Hallo Thomas,

das klingt aber gar nicht gut! An den Radsensoren kann es wohl nicht liegen, weil sonst die ABS-Lampe blinken würde. Halte uns bitte auf dem Laufenden! Und sollte der Händler die ABS-Einheit erneuern müssen, lasse Dir das Altteil geben. Ich würde es gerne als Bastelteil zum Lernen übernehmen

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo,

kann jemand sagen ob der Twin Scan II ABS für meine FLHRC 09 funktioniert?

@ Karl, wo hast Du Dein Twin Scan III bezogen?


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Gruß Dirk

Sorry, die Fragen habe ich jetzt erst gelesen. Die erste Frage ist mit "ja" zu beantworten (alles mit 4-poligem Diagnosestecker).Die zweite Frage haben wir per Mail geklärt: Der von mir gezahlte Preis lag deutlich unter dem empfohlenen Verkaufspreis des Importeurs Custom Chrome, wurde vom Verkäufer aber zwischenzeitlich nach oben korrigiert. Trotz Zoll und Mehrwertsteuer ist ggfs. der ebay-Kauf aus USA aktuell die günstigste Variante. "Schnäppchenpreise" findet man für das Gerät derzeit wohl nicht.

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Neueste Meldung: Für die Tourer Modelljahr 2008 bis 2011 mit ABS scheint ein Rückruf immer wahrscheinlicher zu werden. Die NHTSA (Verkehrssicherheitsbehörde der USA) ermittelt. Harley verweist auf Nichteinhaltung des 2-jährigen Wechselintervalls der Bremsflüssigkeit als Ursache. Nach Meinung der NHTSA darf das aber nicht zu einem plötzlichen Bremsausfall führen.

www.cbsnews.com/news/harley-davidson-mot...-brake-failure/

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

...mal ne blöde Frage....Was würde es bedeuten, wenn in dieser Liste meine VIN auftaucht?

Gruß Pit

Bisher gibt es noch keinen Rückruf. Aktuell ist lediglich ein Prüfverfahren eröffnet. Harley muss bei den Experten der NHTSA vorreiten und die Gründe für die Bremsausfälle erläutern. Dann wird eine Entscheidung gefällt. Sollte das Bremssystem in Punkto Ausfallsicherheit nicht dem "anerkannten Stand der Technik" entsprechen, gibt es einen zwingenden Rückruf.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Zur Information:

Ein Mitglied, das über Email mit mir Kontakt aufgenommen hatte, berichtete über das ABS seines 2008er Tourers, das beim Wechsel der Bremsflüssigkeit plötzlich keinen Durchgang mehr hatte. Der Bremshebel wurde unbeweglich hart, und am Entlüftungsventil der vorderen Bremszange kam keine Bremsflüssigkeit mehr raus. Auch ein auf die Reparatur von ABS-Einheiten spezialisiertes Unternehmen konnte nichts mehr retten. Glücklicherweise fand unser Mitglied ein gebrauchtes und funktionsfähiges ABS für unter € 300,-. Nicht auszudenken, wenn der Fehler im Fahrbetrieb aufgetreten wäre. Und das wäre er ziemlich sicher!

Offenbar genügen geringe Partikel oder Korrosionsprodukte im Bremssystem um das Harley-ABS lahm zu legen. Regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit ist ein Muss! Ein Harleyhandler aus dem Badischen hat jetzt bei der 8.000er Inspektion unserer nur 1/2 Jahr alten ABS-Sportster die Bremsflüssigkeit gewechselt. Begründung: Er hat Anweisung, bereits bei Überschreiten eines Wassergehalts von nur 1% die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Bisher kenne ich 2% als Empfehlung für Vorsichtige. Harley ist also offenbar übervorsichtig...

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt