Hallo Harleyfreaks,

ich stehe nun kurz davor meine neue Nighttrain zu bekommen, diese möchte gleich

umbauen lassen.

Mit schwebt ein 200er Heckumbau vor, nur weiss ich noch nicht auf welcher Felge.

Da vorne ein 18" Rad zum Einsatz kommt, bin ich von meiner ursprünglichen Idee hinten auf 16" zu fahren wieder abgekommen und würde lieber ein 17" Scheibenrad mit 210er verwenden, wegen der besseren Optik vorne und hinten.

Nun meine Frage passt die 17" Felge ohne Probleme in die Originalschwinge, bei 16" soll es ja kaum Versatz geben, bei 17" habe ich aber schon einiges negatives gelesen, weiss nicht was nun stimmt.

Vielleicht haben ja welche einen 17" Umbau und können hier mal kurz berichten

Vielen Dank

Gruß

Stefan

hi,

raddurchmesser ist fast egal, aber 17" ist glaube ich die intelligenteste wahl.

die breite ist entscheident.

lass den quatsch mit dem 210er, bleib beim 200er, der wird auf der passneden felge genauso breit.

17"x 5,75 ist aus meiner sicht das minimum, breiter gehts bis 6,50 wenn du die bekommst.

bei ricks ist der umbau des originalrades am preiswertesten, soweit ich weiß.

ansonsten geht der umbau mit dem originalbremssattel hinten, würde ich aber nicht mehr empfehlen, weil du zum radausbau immer die bremsleitung vom anker abnehmen mußt, und das heißt immer entlüften.

heckumbauten gibts zu hauf, das ist geschmackssache. umbau in eigenregie ca 1000,-€

machen lassen ca 3000,-€

ansonsten ruf an oder maile bei fragen, ODER GUCK ÜBER DIE SUCHFUNKTION; da gibts in diesem forum mehrer artikel, die dir weiterhelfen.

von wo kommst du ?

gruß ff

hi nightrain,

wenn du ne 6x17 und entsprechenden reifen auftreibst , geht das .

ricks baut nur 5,75, 6,25, 6,75er felgen um.

kommt einfach drauf an, wie umfangreich man arbeiten will.(pulley abdrehen, bremse umbauen, etc.) guck mal bei den reifenherstellen, welche minimalanforderungen die für die felgenbreite haben.

man kann auch einen 210er auf ne 5,75er felge quetschen. erstens ist das ne sche...arbeit, zweitens ist da nicht gut für den reifen, drittens wird er dann im schlimmsten fall nur 188mm breit. was hab ich also davon?

wenn, dann richtig. wenn du keine angaben findest, dann mail mir den reifen den du willst und ich gucke.

und vergiss nicht zu fragen, wo die felge 6" breit ist, manche firmen messen außen, andere innen. innen wäre wichtig.

ff

Hallo

Hier meine genauen Daten:

• Moped: FLSTF 2001
  
  
• Rad: 6.25x17 Rick‘s verbreitert, gefräst und poliert
  
  
• Reifen: Metzeler 210/50-17 ME880
  
  
• effektive Reifenbreite: 210 mm
  
  
• Spiel: je 2 mm
  
  
• effektiver Spurversatz: 7 mm
  
  
• Modifikationen:
  
  * Bremsanker modifizieren
  
  * Pulley abdrehen 1.5 mm
  
  
• Fahrbarkeit gut (Spurversatz ist höchstens beim Freihandfahren zu spüren )
  
  
• TÜV: ja

Gruss Mande aus CH

meine Heimseite

Hallo Stefan,

schau mal hier: cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ca...ssPageName=WDVW

habe ich eben bei Ebay gesehen, währe vieleicht interessant für Dich...

Gruß Sven

Kenn ich persönlich nicht und sitzen in Hann. Münden.

DynaTC

Hier mal die Homepage:

Hi all,

zum Marshallumbau möchte ich folgende Anmerkung machen:

so wie’s aussieht ist da keine Tieferlegung dabei, daher auch der Enduro Look.

andere Blinker sind nicht mitkalkuliert.

Die Felge mit 5,5 Zoll ist nicht besonderes breit und wie FF schon schreibt eine Speichenfelge. Bei Umbau des Scheibenrades mit 6 oder 6,5 Zoll sind die Kosten höher.

Auf der Homepage wird das ganze auch mit 16 Zoll angeboten.

Also ich denke mal, daß der Preis bei berücksichtigung all dieser Dinge sicherlich auch in Richtung 3 Teuronen gehen wird.

Sieht aber nach ganz ordentlicher Arbeit aus.

Grüße

Steffen