Uli G.:

tc-bangkok:

ich schreibe mal hier weiter, weil da hatten wir schon darüber geschrieben.

die Hinterrad Bremsbacken sehen so aus (leicht übertrieben)

siehe Skizze

man könnte jetzt denken, die Achse wäre krumm eingebaut, die ist aber exakt in der Linie.

die ersten Bremsbeläge waren ebenso.

Wo kann das Problöem liegen ?
kann man den Bremssattel irgendwo einstellen oder korrigieren ?

Vorne sind nach 32000 km noch die Original Bremsbeläge drin.
Hinten brauche ich jetzt den 3. Satz !!

Danke für Hilfe.

An der Sattelstellung kannst Du nichts ändern, der wird einfach auf den Träger geschraubt, fertig. Bei dem Abriebbild kann ich mir aber vorstellen, daß da einer der Kolben fest hängt und für Schiefstellung der Klötze sorgt. Da hilft aber leider nur Ausbau des Sattels und ziehen der Achse. Wenn man den Träger nicht wegziehen kann, geht der Sattel nicht an der Fege vorbei raus (mit 19" Rädern war das früher eine Lachnummer, da war immer Platz, aber die 3" weniger im Durchmesser der Felge machen sich unangenehm bemerkbar ).

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum HannoverDas habe ich bei meiner 2008er Softail mit schwimmendem Bremssattel hinten bei jedem Brewmsbelagwechsel bemerkt

Ich denke das liegt an der schwimmenden Lagerung das Bremssattels

Die Kolben sind leichtgänig und der Träger der Bremszange ist Original

ohne Beschädigung und die Lagerung hat kein übermäßiges Spiel.