.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan.

Bitte besuch doch mal unsere Seite...

Schön Dich hier gefunden zu haben (mit 883C)

Mein Neffe möchte das auch mit dem Lenker... nur nicht extrem, es darf noch Chopper sein...

Das Kürzen des Risers ... wie haste das gemacht...

Was ist mit Kabeln, Zügen und der Bremsleitung.

Der Lenker ist hier 85er wenig Kröpfung. Das Riserkürzen würde ihn bestimmt interessieren.

Zu den Spiegeln hab ich keinen Tip.

Wie gesagt: Dezente Veränderung an seiner.

F

Hallo Frankiron,

sorry, kann jetzt erst antworten.
Fender habe ich selbst gemacht und zum Teil auch gespachelt. Rest der Lacker.
Da wir keine Drehbank haben, hat mein Schrauber das erledigt. Ist recht sauber geworden, allerdings bekommt er nochmal neuen Chrom, weil es an der Drehkante halt ein wenig wellig geworden ist.

Kabel, Züge usw, ist kein Problem, wenn der Lenker in der Breite im Rahmen bleibt. Meine Dragbar hat nur 82 cm, da gab es keine Probleme.

Die Spiegel von der forty eight sind ja nicht schlecht, haben aber längere Arme als meine. Werd meine mal so anbauen...und meine Kniee bestaunen. Was sagt die Rennleitung dazu?

Gruß
Stefan