Inzwischen ist mein "Twin Scan 3 ABS" angekommen.
Hier ein Bild des Lieferumfangs inkl. Adapterkabel für Touring ab 2014 (Software und Treiber gibt es als Download, das USB-Kabel fehlt auf dem Foto). Das Gerät arbeitet nur mit CAN-Bus Harleys zusammen (6-poliger Diagnosestecker). Für Harleys ohne CAN-Bus gibt es den "Twin Scan II ABS".
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Einen Blick ins Innere konnte ich mir nicht verkneifen. Ein zentraler Microprozessor, links ein CAN-Baustein und rechts ein RS232-USB-Interface.
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Natürlich habe ich das Kistchen gleich mal auf mein ABS losgelassen (
Klickmich!). Das eingebaute Entlüftungsprogramm lässt die ABS-Einheit ganz schön rattern
Eine weitere Fähigkeit des Kistchens ist die kontinuierliche Aufzeichnung von Sensordaten bei gleichzeitiger Registrierung von Fehlercodes. Sobald ein Fehlercode im Fahrbetrieb auftritt, wird die Datenaufzeichnung gestoppt, und man kann später die Sensordaten zum Fehlerzeitpunkt analysieren.
Über die beiden runden Stecker mit grünem Dichtgummi kann man Spannungssignale (bis 200V) einspeisen und den angeschlossenen PC als Zweikanal-Oszilloskop nutzen. Das geht aber nur im Kiloherzbereich. Fernsehreparaturen kann man also nicht damit machen
Gruß
Karl
Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 04.04.2016 13:37.