Kennt ihr das auch? Ihr steht vor Regalen mit Reinigungsutensilien und alle sind angeblich die ultimative Lösung. Da sind Sachen dabei, die erinnern an die Wahlversprechen unserer angeblichen Politiker. Ich hatte schon ein paarmal die Dose S 100 Farbauffrischer in der Hand. Taugt das was? Versaue ich mir mit dem Zeug das Moped? Die "Fachverkäufer" sind auch nicht unbedingt hilfreich. "Lass mal lieber sein!" Dann die S100 Produktpalette! Gibt es eigentlich etwas was die von Dr.O.K. Wack Chemie nicht herstellen? Ich meine, weiß Jemand wie der aussieht. Dr. O.K. Wack! Ich stelle mir da immer James Bond im Kampf gegen Dr. No vor, der mit seinem Imperium die Welt beherrschen will. Vielleicht ist es ja sein kleiner Bruder…
Bislang habe ich immer WD 40 oder Balistol genommen. Bei meiner vorigen VN ging es auch einigermaßen, da der Motor nicht so heiß wird. Klar qualmt und stinkt es (WD 40 riecht eigentlich ganz angenehm…) aber nach 5 Minuten ist der Spuk vorbei. Nun wird die Harley etwas wärmer und das WD 40 verbrennt gandenlos. Nach spätestens einer Runde sehe ich keinen Unterschied zu vorher.
Mir wurde von einem Motorradpolizisten der Farbauffrischer empfohlen. Die Mitgelieferte Düse ist ein Feinzerstäuber mit kleinem Kopf. Damit kommt man wirklich in jede Ritze. Das Zeug riecht wie Farbe und sollte nur in gut belüfteten Räumen verwendet werden. Es lässt sich klasse auftragen und nach kurzer Zeit ist es auch trocken. Chrom- und Aluteile solltet ihr abkleben. Ich habe das nicht gemacht. Chromteile danach einfach nachpolieren funktioniert genauso. Das Zeug lässt sich super mit Sidol, Autosol oder einfach mit dem Lappen entfernen. Obwohl ich das transparente Zeug genommen habe sieht der Motor wieder richtig „neu“ aus. Rahmen usw. könnt ihr damit auch einjauchen. Vorsicht aber bei matten Lackoberflächen. Es hinterlässt einen matten Glanz. Beim ersten Motorstart qualmt es auch kurz aber dann ist auch schluss. Auch nach längeren Fahrten ändert sich nichts am Bild. Selbst wenn ich da mit meinen Fettpfoten dran gehe, keine Abdrücke, kein fettiges Gefühl. Das Zeug gibt es auch mit schwarzen Pigmenten. Empfehlen würde ich es nicht! Der transparente Belag fällt in Ritzen und Schrauben nicht auf. Das Schwarze Zeug schon! Nicht die Reifen damit einsprühen, es sei denn ihr wollt driften.
Mein persönliches Fazit:
Einfacher als schwarzer Lack, effektiver als Low Budget Lösungen wie WD 40 und Balistol. Ewig haltbar ist es natürlich nicht, dafür blättert es nicht ab, es gibt keine Läufer und es ist schnell gemacht. Ich bin überzeugt!
Ich arbeite nicht für das Imperium oder sonstige Motorradfritzen und ich kriege auch kein Geld dafür! Ist nur ein Tipp von mir.
