Moin,

Kolben sollten sich mit den fingern zurückdrücken lassen,

und man fettet die kolben nicht,

da hält sich nur der bremsstaub🤬

und einmal ins leere, heisst für mich nicht richtig entlüftet,

und jetzt nochmal von vorne,

um was für moped geht es?

vier oder zweikolben bremssattel?

doppelscheibe -- einscheibe?

was heisst nach einem Radwechsel??

andre felgen neue reifen oder was?

hat es vorher funktioniert?

ach ja,

ich wüsste nix von distanzscheiben bei einer harley.

erzähl mal jetzt bitte.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

Moin,

ich würde dir dann noch empfehlen,

einen Kolbenrep-satz neu einbauen,

kostet nicht die welt,

rep-satz z.b.

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

Karl hat natürlich recht. Dieses System mit Festsattel richtet, bzw. zentriert sich selbst. Das bisschen was ich da jetzt noch habe, ist das - Karl schrieb es bereits - (harmlose) ungleichmäßige Ausrücken der Kolben. Diese sind soweit auch gängig - Kolben gehen "normal" raus und rein.

Die einzige Erklärung die ich für das anfängliche Problem nach dem Radwechsel hatte ist, dass einerseits die Radlager nicht richtig gesessen haben und zum anderen auch Kolben geklemmt haben müssen. Möglicherweise haben sich die Kolben durch das Gebaue und Gerangel beim Radwechsel gelöst. Ich hatte es nicht gemessen aber die Radlager sitzen nun deutlich anders (alles nach Vorschrift), in der Nabe.

Also eigentlich nun alles i. O.